호치민시 인민위원회 위원장, 총리에게 배지·면허증 인쇄 중단 및 포괄적 디지털 관리 제안

호치민시 인민위원회 위원장 Nguyen Van Duoc - 사진: CHAU TUAN

호치민시 인민위원회 위원장인 응우옌 반 즈옥은 공식 교신 제22호에서 행정절차를 간소화하고, 기업 환경을 개선하고, 사회경제적 발전을 촉진하기 위한 여러 가지 주요 과제와 솔루션에 대한 총리의 지시를 이행하면서, 교통 부문의 행정절차를 간소화하고 기업 환경을 개선하기 위한 디지털 전환 솔루션을 제안했습니다.

오래된 프로세스는 직원을 과부하시키고 기업의 시간을 낭비합니다.

현재 호치민시는 배지를 발급하고 5,384개의 자동차 운송 사업 단위에서 215,684대의 차량을 관리하고 있습니다. 평균적으로 이 도시는 하루 평균 495개의 배지를 발급하며, 가장 많은 날에는 992개의 배지가 발급됩니다. 동시에 자동차 및 사륜자동차 운송사업 허가 및 재허가 신청이 618건 접수되었습니다.

이 작업을 수행하기 위해 건설부는 공무원 15명과 일부 장비를 배치했습니다. 성수기에는 일부 부서에서 지원 인력을 늘려야 합니다.

사실, 위와 같이 실물 우표와 인장을 인쇄하고 배포하는 과정에는 인쇄 및 배포 비용이 많이 드는 등 많은 한계가 있습니다. 매년 예산은 운송 사업 허가증과 배지를 인쇄하고 보관하고 운송 단위에 운반하는 데 많은 금액을 지출해야 합니다. 샘플 양식에 있는 정보는 자주 바뀌고 불안정합니다.

그와 함께 처리시간도 길어진다. 일반적으로 사업체에서는 운송사업 허가와 배지를 받기까지 2~3일을 기다려야 하며, 이로 인해 사업 운영에 차질이 생기고 출장 비용이 증가합니다.

또한, 원스톱 결과 접수처에서 종이 결과를 받는 방식은 하루 200~300명 정도의 많은 사람들이 동시에 모이는 상황을 초래하여 해당 지역의 보안 및 질서에 위험을 초래할 가능성이 있습니다.

건설부의 불완전한 중앙집중화 및 동기화된 데이터 시스템, 단위 정보의 변경 등으로 인해 배지 및 면허증의 인쇄 및 사용 현황을 모니터링하는 데 많은 어려움이 있습니다. 이러한 단점은 자원을 낭비할 뿐만 아니라 국가 관리의 효율성과 운송 산업의 경쟁력을 저하시킵니다.

디지털 관리, 기업은 집에서 서류 작업을 합니다

위의 한계를 극복하기 위해 호치민시 인민위원회 위원장은 디지털 전환 솔루션을 제안했습니다. 구체적으로, 물리적 운송 사업 배지와 면허증 인쇄를 중단하고 디지털 관리로 완전히 전환하는 것이 제안되었습니다.

둘째, 운송 단위는 건설부의 운송 관리 시스템을 통해 운송 사업 허가증과 배지를 인쇄하고 관리하는 업무를 담당합니다. 동시에 기업은 시스템의 사용 상태를 모니터링하고 업데이트할 책임이 있습니다.

셋째, 건설부의 중앙집중형 교통관리체계를 완벽화합니다. 호치민시 인민위원회 위원장은 국가 관리 기관과 교통 단위를 연결하는 디지털 플랫폼을 구축하여 투명성, 정확성, 용이한 모니터링을 보장할 것을 제안했습니다.

이러한 솔루션을 구축하면 인쇄, 운송 및 보관 비용이 절감되고 매년 수십억 VND가 절감되며 절차 처리 시간이 단축되는 등 많은 이점을 얻을 수 있습니다. 디지털 혁신으로 운송 단위의 여행 비용도 절감될 것입니다. 동시에 디지털 시스템을 통해 국가 관리 기관은 모든 데이터를 실시간으로 모니터링하여 사기와 오류를 최소화할 수 있습니다.

호치민시 인민위원회 위원장은 총리가 호치민시에서 운송 사업 허가 및 배지의 전자 결과를 수신하고 반환하고, 건설부의 도로 교통 관리 시스템에 전자 정보를 저장하고, QR 코드를 통해 모니터링하고 조회할 수 있는 포괄적인 디지털 전환을 구축하도록 승인할 것을 제안했습니다.

배지의 경우, 건설부의 승인을 받아 건설부의 도로교통관리시스템에 발급한 후, 운송사업부에서 직접 배지를 인쇄하여 규정된 양식에 따라 차량에 부착합니다.

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둑 푸

출처: https://tuoitre.vn/chu-tich-ubnd-tp-hcm-de-xuat-thu-tuong-ngung-in-phu-hieu-giay-phep-quan-ly-so-hoa-toan-dien-20250518095518101.htm