호치민시 건설국은 호치민시와 동나이 성을 연결하는 카트라이 다리(카트라이 페리를 대체)와 관련된 추가 계획에 대한 보고서를 시 인민위원회에 제출했습니다.
시 건설국 보고서에 따르면, 시 건설국과 동나이 건설국은 여러 차례 회의를 거친 후, 기본적으로 호치민시 2021~2030년 계획에 따라 응우옌티딘 거리를 따라가는 까뜨라이 교량 건설 계획에 합의했으며, 총리 의 승인을 받아 2050년까지의 비전을 수립했습니다.
그러나 동나이성 건설청은 현실에 맞게 응우옌티딘 거리 중심에서 동나이강에 가까운 지역 편차를 약 336m 조정하여 기존 까뜨라이 항만의 운영을 위한 안전한 통로를 확보하고, 공사를 용이하게 하며 주요 경간 구조물(케이블 사장 구조)의 곡선 배치를 제한하여 복잡한 기술적 문제를 야기했습니다.
호치민시와 동나이성을 연결하는 까뜨라이 다리의 전경 |
호치민시 건설국은 까뜨라이 다리의 설계가 기본적으로 기술적 요건을 충족한다고 평가했습니다.
그러나 미투이 교차로, 까뜨라이-푸후 국제도로 교차로의 연결 계획 및 교통 조직, 까뜨라이 항구로 출입하는 차량에 대한 계획을 지속적으로 명확히 할 필요가 있습니다.
이 계획은 다음 단계에서 두 지역의 건설부에서 완료될 예정입니다.
현재, 깟라이 대교는 2021년부터 2030년까지의 호치민시 계획에 추가되었으며, 2050년을 목표로 하고 있습니다. 따라서 사전 타당성 조사 보고서 작성을 위한 근거를 마련하기 위해, 건설국은 투득시 인민위원회에 투득시 6구역 1/2000 규모 계획 사업에 깟라이 대교를 추가하도록 권고합니다.
출처: https://baodautu.vn/chuyen-dong-moi-tai-du-an-cau-cat-lai-noi-tphcm-voi-dong-nai-d305812.html
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