무엇보다 먼저, 오늘날 각 구역의 도시 질서 유지는 단순히 몇몇 노점이나 임시 시장을 철거하는 것에 그치는 것이 아님을 이해해야 합니다. 이는 규율의 문제이며, 지방 당국이 오랫동안 지속되어 온 주민들의 관행과 법규 위반에 어떻게 대응하는가에 관한 것입니다. 황리엣 구역의 HH 린담 도심 지역에는 5~7년 동안 110개가 넘는 임시 시장 노점이 들어서 있었고, 이 지역에는 약 4만 명의 주민이 거주하고 있습니다. 처음에는 모두가 "너무 어려워서 철거할 수 없을 것"이라고 생각했습니다. 그러나 최근 시 경찰청장의 지시에 따라 황리엣 구역 인민위원회, 구역 경찰, 그리고 관련 부서들이 즉시 행동에 나서 24시간도 채 안 되어 철거를 완료했습니다. 여기서 얻을 수 있는 교훈은 정부가 확고한 의지를 갖고 신속하고 효율적으로 행동한다면 아무리 어려운 일이라도 쉽게 해결될 수 있다는 것입니다.
둘째로, 토지 수용은 사업 진행에 있어 고질적인 병목 현상입니다. 담홍에서 국도 1A까지 이어지는 순환도로 2.5호선 1.6km 구간은 총 투자액이 1조 3,170억 VND가 넘었지만, 2014년 착공하여 2017년 완공 예정이었으나 18가구가 토지를 반납하지 않아 9년이나 지연되었습니다. 시 지도자들은 직접 현장을 시찰하고 사업 일정을 확정했으며, 딘꽁 동에 2025년 12월 15일까지 토지 수용을 완료하고 2026년 3월 31일까지 시범 운행을 시작할 것을 요청했습니다. 그 결과, 2026년 2월 10일 호앙마이 건설투자 유한회사( 하노이 )가 시범 운행을 시작했습니다. 여기서 얻을 수 있는 교훈은 공무원들이 과감하게 행동하고, 책임을 지고, 장애물을 상급자에게 보고하고, 해결책을 제시해야 한다는 것입니다. 정부가 단호한 조치를 취하고, 적극적으로 홍보 활동을 펼치면 시민들은 그 효과를 분명히 보고 지지할 것입니다.
셋째, 도시 관리는 '어려움'에만 집중해서는 안 되며 '이점'도 고려해야 합니다. 처음에는 주민들이 임시 시장 철거에 대해 우려했지만, 나중에는 환경 개선, 교통 흐름 원활화, 화재 위험 감소와 같은 이점이 나타났습니다. 토지 정리로 사업 기회가 창출되고 토지 가치가 상승했으며 사람들의 이동이 더욱 편리해졌습니다. 결과적으로 정부는 신뢰를 강화하고 법치를 수호할 수 있었습니다.
가장 큰 교훈은 업무의 난이도가 업무 자체의 성격에 있는 것이 아니라, 업무를 수행하는 사람의 태도와 의지에 달려 있다는 것입니다. 공무원들이 책임을 회피하고 책임을 두려워한다면 사소한 일조차 어려워집니다. 하지만 과감하게 생각하고, 과감하게 행동하며, 신속하게 행동한다면 아무리 어려운 일이라도 해낼 수 있습니다. 앞서 언급한 두 가지 사례는 문서 발행부터 실행까지 의사 결정이 신속하게 이루어지는 이중 지방 정부 모델의 장점을 부분적으로 보여줍니다. 이는 수년간 지연되어 온 하노이 남부의 탐찐, 린남, 응우옌깐디 도로 개보수 및 확장 사업에 대한 확신을 심어줍니다. 정부가 결단력을 발휘한다면 시에서 요구하는 대로 토지 수용이 예정대로 완료될 것입니다.
호앙 리엣과 딘꽁 지역의 성공적인 도시 관리 및 토지 정리 사업은 주민, 기업, 정부 모두에게 이익이 되었습니다. 주민들은 안전하고 편리한 생활을 누리고, 기업들은 발전의 기회를 얻었으며, 정부는 관리 역량을 입증하여 신뢰와 규율을 구축했습니다. 더욱 중요한 것은 이러한 혁신적인 접근 방식이 수도의 다른 지역들이 본받을 만한 새로운 사고방식을 제시했다는 점입니다. 즉, 어려움을 회피하는 것이 아니라 단호하고 신속하게 대처하는 것입니다. 이는 하노이 도시 관리의 중요한 교훈이 될 것입니다.
출처: https://hanoimoi.vn/chuyen-thuong-ngay-o-phuong-815479.html
![[사진] 토 람 사무총장 겸 회장이 아마존의 데이비드 자폴스키 수석 부사장을 접견하고 있다.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/22/1779466547770_a1-bnd-3513-6601-jpg.webp)
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