사파시 가정 쓰레기 수거의 기계화

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2024년 4월, 라오까이성 인민위원회는 라오까 이성 도시환경 주식회사의 쓰레기 수거 및 운송용 전기 삼륜차 사용을 중단하는 내용의 문서 제1576호를 발표했습니다. 이에 따라 해당 회사 소속의 전기 삼륜차 60대가 운행을 중단하게 되었습니다.

사파 환경기업은 라오까이성 도시환경합작주회사의 직속 기관입니다. 이러한 상황에서 사파 시내 중심가의 쓰레기 수거에 사용되던 전기 차량 10대 이상이 운행을 중단해야 했습니다.

사파는 매년 수백만 명의 관광객이 관광과 휴식을 위해 찾는 국가적인관광 지역입니다. 산 높은 곳에 자리 잡은 작은 마을이라는 독특한 특성 때문에 건물이 밀집되어 있어 공공 공간이 매우 제한적입니다. 따라서 쓰레기 수거, 운반, 보관, 주차 공간이 매우 부족합니다.

게다가 흔히 "산속 도시"라고 불리는 사파는 도로가 비교적 가파르기 때문에 기본적인 손수레를 이용한 쓰레기 수거가 매우 어렵습니다. 좁고 가파른 도로와 많은 교통량으로 인해 전통적인 손수레를 대체할 기계화된 수단이 없다면 쓰레기 수거에 엄청난 시간이 소요될 것입니다.

이러한 압력에 직면하여 회사는 사파 마을에서 소형 특수 트럭을 이용한 쓰레기 수거 시범 사업을 실시했습니다. 도로 사정에 맞춰 적재 용량 1~1.8톤의 쓰레기 수거 트럭 5대를 도입했습니다. 이 소형 트럭들은 쓰레기를 수거한 후 환승 지점으로 이동하여 특수 차량에 옮겨 담아 압축 및 롤링 작업을 거친 후 처리 시설로 운반됩니다.

저는 특수 소형 트럭을 이용한 쓰레기 수거가 지역 상황에 더 실용적일 뿐만 아니라, 원시적인 삼륜차에 비해 더 문명적이고 전문적이며 현대적이라고 생각합니다.
사파동에서 사업체를 운영하는 찐투장 씨.

사파 환경기업의 부이 뚜안 즈엉 이사에 따르면, 사파는 작은 마을이지만 높은 인구 밀도와 많은 관광객으로 인해 매일 환경으로 배출되는 생활 쓰레기의 양이 매우 많다고 합니다. 이 지역의 평균 생활 쓰레기량은 하루 28~30톤이며, 휴일과 설날에는 50톤까지 치솟습니다.

사파는 산둥성 내 주요 관광지임에도 불구하고 많은 양의 쓰레기가 발생하기 때문에 도시 미관 문제는 항상 심각한 우려 사항입니다. 쓰레기가 쌓여 거리에 버려지는 시간을 줄이는 것은 기업들이 반드시 해결해야 할 과제입니다.

한편, 사파시는 산둥성에서 최초로 기계화된 생활폐기물 수거 시스템을 도입한 지역이었기에, 이 활동에 대한 경험은 백지상태에서 시작되었습니다. 담당자들은 현장을 누비며 지역적 특성에 가장 적합한 계획을 수립해 나가야 했습니다.

이 문제를 해결하기 위해 사파 환경기업은 직원들을 팀으로 나누었습니다. 쓰레기 수거 차량이 이동하기 전에 작업자들이 먼저 나가 쓰레기를 쓸고 모아 도로변 지정된 장소로 옮깁니다. 또한, 쓰레기 이송 및 작업자들이 거리에서 수거한 쓰레기통을 대기시키는 장소와 일정, 경로 등을 모두 차량 운행 경로와 연동되도록 계획하고 있습니다.

이 일정은 주민들이 알 수 있도록 널리 홍보될 것입니다. 그러나 기계화된 쓰레기 수거 계획이 성공적으로 시행되기 위해서는 주민 여러분께서 약속된 시간에 맞춰 지정된 수거 장소에 쓰레기를 가져다 주시는 협조가 여전히 필요합니다.

또한, 도시의 미관을 유지하기 위해 기업은 이동식 폐기물 수거팀을 배치하여 도시 내 발생하는 폐기물 적체 지점을 신속하게 처리하고, 폐기물을 지정된 장소로 운반하여 공공장소에 폐기물이 장기간 쌓이는 것을 최소화하고 있습니다.

사파 환경기업 사장은 실제 상황에 유연하게 적응하는 능력 덕분에 사파시 전체 6개 구에서 기계화된 폐기물 수거 시스템을 도입할 수 있었다고 덧붙였다.

현재 이 지역의 대형 쓰레기 수거 장소들이 철거되어 많은 거리에서 사람들이 무분별하게 쓰레기를 버리는 문제가 최소화되었습니다. 더 이상 작업자들이 허름한 손수레를 끌고 쓰레기를 수거하거나, 쓰레기 수거 장소가 관광 지역의 전체적인 미관을 해치는 모습은 찾아볼 수 없습니다.
Sa Pa Environmental Enterprise 이사 Bui Tuan Duong