수년 동안 "죽음의 길"로 알려진 볼리비아의 융가스 도로는 세계에서 가장 위험한 도로로 여겨져 왔습니다. 코르디예라 오리엔탈 산맥을 지나 해발 4,650m까지 구불구불 이어지는 자갈길을 달리는 운전자들의 사진과 영상 덕분에 융가스는 볼리비아에서 가장 인기 있는 관광 명소 중 하나로 자리매김했으며, 매년 약 2만 5천 명의 방문객을 맞이합니다.
하지만 일부 탐험가들에 따르면, 융가스보다 덜 유명하면서도 그만큼 어렵고 위험한 길이 있다고 합니다. 터키 북동부 아나톨리아 지방과 흑해를 연결하는 D915 산악 도로는 수많은 급커브와 위험한 경사로로 인해 숙련된 운전자라도 운전하기 매우 위험합니다.
베이비버트-오프 도로(D915)의 역사는 러시아군의 트라브존 점령으로 이어진 트레비존드 전역(1916~1918) 시기에 시작되었다고 전해집니다. 이 도로는 러시아 병사들이 수공구만을 사용하여 건설했다고 합니다. 양쪽 끝에 포장된 구간이 있지만, 대부분의 도로는 여전히 자갈길입니다.
D915는 아스팔트가 자갈길로 바뀌고 도로가 좁아지고 가파른 구간에 이르기 전까지는 처음에는 특별히 특별하거나 위험해 보이지 않습니다. 이 도로에는 총 38개의 헤어핀 커브가 있는데, 그중 가장 유명한 것은 데레바시 루프입니다. 17개의 헤어핀 커브는 해발 1,712m에서 2,035m까지 5.1km에 걸쳐 뻗어 있으며, 최대 경사도는 17%에 달합니다.
차량이 아래 구덩이로 빠지는 것을 방지하는 가드레일이 없고, 가장 가파른 구간은 매우 좁아서 두 차량이 반대 방향에서 마주칠 경우, 한 차량은 다른 차량의 통행 공간을 확보하기 위해 후진해야 합니다. 특히 여름에도 자주 발생하는 짙은 안개나 비와 같은 악천후에는 더욱 위험합니다. 눈과 얼음으로 인해 D915 도로는 운전이 훨씬 더 위험해지기 때문에 보통 10월부터 이듬해 6월 말이나 7월 초까지 통행이 통제됩니다.
D915 도로의 일부 코너는 너무 좁아서 대형 차량은 반대 방향에서 오는 차량 없이 한 번에 통과해야 합니다. 이 도로는 비교적 혼잡하고 매일 수백 명의 지역 주민들이 이용하기 때문에 이는 매우 어렵습니다.
D915 도로를 따라 산 정상까지 올라가면 믿을 수 없을 만큼 장엄한 풍경을 마주하게 됩니다. 하지만 이곳까지 오르는 길이 험난하기 때문에 현지 당국은 방문객들에게 이곳을 방문하지 말 것을 권고합니다.
dangerousroads.org에서는 "어떠한 단어나 사진으로도 이 도로의 위험성을 전달할 수 없습니다."라고 선언했습니다.
결핵(Vietnamnet에 따르면)원천
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