
건널목 중 경비원이 있는 건널목은 675개, 자동 경보 차단기가 있는 건널목은 750개, 자동 경보가 있는 건널목은 9개, 그리고 표지판만 있는 건널목은 83개입니다. 이는 철도 산업이 경보 시스템을 점차 현대화하고 장비를 개선했음에도 불구하고, 자동 개폐식 건널목이 전체 건널목의 약 62%로 여전히 높은 비중을 차지하여 열차 안전에 심각한 위험을 초래하고 있음을 보여줍니다.
실제로 대부분의 철도 사고는 자율 개방형 건널목에서 발생합니다. 동시에, 도로 차량 운전자의 주관적인 실수, 예를 들어 부주의, 열차 도착 직전 추월 시도, 규정 위반으로 정차 또는 주차하는 등의 실수도 발생합니다.
출처: https://quangngaitv.vn/con-hon-2-500-loi-di-tu-mo-tiem-an-rui-ro-cho-an-toan-duong-sat-6511467.html










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