
건설부 에 따르면, 자라이, 다크락, 카인호아, 람동 성을 통과하는 구간의 Km1123+600에서 Km1139+100, Km1204+200에서 Km1219+742, Km1337+900에서 Km1339+850에서 심각한 인프라 피해가 발생했습니다.

이러한 피해는 열차 안전과 철도 교통에 참여하는 사람과 차량의 안전에 직접적인 위협을 초래합니다. 건설부는 베트남 철도청장에게 피해 복구를 위한 긴급 공사를 검토하고 지시할 권한을 부여했습니다.
베트남 철도청과 베트남 철도 공사는 자연재해로 인해 발생한 철도 인프라의 구체적인 피해 규모를 긴급히 검토하고 파악하고, 피해 복구 및 극복을 위한 해결책을 제안하며, 관련 당국에 이를 시행하기 위한 자본 배정을 고려하도록 조언할 책임이 있습니다.
베트남 철도 공사는 이전에 남중부 지역의 역사적인 홍수로 인해 11월 17일부터 11월 25일까지 철도 혼잡이 발생하여 디에우찌에서 나트랑까지 이어지는 철도 인프라가 손상되었다고 밝혔습니다.
철도 업계는 11월 17일부터 12월 10일까지 100여 대의 여객 열차와 65대의 화물 열차 운행을 중단한다고 발표했습니다. 승객들에게 반환된 열차표는 3만 9천 장이며, 그 가치는 240억 동(VND)입니다. 철도 업계의 총 손실액은 약 500억 동(VND)으로 추산됩니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-tren-tuyen-duong-sat-ha-noi-tphcm-post827469.html










댓글 (0)