공사 진행 속도를 높이다
나트랑 카이강 염수 침투 방지 댐 건설 사업은 염수 침투 방지, 홍수 배수 확보, 생활용수 및 생산용수 공급 등 관개 문제 해결뿐만 아니라 교통 개선, 도시 환경 개선, 카이강 유역관광 개발 촉진, 나트랑 지역 및 카인호아성 발전에 기여하는 매우 중요한 사업입니다. 따라서 사업 추진 속도를 높이고 조속히 사업을 가동하는 것이 매우 중요합니다.
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| 나트랑의 카이강에 건설되는 염수침투댐 프로젝트가 가속화되고 있습니다. |
기자에 따르면, 요즘 나트랑 카이강 염수 침투 방지 댐 건설 현장은 밤낮으로 긴박하고 분주합니다. 굴삭기, 불도저, 크레인 소리가 수십 명의 엔지니어와 근로자들의 다급한 발걸음과 함께 울려 퍼집니다. 수십 대의 현대식 장비와 차량이 각 공사 항목에 맞춰 조화롭게 움직입니다. 이 모든 것은 이 중요한 프로젝트의 진행 속도를 높이고 품질과 절대적인 안전을 보장하기 위한 것입니다. 경쟁적인 분위기와 프로젝트를 예정대로 완공하려는 의지가 건설 현장 전체에 강하게 퍼져 있습니다.
건설 현장을 직접 지휘한 성 개발 프로젝트 관리 위원회(투자자)의 응우옌 탄 히엔(Nguyen Thanh Hien) 위원장은 다음과 같이 말했습니다. "이 프로젝트의 부지 정리 작업은 2019년부터 진행되었지만, 코로나19 팬데믹의 영향으로 토지 취득이 중단되었습니다. 나트랑시(구) 인민위원회는 2022년이 되어서야 토지 취득 결정을 내리고 보상 계획을 승인할 수 있었습니다. 또한 일부 가구의 이견도 부지 인도 지연의 원인이 되었습니다. 특히 일부 건설 자재는 응옥 호이 순환도로 프로젝트 부지에 위치하며, 이 프로젝트는 일시적으로 공사가 중단되었습니다. 이러한 상황을 해결하기 위해 성 인민위원회는 순환도로 프로젝트로 인해 영향을 받은 10건의 사례에 대한 보상금을 지급받을 수 있도록 하는 정책을 신속하게 승인했습니다. 관련 기관의 참여와 결정으로 2025년 6월까지 모든 부지 정리 작업이 완료될 예정입니다. 프로젝트 인증이 완료되었으며 토지 나머지 공사는 시공사에게 인계되었습니다. 현재까지 모든 어려움과 문제는 해결되었으며, 프로젝트는 마무리 단계에 접어들었습니다.
12월에 인계 및 사용 개시
현재까지 본 프로젝트는 주댐 전체 및 선착장 철근 콘크리트 타설, 유압 실린더 시스템, 댐 수문 및 선착장 수문 설치, 그리고 교각 8/8개소에 이르는 교통교 교각 철근 콘크리트 타설을 완료한 것으로 알려졌습니다. 시공사는 다음 항목의 공사 진행을 가속화하고 있습니다. 하상 보강, 양안 제방 보강(95% 완료), 교각 상판 보 및 전체 철근 콘크리트 타설, 교통교 상부 구조(95% 완료), 도로 조명 및 아스팔트 콘크리트만 남음, 양안 기술 기반 시설 및 지반 평탄화(90% 완료), 그리고 운영자 주택(97% 완료)
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| 이 프로젝트는 12월에 가동될 것으로 예상된다. |
투자자 평가에 따르면 현재까지 공사 완료율은 약 92%에 달했습니다. 시공사는 교량 양단 진입로 공사, 기술 기반 시설 평탄화, 조경 공사, SCADA 제어 시스템(모니터링, 제어 및 데이터 수집), 기술 전기 및 조명 공사를 계속 진행하고 있습니다. 11월에는 운영 훈련 및 시운전을 실시하고, 12월에는 준공하여 사용할 예정입니다. 공사 진행 속도를 높이기 위해 투자자는 현장 시공을 직접 감독할 관리 인력을 배치했으며, 감리 컨설턴트와 시공사에게 인력, 자재, 장비를 정기적으로 증원하여 3교대 체제로 시공을 진행하도록 지시했습니다. 이는 성(省) 인민위원회에 제출된 계획을 철저히 준수하는 것입니다.
응우옌 탄 히엔 씨는 건설 진척 속도를 높이고 프로젝트의 품질을 보장하는 것 외에도 이 프로젝트에 대한 공공 투자 자본 지출 또한 매우 중요하다고 말했습니다. 이사회는 매월 및 분기별로 구체적인 계획을 수립하여 시행 진척 상황과 실제 지급 필요 사항을 면밀히 모니터링하고 있습니다. 2025년 10월 24일까지 누적 자본 지출액은 386억 4천만 VND/500억 VND로 77%에 도달했으며, 11월까지 2025년 자본 계획의 100%를 지출할 것으로 예상됩니다.
Cai River Nha Trang의 염수 침투 방지 댐 프로젝트는 2020년 9월 25일에 시작되었습니다. 이것은 지방의 주요 프로젝트 중 하나인 2020-2025년 임기인 제18차 Khanh Hoa 지방 당대회를 기념하는 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 Tay Nha Trang 구역의 철도교에서 하류로 75m 떨어진 곳에 기둥 댐 형태로 건설되며, 각 구획의 너비가 30m인 5개의 구획으로 구성되고 그 위에 보트 갑문과 교통 다리가 있습니다. 다리의 총 길이는 9개의 경간을 포함하여 400m이고, 다리의 너비는 26m이며, 양방향으로 설계되었으며 양쪽에 보도가 있으며 각 측면의 너비는 1.75m입니다. 이 프로젝트는 중앙 및 지방 예산 소스에서 총 7,600억 VND를 투자했습니다.
만 훙
출처: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/cong-trinh-dap-ngan-man-tren-song-cai-nha-tranggap-rut-hoan-thanh-6801113/








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