설 연휴에 분주한 건설 현장
설 연휴를 앞두고 하남성 의 새로운 동서 간 도로인 495B 도로의 공사 분위기는 그 어느 때보다 분주하고 긴박해졌습니다.
건설업체는 사람들이 여행하고 설날을 즐기며 봄을 맞이할 수 있도록 아스팔트 콘크리트 표면을 완성하기 위해 최대한의 노동력과 장비를 동원했습니다.
수백 명의 엔지니어와 근로자, 그리고 계약자인 Xuan Thanh Group의 수십 대의 차량과 장비가 프로젝트의 중요한 항목을 완료하기 위해 시간과의 경쟁을 벌이고 있습니다.
건설 기술 관리를 담당하는 계약자 Xuan Thanh Group의 엔지니어 Pham Van Duc은 다음과 같이 말했습니다. 현재 우리는 국도 1호선에 인접한 노선 시작 지점의 교차로 건설을 완료하는 데 주력하고 있습니다. 오늘은 쇄석층을 마무리해야 내일 청소 작업을 하고 아스팔트가 잘 붙도록 물을 뿌리고, 그다음 설날인 28일에 아스팔트 콘크리트를 깔 것입니다.
이 공사는 주요 도로에 총 18.5km의 C19 중공 아스팔트와 17.5km의 C12.5 타이트 아스팔트를 포장했습니다. 부지 부족으로 QL37B 고가도로, 철도 고가도로, 그리고 리엠손 교차로(꺼우지에- 닌빈 고속도로 교차로)에는 일부 구간만 남아 있습니다.
공사가 한창 진행 중일 때는 최대 25대의 롤러, 2개의 아스팔트 콘크리트 라인, 10대의 굴삭기, 끌, 수십 대의 운송 차량, 그리고 100명이 넘는 엔지니어와 근로자를 동원했습니다. 현재까지 총 공정률은 80%로 추산됩니다. 현장이 완전히 인도되면, 예정보다 일찍 프로젝트를 완료할 수 있을 것으로 확신합니다.
엔지니어 둑에 따르면, 올해는 공사가 설날까지 이어지지는 않겠지만, 설날 29일까지 도로의 아스팔트 구간이 기본적으로 완공되어 사람들이 설날을 즐기고 봄을 맞이할 수 있을 것이라고 합니다.
순수 농업 지역의 사회경제적 발전 기회
이 길을 따라 걸으면 이 길이 가져다주는 이점을 분명히 알 수 있습니다. 이전에는 1A 국도에서 495B 지구 도로를 거쳐 리엠손 마을까지 가는 데 30분 이상 걸렸습니다. 이제 평평하고 아름다운 직선 도로를 따라 10분 만에 도착할 수 있습니다.
미래에는 도로가 확장되어 고속도로와 연결되어 국도 21호선과 타이하 다리로 이어지고, 동서 연결 통로가 될 것입니다. 이를 통해 Thanh Liem, Binh Luc, Ly Nhan 지구의 순수 농업 지역에 대한 사회 경제적 발전의 기회가 열릴 것입니다.
공사 현장이 일찍 인도되면, 계약자는 예정보다 일찍 프로젝트를 완료할 수 있다고 확신합니다.
또한, 두 개의 쩐 사원을 연결하는 도로와 연결되는 도로는 하남성과 남딘성 두 지역을 잇는 문화적 발전과 정신적 관광의 축을 형성합니다.
새로 포장된 길을 걷던 부이 반 응이 씨(리엠손 사(Liem Son commune) 찬 마을(Chanh village) 거주)는 흥분한 목소리로 이렇게 말했습니다. "10년 넘게 이 길을 기다려 왔어요. 이번 설날에는 새 길이 생겨서 매년처럼 먼지 쌓인 길을 걷지 않아도 될 것 같아요. 모두가 행복할 거예요."
하남성 건설투자사업 관리위원회 부국장인 팜꽝훙(Pham Quang Hung) 씨는 다음과 같이 말했습니다: 이 프로젝트의 건설 과정은 많은 어려움에 직면했고, 규모와 총 투자액을 여러 번 조정해야 했습니다.
그러나 정부, 도당위원회, 그리고 도인민위원회의 관심 덕분에 이 프로젝트는 건설에 필요한 충분한 자금을 확보했습니다. 현재 이 프로젝트에 참여하는 시공사들은 매우 적극적인 자세를 보이고 있습니다. 현재까지 이 프로젝트는 성공적으로 진행되었으며, 최대 70%의 지출률을 달성한 것이 그 증거입니다.
시민들의 즉각적인 이동 수요를 충족하기 위해 우선순위가 높은 구간의 경우, 계약업체들은 모두 주정부와 위원회가 정한 요건을 충족했습니다. 주민들의 주거용 토지로 인해 토지가 부족한 구간의 경우, 위원회는 지역 당국과 협력하여 보상 절차를 완료하고 있으며, 2024년 4월 30일까지 모든 토지를 계약업체에 기본적으로 인계하기 위해 노력하고 있습니다.
훙 씨는 또한 이 사업이 이 지방의 핵심 사업이기 때문에 지방 지도자들의 특별한 관심을 받고 있다고 말했습니다. 위원회 및 계약업체들과 진행 상황을 검토하는 정기 회의 외에도, 지방 지도자들은 거의 매달 현장을 시찰합니다. 2월 5일(12월 26일) 오후, 쯔엉 꾸옥 휘(Truong Quoc Huy) 지방 인민위원회 위원장은 직접 현장을 방문하여 불시 점검을 실시하고, 사업 진행 속도를 높이기 위한 긴급 지시를 내렸습니다.
이 프로젝트는 2개 노선으로 나뉩니다. 1번 노선은 32km 길이로, 495B 고속도로(1단계)를 통해 1번 국도를 하노이-닌빈 고속도로, 21A 고속도로, 21B 고속도로를 거쳐 타이하 다리, 훙하 다리까지 연결됩니다. 2번 노선은 14.6km 길이로 두 개의 쩐 사원을 연결합니다.
총 투자액은 3조 6,000억 VND이며, 중앙 예산과 지방 자본을 합쳐 2022년부터 2025년까지 시행됩니다. 계약자: Xuan Thanh Group, Dai Phong Company, Vinaconex.
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