독일 기업이 극초음속 우주선을 개발하고 있다.

[광고_1]

폴라리스가 설계한 소형 우주선 시제품이 일련의 성공적인 비행을 마쳤습니다.

폴라리스는 미라와 같은 실험 버전을 통해 오로라 초음속 우주선을 완성했습니다. 사진: 폴라리스 우주 비행사 — 폴라리스는 미라와 같은 실험 버전을 통해 오로라 초음속 우주선을 완성했습니다. 사진: *폴라리스 우주 비행사*

독일 항공우주 회사 폴라리스 라움플루크젠게(Polaris Raumflugzenge)는 차세대 우주 비행기 설계인 오로라(Aurora) 개발을 위한 일련의 시험 비행을 완료했습니다. 8월 말에는 네 번째 시험 항공기인 미라(Mira)의 축소판인 미라 라이트(Mira-Light)의 비행에 성공했으며, 미라는 올해 말 첫 비행을 할 예정입니다. 디 브리프(Debrief) 에 따르면, 폴라리스는 재사용 가능한 우주선 발사 및 기존 항공기처럼 기능할 수 있는 유연한 초음속 수송 시스템 개발에 풍부한 경험을 보유하고 있습니다.

오로라(Aurora) 우주선은 항공기와 로켓 발사 기술을 새로운 설계와 결합하여 상당한 비용 절감 효과를 제공함으로써 정기적이고 안전하며 저렴한 우주 접근의 길을 열어줍니다. 이에 따라 폴라리스(Polaris)는 해당 기술을 시험하고 우주선 개발을 가속화하기 위해 여러 대의 소형 시험 항공기를 제작하고 있습니다.

MIRA-Light는 길이가 2.5cm에 불과하며, 더 크고 무거운 MIRA 항공기의 기술적으로 간소화된 버전입니다. 주요 목표는 MIRA의 비행 제어 시스템을 철저히 평가하고 최적화하는 것입니다. MIRA는 4개의 등유 터보팬 엔진과 액체 연료 로켓 엔진을 사용하는 반면, MIRA-Light는 4개의 추력 발생 전기 모터를 장착하고 있습니다.

MIRA-Light는 폴라리스사가 이전에 발사한 스텔라, 알레다, 아테나에 이어 네 번째로 비행에 성공한 비행체입니다. 연구팀은 경험을 바탕으로 설계, 제조, 시험 비용을 포함한 전체 프로젝트 예산을 수만 달러라는 비교적 낮은 수준으로 유지할 수 있었습니다. 폴라리스에 따르면, MIRA-Light의 설계 및 제조 과정은 MIRA와 동시에 몇 주 만에 완료되었습니다.

폴라리스는 "첫 비행이 순조롭게 진행되었기 때문에 당일 바로 비행 제어 테스트 및 보정 작업을 시작했습니다. 그날 하루 만에 MIRA-Light는 아무 문제 없이 5회의 비행을 완료했습니다. 향후 몇 주 안에 10~15회의 추가 비행을 실시하여 종합적인 테스트 프로그램을 완료할 계획입니다."라고 밝혔습니다.

폴라리스는 2023년 말까지 미라(Mira) 시험 발사를 완료할 계획입니다. 최종 시험 버전인 노바(Nova)는 내년 초에 시험 비행을 시작할 예정입니다. 오로라(Aurora)에 탑재된 첨단 시스템 덕분에 기존 항공기처럼 전 세계 활주로에서 발사가 가능합니다. 재사용이 가능하고 발사대가 필요 없기 때문에 비용을 크게 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 오로라는 궤도 임무에서 1,000kg, 준궤도 또는 초음속 임무에서 10,000kg의 탑재체를 운반할 수 있습니다. 발사 준비 시간은 24시간 미만입니다. 또한, 발사 실패 시 탑재체를 안전하게 회수할 수 있는 시스템도 갖추고 있습니다. 폴라리스에 따르면 오로라는 2026년에서 2027년 사이에 실전 배치될 예정입니다.

안캉 ( 디브리프 에 따르면)

[광고_2]
출처 링크