중국에서는 시속 1,000km로 주행하는 실험용 초고속 자기부상열차가 운행을 준비하고 있습니다.
자기부상열차는 시속 1,000km까지 속도를 낼 수 있습니다. 사진: Interesting Engineering
이 새로운 프로젝트는 중국 북동부 헤이룽장성의 성도인 하얼빈에서 시범 운영될 예정입니다. 자기부상 열차의 속도는 현재 운행 중인 가장 빠른 열차인 상하이 자기부상 열차(최고 시속 460km)의 두 배에 달합니다. 이 차량 개발에 참여한 중국 기업 월드 아터리(World Artery)는 이 시범 사업이 지역 관광 활성화에 도움이 될 것이라고 밝혔습니다.
초고속 열차는 강력한 자기장에 의해 추진되는 자기부상열차를 사용합니다. 마찰 바퀴에만 의존하는 기존 열차와 달리, 자기부상열차는 선로 위에 떠 있어 마찰이 필요 없습니다. 현재 중국, 일본, 한국에서만 이러한 열차를 운행하고 있습니다.
이 새로운 프로젝트는 프로그램의 핵심 요소인 저진공 튜브 기술을 사용하며, 이를 통해 열차가 안전성을 저해하지 않으면서도 저렴한 비용으로 고속 주행할 수 있게 될 것입니다. 월드 아터리(World Artery)의 정빈(Zheng Bin) 회장은 이 시험 궤도가 해당 분야의 획기적인 발전이자, 아이디어를 현실로 만드는 데 있어 중요한 기술적 진전이 될 것이라고 말했습니다.
시속 1,000km를 초과하는 속도는 승객과 인프라의 안전에 영향을 미치는 많은 문제를 야기합니다. 튜브 내 낮은 진공 상태 유지, 고속 및 강한 가속에 직면한 승객 등의 과제를 해결해야 합니다. 또한, 자기부상 시스템 개발 및 구축에 드는 비용도 고려해야 할 사항입니다. 자기부상 선로, 역 및 관련 인프라 건설에도 대규모 자본 투자가 필요합니다.
글로벌 타임스에 따르면, 저진공 파이프라인 및 관련 제조 공장은 월드 아터리와 가빈 산업 투자 그룹 간의 협력 계약에 따라 건설될 예정입니다. 월드 아터리는 건설 기술 및 관련 특허를 담당하고, 협력사는 건설 등록 및 투자 컨설팅 등의 서비스를 담당합니다.
안캉 ( Interesting Engineering 에 따르면)
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