베트남-중국 국경의 스마트 국경 검문소.

11월 말 기준 랑선 국경 검문소를 통한 총 수출입액은 844억 달러를 넘어섰으며, 이는 2024년 동기 대비 42% 증가한 수치입니다. 2026년 설 연휴 기간에는 교역량이 급증할 것으로 예상되어 스마트 국경 검문소 프로젝트의 개발을 가속화해야 할 필요성이 대두되고 있습니다.

후우응이 국제 국경 검문소( 랑선 )의 관계자들이 중국에서 수입되는 차량들을 규제하고 안내하고 있다 - 사진: 하취안

동당-랑선 국경 경제특구 관리위원회 부위원장인 부꽝칸 씨는 무역 속도 향상과 물류 비용 절감에 대한 증가하는 수요를 충족하기 위해 베트남 후이-중국 후이 응이콴 국제 국경 검문소 쌍에 스마트 국경 검문소 모델 시범 사업을 가속화하고 있으며 2026년 3분기에 운영을 시작할 예정이라고 밝혔습니다.

인프라 확충 및 자율주행차 시험 운행.

칸 씨에 따르면, 스마트 국경 검문소는 양국 간 인프라와 데이터베이스가 동기화되는 핵심적인 신규 프로젝트입니다. 이 프로젝트에는 부두, 주요 물류 운송 경로와는 별도로 독립적으로 운영되는 수출입 전용 도로 등 여러 중요한 구성 요소가 포함되어 있으며, 현재 지방 당국의 관심과 지도를 받아 완공될 예정입니다.

장기적으로 베트남-중국 국경을 넘는 상품은 5G 및 위성 위치 확인 플랫폼 기반의 스마트 무인 차량으로 운송될 예정이며, 이는 특히 전염병, 자연재해 또는 비상사태 발생 시 비접촉 및 중단 없는 배송을 가능하게 할 것입니다. 시범적으로 도입될 두 가지 주요 품목은 농산물과 전자 부품입니다.

"스마트 국경 검문소는 기업의 생산 및 수출 방식을 공식적이고 전문적인 채널로 전환하는 속도를 높이고, 물류 비용을 절감하며, 비공식 무역과 관련된 경제적 위험을 최소화할 것으로 기대됩니다."

칸 씨는 "목표는 스마트 국경 검문소를 통해 2027년까지 통관 처리 능력을 2~3배, 2030년까지 4~5배 늘리는 것"이라고 말했다.

둥당-랑선 국경 경제 구역 관리 위원회는 관련 부서와 함께 광시성 인민위원회에 보고하고 중국 광시성 방뚜엉시와 협의하여 2025년 11월 10일부터 국경 표지판 1088/2-1089 사이의 전용 도로에서 야간(매일 오후 6시부터 8시까지) 자율주행 화물 차량 시험 운행을 실시하기로 합의했다고 발표했습니다.

양측의 기반 시설 구축이 완료되면, 베트남 후우응이(Huu Nghi)와 중국 후우응이콴(Huu Nghi Quan) 스마트 국경 검문소에서 완전 자율 주행 차량 시험 운행이 진행될 예정입니다. 2025년 11월, 베트남과 중국은 스마트 국경 검문소 프로젝트의 일환으로 국경 표지 1119-1120 구간의 확장된 전용 교통로를 개통했습니다.

후이 국제 국경 검문소 인근 랑선에 위치한 비엣텔 물류 단지에서 수입 및 수출 컨테이너 트럭들이 이동하고 있다. (사진: 하콴)

통관 시간 단축에 대한 기대.

비엣텔 랑손 물류 단지의 수입 사업 담당 부소장인 다오 반 투안 씨는 스마트 국경 검문소가 통관 처리 용량 증대, 서비스 활용도 향상, 물류 비용 절감에 도움이 된다고 언급했습니다.

차선 수가 늘어나고 처리 시간이 24시간 연중무휴로 연장됨에 따라 물류 지역으로 몰리는 차량과 화물의 양이 증가하여 랑손의 세관 통관 처리 용량이 하루 3,000대에 이를 가능성이 있습니다.

이 모델에서 공원은 국경 검문소에 압력을 집중시키는 대신 "절차-저장-운송-부가가치 가공" 모델을 효과적으로 촉진할 것입니다.

"이 공원은 자동 차량 식별 시스템에 투자하여 '선착순' 원칙에 따라 교통 흐름을 조절하고, 국경 검문소 인프라와 연결된 스마트 창고 모니터링 시스템을 통해 원활한 데이터 연결을 보장하고 대기 시간을 줄이며 운송 효율성을 향상시켰습니다."라고 투안 씨는 말했습니다.

치마 국경 검문소(랑선성) 소속 군인들이 중국에서 수입되는 차량들을 검문하고 안내하고 있다 - 사진: 하취안

투안 씨에 따르면, 하노이와 후우 응이 국제 국경 검문소를 연결하는 고속도로가 완공되면 이동 시간이 단축되어 스마트 국경 검문소 운영의 기반이 마련될 것이라고 합니다.

현재 비엣텔 랑손 물류단지 1단계는 하루 1,500대의 차량을 수용할 수 있으며, 향후 몇 년 안에 후우 응이 국제 국경 검문소 지역에서 수출 물동량의 약 50%를 차지하는 것을 목표로 하고 있습니다. 물류 흐름을 원활하게 조절하는 역할을 통해 2025년 11월까지 이 물류단지를 통과하는 수출 물동량이 시장 점유율의 50~60%를, 수입 물동량은 20~25%를 차지할 것으로 예상됩니다.

랑선에서 수입·수출 환적 서비스 사업을 운영하는 호앙 민 응이아 씨는 스마트 국경 검문소가 완공되고 당국이 랑선 비엣텔 물류 단지에 중앙 처리 구역을 마련하면 처리 시간이 단축되어 기업들의 통관 시간을 약 50% 줄일 수 있을 것으로 기대한다고 밝혔습니다.

랑선에 있는 한 수출입 회사의 대표인 호앙 티 레 씨는 "저희 회사는 매달 600~700대의 수출 차량을 처리하고, 성수기에는 1,000대 이상의 차량을 처리하는데, 여기에는 용과, 잭프루트와 같은 농산물도 포함되기 때문에 스마트 국경 검문소가 진정으로 '스마트'하여 서류 작업을 줄이고 시간이 많이 걸리는 절차를 디지털화해주기를 바랍니다."라고 말했습니다.

연말 교통 체증이 발생할 수 있으니 주의하세요.

부꽝칸 씨에 따르면, 2025년 말, 특히 2026년 음력 설 연휴를 앞둔 성수기 동안 랑선 항을 통한 수출입 물동량이 급격히 증가할 것으로 예상됩니다.

따라서 기업은 상품을 국경으로 반입하기 전에 필요한 모든 서류를 준비하고, 수입국의 규정을 엄격히 준수하여 요건 미충족, 반입 거부 및 경제적 손실을 방지해야 합니다.

"저희는 항상 수입과 수출에 가장 유리한 조건을 조성하기 위해 노력합니다. 변동 사항이 있을 경우, 당국은 해당 지역의 전문 기관에 통보하여 개인과 기업에 시의적절한 조언을 제공할 것입니다."라고 칸 씨는 말했습니다.

치마 국경 검문소(랑선) 부사령관인 찐 반 린 중령은 2025년 말 설날 수요 증가로 인해 국경 검문소를 통과하는 물품량이 급증할 것으로 예측하고, 이에 따라 교통 흐름을 규제, 우회 및 안내하는 구체적인 조치를 시행하고 있다.

당국은 또한 국경 지역으로 들어오는 사람과 차량에 대해 QR 코드를 이용한 스마트 통제를 시행하고 있으며, 중국 아이뎬에는 여행객을 위한 자동 식별 게이트를 설치하고 있습니다.

후우 응이 국제 국경 검문소 부소장인 토 덕 롱 소령은 국경 경비대와 국경 지역의 다른 관련 부서들이 통행 차량을 통제하고 우회시키기 위한 계획과 전략을 수립했으며, 2026년 음력 설까지 교통 혼잡이 예상된다고 미리 경고하는 한편, 국경 보호 임무를 효과적으로 수행하기 위해 인력을 합리적으로 배치하고 있다고 밝혔습니다.

하콴

출처: https://tuoitre.vn/cua-khau-thong-minh-o-bien-gioi-viet-trung-20251216075300431.htm