휴일 마지막 날에는 하노이와 호치민시의 관문이 지역적으로 혼잡합니다.

휴일 마지막 날, 많은 사람들과 차량이 하노이와 호치민시의 관문으로 몰려들어 지역 교통이 혼잡해졌습니다.

5월 1일 오후, 여러 성(省)과 도시에서 5일간의 연휴를 마치고 하노이로 출근하는 사람들이 늘어났습니다. 오후 2시부터 차량 행렬이 팝반(Phap Van)-꺼우기(Cau Gie) 고속도로 분기점에서 시내 중심가를 향해 3번 순환고속도로 고가도로로 천천히 이동했습니다.

도무어이 거리(고속도로 연결)에서 린담 방면과 제3순환도로 위쪽으로 차량 통행이 어제보다 증가했습니다. 느억응암 버스 정류장 앞, 응옥호이 거리, 지압밧 버스 정류장, 지아이퐁 거리 등에서도 교통 체증이 발생했습니다.

지난 이틀 동안, 고속도로 교통 순찰대 3팀(교통경찰국)은 도로 교통 경찰대 14팀(하노이시 경찰 교통경찰국)과 협력하여 파프반-꺼우기에 고속도로 교차로에서 도무오이 거리로 향하는 교통 체증을 완화하기 위해 원격 교통 분산 작업을 실시했습니다.

지압밧 버스 정류장 안에는 사람들이 고향에서 가져온 짐을 나르고 있었다. 남딘 출신의 24세 부 반 꾸에 씨는 하남 고속도로 구간의 리엠 뚜옌 교차로 입구나 하노이 중심부 진입 등 일부 구간에서 정체가 있었음에도 불구하고 교통이 원활했다고 말했다.

하노이의 남쪽 관문인 지아이퐁 거리는 교통량이 많은 곳입니다.

4인 가족이 최소한의 짐만 챙겨 하노이로 돌아왔습니다. 많은 사람들이 예방 차원에서 버스 대신 오토바이를 타고 이동하기로 했습니다.

많은 사람들이 장거리 여행을 할 때 피곤함을 느낀다.

교통경찰국에 따르면 5월 1일 하노이로 향하는 고속도로와 관문의 교통량이 급격히 증가할 것으로 예상됩니다. 교통 당국의 지시를 따라주시기 바랍니다.

호찌민시 는 오후에 관문 도로에 교통 흐름이 더 집중되지만, 일부 교차로에서만 정체가 발생합니다. 지난 며칠 동안 많은 사람들이 도시로 복귀했기 때문에 다른 공휴일이나 뗏 연휴처럼 교통 체증이 오래 지속되지는 않습니다.

빈짠군을 통과하는 1번 고속도로에는 서부 지방에서 시내로 돌아오는 승용차들이 끊임없이 줄을 섰습니다. 모든 버스는 만석이었습니다. 오토바이를 탄 수만 명의 사람들도 짐을 묶은 채 시내로 쏟아져 들어왔습니다. 동탑 에 사는 40세 응우옌 허우 씨는 "평소처럼 교통 체증은 없었지만, 더운 날씨 때문에 이동이 매우 힘들었습니다."라고 말했습니다.

한편, 까뜨라이 페리에서는 이 지역을 통과하는 교통량이 이전 휴일 때만큼 혼잡하지 않습니다.

오후 6시 30분경, 바리아붕따우와 동나이에서 호찌민으로 돌아가는 차량들이 페리에 합류하기 시작하면서 거의 1km에 달하는 지역 교통 체증이 발생했습니다. 청년자원봉사단은 원거리에서 티켓 판매를 진행하고, 사람들이 더 빨리 이동할 수 있도록 최대 8대의 페리를 운행했습니다.

호치민시 청년 자원봉사 페리 관리 기업 이사인 응우옌 치엔 탕 씨는 호치민시의 교통량이 약 7만 명으로 예상되며, 5월 1일 저녁에는 교통량이 많을 것이라고 밝혔습니다. 혼잡 상황에 선제적으로 대응하기 위해 60톤에서 200톤까지 모든 유형의 페리가 대기하여 교통량이 갑자기 증가할 경우 서비스를 늘릴 예정입니다.

호치민시 동부에서는 롱탄-여우저이 고속도로에도 차량이 모여 있었습니다. 대부분이 붕따우에서 도시로 돌아가는 4~7인승 차량이었습니다.

안푸 교차로는 롱탄-저우저이 고속도로에서 호치민시 중심부로 향하는 구간에서 지역적으로 교통이 혼잡합니다.

전국의 공무원과 근로자들은 4월 27일부터 5월 1일까지 5일간의 휴가를 보냈고, 5월 4일은 대체휴일로 근무하게 됩니다. 노동·전상·사회복지부의 제안에 따라 4월 30일과 5월 1일의 휴일이 바뀐 것은 수년 만에 처음입니다.

노동법은 1년에 11일의 공휴일을 규정하고 있는데, 여기에는 설날(1일), 음력설(5일), 음력 3월 10일 훙왕 서거기념일(1일), 4월 30일 승전기념일(1일), 5월 1일 국제노동절(1일), 9월 2일 국경일(2일)이 있다.

응옥탄 - 베트남 - 지아민

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