연휴 마지막 날 하노이와 호치민시 관문은 지역적으로 혼잡하다

휴일 마지막 날, 수많은 사람들과 차량이 하노이와 호치민시의 관문으로 몰려들어 지역 교통이 혼잡해졌습니다.

5월 1일 오후, 여러 지방과 도시에서 사람들이 5일간의 휴가를 마치고 하노이로 복귀하기 시작했습니다. 오후 2시부터 차량 행렬이 파프반-코기 고속도로에서 고가도로인 링로드 3번으로 천천히 이동하여 도심을 향했습니다.

도무오이 거리(고속도로 연결)에서 린담 방면과 3번 순환도로 위쪽으로 차량이 어제보다 늘었습니다. 또한, 느억 응암 버스 정류장, 응옥 호이 거리, 지압 밧 버스 정류장, 지아이 퐁 거리 앞도 교통 정체가 발생합니다.

지난 이틀 동안, 고속도로 교통 순찰대 3팀(교통경찰국)은 도로 교통 경찰대 14팀(하노이시 경찰 교통경찰국)과 협력하여 파프반-꺼우기에 고속도로 교차로에서 도무오이 거리로 향하는 교통 체증을 완화하기 위한 원격 교통 분산 작업을 실시했습니다.

지압밧 버스 정류장 안에서는 사람들이 고향에서 가져온 짐을 나르고 있습니다. 남딘 출신의 24세 부 반 케 씨는 하남 고속도로 구간의 리엠 투옌 교차로 입구나 하노이 중심부로 진입할 때 등 일부 구간에서 교통 체증이 있었음에도 불구하고 여행은 순조로웠다고 말했습니다.

사람들은 하노이의 남쪽 관문인 지아이퐁 거리를 지나가는데, 이곳의 교통량은 엄청납니다.

4인 가족이 최소한의 소지품만 가지고 하노이로 돌아왔습니다. 사전 대책으로 많은 사람이 버스 대신 오토바이를 타고 여행하는 것을 선택합니다.

많은 사람들이 장거리 여행을 할 때 피곤함을 느낀다.

교통경찰국의 예보에 따르면, 5월 1일 하노이로 이어지는 고속도로와 관문의 교통량이 급격히 증가할 것으로 예상됩니다. 이동하는 사람들은 당국의 지시를 따라야 합니다.

호치민시 의 경우 오후에는 교통량이 관문 도로에 더 집중되지만, 교통 체증은 몇몇 교차로에서만 발생합니다. 교통 체증은 다른 명절이나 설날에 비해 오래가지 않았는데, 지난 며칠 동안 많은 사람들이 도시로 돌아왔기 때문이다.

빈찬구를 통과하는 1번 고속도로에는 서부 지방에서 도시로 돌아오는 승용차들이 줄을 서서 기다리고 있습니다. 버스는 꽉 찼습니다. 수만 명의 사람들이 오토바이를 타고, 많은 짐을 지고 도시로 쏟아져 들어왔습니다. "평소처럼 교통 체증은 없었지만 더운 날씨 때문에 여행이 매우 힘들었습니다." 동탑 출신의 40세 응우옌 하우 씨가 말했다.

한편, 카트라이 페리에서는 이 지역을 통과하는 교통량이 지난 휴일 때만큼 혼잡하지 않습니다.

오후 6시 30분경, 바리어붕따우와 동나이에서 온 차량들이 호치민 시로 돌아가는 페리에 합류하기 시작하면서 약 1km에 걸쳐 지역 교통 체증이 발생했습니다. 청소년 자원봉사대는 사람들이 더 빨리 여행할 수 있도록 돕기 위해 원격 티켓 판매를 조직했을 뿐만 아니라 최대 8대의 페리를 운행했습니다.

호치민시 청년 자원봉사 페리 관리 사업부의 응우옌 치엔 탕 이사는 호치민시의 교통량이 약 7만 명으로 예상되며, 5월 1일 저녁에 교통량이 많을 것이라고 밝혔습니다. 혼잡 상황에 선제적으로 대처하기 위해 60톤에서 200톤까지의 모든 페리는 교통량이 갑자기 증가할 경우 서비스를 늘릴 수 있도록 대기하고 있습니다.

호치민시 동부에서는 롱탄-여우저이 고속도로에도 차량이 모였습니다. 대부분이 붕따우에서 도시로 돌아가는 4~7인승 차량이었습니다.

안푸 교차로는 롱탄-저우저이 고속도로에서 호치민시 중심부로 향하는 구간에서 국지적으로 교통이 혼잡합니다.

전국의 공무원과 근로자들은 4월 27일부터 5월 1일까지 5일간의 휴가를 보냈고, 5월 4일에 이를 보충하기 위해 일할 예정입니다. 노동, 전쟁보훈, 사회복지부의 제안에 따라 4월 30일~5월 1일의 공휴일이 바뀐 것은 수년 만에 처음입니다.

노동법은 설날(1일), 음력설(5일), 헝왕기념일(음력 10/3)(1), 승전기념일(4/30)(1), 노동절(5/1)(1), 국경일(9/2)(2) 등 1년에 11개의 공휴일을 규정하고 있다.

응옥탄 - 베트남 - 지아민

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