(NLĐO) - 베트남 도로 관리국은 관련 부서에 도로 요금소의 교통 혼잡을 방지하도록 요청했습니다.
응에 안성 디엔쩌우현 디엔캇면에 위치한 디엔쩌우-바이봇 고속도로 건설 사업의 430km+500km 지점 요금소의 모습 (1월 26일 오전). 사진: 쩐두이
1월 26일 오전, 디엔쩌우-바이봇 고속도로 톨게이트에서 남쪽에서 북쪽 방향으로 향하는 차단기가 설치된 두 차선에 걸쳐 약 1km에 달하는 교통 체증이 발생했습니다. 차단기가 없는 차선에서도 약간의 정체가 발생하여 차량들이 긴 행렬을 이루며 서행했습니다.
지난 이틀간 교통 체증이 발생한 이유는 많은 운전자들이 디엔쩌우-바이봇 고속도로가 2025년 1월 5일부터 통행료를 징수하고 있다는 사실을 몰랐기 때문에 무현금 통행료 결제 계정을 등록하지 않았기 때문입니다.
도로 관리 부서 책임자는 많은 차량이 통행료 태그를 부착하지 않았거나 자동 통행료 징수 계정에 요금이 차감될 만큼 충분한 잔액이 없어, 통행료 징수 직원이 운전자들에게 계정 등록을 안내해야 했고, 이로 인해 교통 체증이 발생했다고 밝혔습니다.
이러한 상황을 고려하여 베트남 도로청은 최근 도로 관리 구역, 교통부, BOT 프로젝트 투자자, 베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC) 및 자동 요금 징수 서비스 제공업체에 2025년 음력 설과 춘절 기간 동안 도로 요금소의 교통 안전을 확보할 것을 요청하는 문서를 보냈습니다.
베트남 도로청은 각 지방 교통국에 관련 기관 및 부서(지방 당국이 관할하는 도로 요금소의 경우), 베트남 교통공사(VEC), BOT 프로젝트 투자자 및 요금 징수 서비스 제공업체에 도로 요금소의 교통 흐름을 원활하게 조정하고, 연계성을 강화하며, 안전을 확보하고, 효율적인 운영을 보장하도록 지시할 것을 요청합니다.
해당 부서는 도로 요금소에 상주 인력을 배치하여 운영 중 발생하는 사고 및 기술적 오류를 즉시 처리함으로써 카드 인식 오류, 차단기 미개방, 차량의 차선 이탈 등의 시스템 오류를 최소화합니다.
도로 사용료 징수의 조직, 시행 및 관리는 투명성을 보장하고, 법규를 준수하며, 징수 과정에서 손실, 낭비 또는 부실이 발생할 경우 법에 따른 책임을 물을 수 있도록 해야 합니다.
베트남 도로청은 또한 도로 관리 구역과 교통부에 고속도로, 주요 교통로 및 관문 고속도로(예: 팝반-까우지에-닌빈, 하노이 -하이퐁, 나트랑-깜람, 깜람-빈하오, 디엔쩌우-바이봇)의 전자 요금 징수 시스템 운영을 적극적으로 점검하고 모니터링할 것을 요청했습니다.
동시에 상황을 적극적으로 모니터링하고 투자자, BOT 프로젝트 기업 및 통행료 징수 서비스 제공업체가 발생하는 상황에 신속하게 대처할 수 있도록 지도 및 지원하여 사회 안전과 질서에 영향을 미칠 수 있는 도로 통행료 징수소의 교통 혼잡을 예방합니다.
서비스 제공업체와 관련하여 베트남 도로 관리국은 VETC 자동 요금 징수 회사와 VDTC 디지털 교통 주식회사에 VEC, 투자자 및 BOT 프로젝트 기업과 협력하여 도로 요금소에서 발생하는 사고를 처리할 수 있는 비상 대응 인력을 강화하고, 이용자들이 태그 부착, 계좌 개설 및 계좌 입금을 통해 도로 이용료를 납부할 수 있도록 지원할 것을 요구합니다.
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출처: https://nld.com.vn/cuc-duong-bo-chi-dao-nong-ve-thu-phi-khong-dung-dip-tet-196250126205216079.htm






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