다낭, 한강에 새로운 모습을 선보일 계획

다낭은 한강의 두 강둑을 도심과 강변 관광의 관문으로 바꾸기 위해 이곳을 녹지 공간으로 계획하고 건물에 예술적인 조명을 설치했습니다.

20여 년 전, 한강은 수상 가옥들이 줄지어 늘어서 있어 오염되었고, 두 강둑이 갈라져 사람들은 강을 건너려면 400~600m를 나룻배를 타고 가야 했습니다. 1997년, 다낭이 중앙 도시로 승격되자 다낭의 지도자들과 시민들은 출렁다리 건설, 이주 토지 조성, 그리고 보트와 수상 가옥에서 생활하는 수천 가구를 위한 아파트 건설에 자금을 지원했습니다.

도시 재개발은 한강이 도심을 가로지르는 비단길처럼 변모하는 데 기여했습니다. 현대 도시로서의 위상을 확립하기 위해, 다낭시 인민위원회는 2023년 말 한강과 동쪽 강변의 용도지역 계획을 2,000분의 1 규모로 승인했습니다. 이 계획은 강의 "옷을 갈아입는" 것을 목표로 하며, 양 강변에 도시적 하이라이트를 조성합니다.

2023년 불꽃놀이 대회 밤, 한강이 반짝인다. 사진: 응우옌 동

하이쩌우, 손트라, 탄케, 응우한썬, 깜레 지구를 포함하여 약 6,675헥타르의 계획 구역을 갖춘 한강과 동쪽 강둑 구획은 도시 중심지, 행정- 정치 중심지, 강변 및 해안 관광의 관문, 국내 및 국제 컨퍼런스 센터, 금융 센터, 중부 지역의 고품질 교육 및 훈련 센터, 문화-스포츠 및 의료 센터가 될 것입니다.

시는 수변 공간, 강변 녹지 공간, 그리고 대규모 공원을 결합한 열린 공간을 조성할 것입니다. 강과 바다를 연결하는 공공 사업과 서비스들은 조화롭고 생태적인 자연 공간을 조성합니다. 한강 동쪽 기슭에는 푸른 나무와 산책로로 연결된 공원과 광장이 조성될 것입니다.

1858년 프랑스 저항의 첫 흔적인 디엔하이 성채 지역과 다낭 박물관이 중앙 광장으로 개발될 예정입니다. 이 핵심 지역은 도시의 문화 및 정치 활동을 조직하는 장소가 될 것이며, 시민과 관광객의 오락 및 역사 학습의 필요성을 충족시킬 것입니다.

다낭시의 박물관 구역과 행정 중심지는 중앙 광장으로 계획되었습니다. 사진: 응우옌 동

도시 공간의 주요 특징으로는 다낭의 역사와 도시 생활상을 소개하는 하이쩌우 지역의 생활 박물관, 도시의 새로운 경제 중심지 형성을 목표로 하는 손트라 지역의 상업 센터 등이 있습니다. 또한, 콘 시장, 한 시장, 그리고 동쪽 강둑의 관광 서비스 구역 등 기존 지역에 상업 관광 공간도 조성될 예정입니다.

다낭시 건설국 풍푸퐁 국장은 시에서 이 구역을 승인한 것은 세부 계획 시행의 기반을 마련하고, 법적 문제로 인해 시행이 지연되고 있는 한강과 동쪽 강변 지역 프로젝트 투자자들의 어려움을 해소하기 위한 것이라고 밝혔습니다. "한강과 동쪽 강변 구역은 2021년부터 2030년까지 다낭의 9개 계획 구역 중 가장 중요한 구역이며, 2050년까지의 비전을 담고 있습니다."라고 퐁 국장은 말했습니다.

시는 또한 예술적 목적을 지닌 빛의 강 프로젝트를 검토하고 있으며, 강을 가로지르는 5개의 다리를 연결하는 프로젝트에 약 4,000억 VND의 예산을 투입하고 있습니다. 퐁 씨에 따르면, 한강변 고층 건물들은 전체 경관과 조화를 이루는 예술적 조명을 갖추게 될 것입니다. 앞으로 강변을 따라 건설되는 고층 건물들은 추가적인 예술적 조명 시설에 투자해야 합니다. 퐁 씨는 "이것은 한강을 따라 실크처럼 아름다운 띠를 만드는 방법입니다."라고 설명했습니다.

이 한강 계획에서 시는 박당(Bach Dang), 쩐푸(Tran Phu), 쩐흥다오(Tran Hung Dao) 거리의 녹지 체계와 경관을 개선하여 관광을 활성화할 계획입니다. 현재 다낭의 공공 녹지(공원 및 화원 포함)는 1인당 2.64m²에 불과합니다. 도시 구분 규정에 따르면, 다낭과 같은 1종 도시의 도심 및 도심 내 공공 녹지 면적은 1인당 5m²에 도달해야 1.5점으로, 1인당 6m²는 2점으로 계산됩니다.

건축가 응오 비엣 남 손은 한강 개발 계획을 시행할 때 다낭에는 부족한 녹지 공간을 확보하기 위해 넓은 부지를 확보해야 한다고 제안했습니다. 강변 양쪽에는 녹지 공간인 녹색 광장이 조성될 것입니다. 떠다니는 섬들도 보존하여 한강으로 이동하는 새들의 서식지를 조성해야 합니다.

건축가 응오 비엣 남 손. 사진: 응우옌 동

건축가 손은 다낭의 방향성을 정해 강 양쪽이 보행자, 자전거, 대중교통을 위한 녹지 공간이 되도록 해야 한다고 생각합니다. "즉, 동쪽과 서쪽 강둑에 대중교통이 들어서고 서로 연결될 것입니다. 사람과 관광객은 더 이상 도심으로 가기 위해 자가용을 이용할 필요 없이 대중교통을 이용하게 될 것입니다. 그렇게 되면 한강변 공간이 더욱 활기차질 것입니다."라고 그는 말했습니다.

손 씨는 또한 다낭에 수상 택시 시스템을 구축하여 마치 버스처럼 부두에서 부두까지 끊임없이 이동하면서 사람들과 관광객들이 강변을 따라 관광하고 강둑의 경치를 즐길 수 있도록 해야 한다고 제안했습니다. 이렇게 된다면 한강에서의 삶이 더욱 매력적이 되어 도심의 교통 체증 문제가 해결될 것입니다.

손 씨에 따르면, 계획은 "이 부지나 저 부지로 나뉘어서는 안 된다"는 것이 또 다른 지적입니다. 시는 강을 침범하는 여러 사업에 대한 허가를 내줬으므로, 만약 침범했다면 주택을 짓지 말고, 대신 박물관, 극장, 도서관 등 녹지 공간과 공공 및 문화 시설을 건설하여 한강 양안 축이 도시의 거실처럼 항상 깨끗하고 아름답게 관광객을 맞이하도록 해야 합니다.

응우옌 동

소스 링크: https://vnexpress.net/da-nang-du-kien-khoac-ao-moi-cho-song-han-4706714.html