수도의 주요 교통 공사 현장은 설 연휴 이후 활기를 띠고 있다.

수천 명의 엔지니어와 근로자가 건설 현장에 머물러 있습니다.

하노이가 지금처럼 교통 프로젝트를 포함한 많은 프로젝트를 동시에 시행한 적은 없습니다.

순환도로 4호선 - 수도권, 순환도로 3.5호선 투자 및 건설 프로젝트, 국도 6호선 확장, 아우꼬 - 응이땀 도로 확장 프로젝트, 년 - 하노이 기차역 도시철도 건설 등...

링로드 4 프로젝트 건설 - 호아이득 지구(하노이)를 통과하는 수도권 구간. 사진: 타하이.

도시 전체가 거대한 건설 현장 같았고, 건설 기계의 소리가 울려 퍼졌다. 특히대통령 과 총리의 시찰 방문 이후 모든 것이 강력하게 움직이고 있습니다.

기자가 링로드 4 프로젝트 건설 현장에서 관찰한 바에 따르면, 2월 18일 이후 건설업체들은 근로자들을 동원하여 수십 개의 다리와 도로 건설 프로젝트를 서둘러 진행하고 있습니다.

호아이득, 단프엉, 메린 등의 지역을 지나는 공사 현장에는 수천 명의 노동자와 수많은 기계가 동원되어 밤낮으로 작업했습니다.

9호 패키지(호아이득 지구 구간)의 사령관인 응우옌 황 하이 씨는 계약자가 도로바닥 모래 채우기, 연약지반 처리, 교량 및 암거 공사, 기타 보조 공사의 모든 항목을 동시에 시행하고 있다고 말했습니다.

"현장에 문제가 없다면 도로와 교량 공사는 100% 예정대로 완료될 것입니다.

하이 씨는 "현재 우리는 건설에 유리한 기상 조건을 활용해 200명에 가까운 임원, 엔지니어, 근로자 및 직원과 함께 140대 이상의 기계와 장비를 동원했습니다."라고 말하며, 약지반 처리 작업은 2024년 6월에 완료될 것이라고 덧붙였습니다.

메린구를 통과하는 8번 패키지에서는 수백 명의 작업자가 철도 위로 고가도로 거더 공사를 진행하고 있으며, 공사 현장은 기계 소리로 가득합니다.

8호 패키지의 사령관인 토 반 바 씨는 계약자가 거더 90개, 교각 2개, 기둥 15개를 포함한 품목을 건설할 책임이 있다고 전했습니다.

현재 해당 사업부는 계약량의 30%를 완료했습니다. 2024년 12월까지 노선이 완공되어 교통이 기술적으로 가능해질 것으로 예상됩니다.

총리 팜 민 찐 의 설날 3일차 시찰 이후에도 논-하노이 철도 노선 지하철역 공사 분위기는 여전히 활기를 띠고 있다.

공사 현장은 낮에는 분주하고 밤에는 밝으며, 공사 진행을 위해 달려가는 기계 소리로 가득합니다.

링로드 3호선의 마이딕 교차로에 두 개의 도시 교량 단위를 건설하고 교통을 정리하는 프로젝트에서 계약자는 여러 항목을 동시에 시공하고 있습니다.

도큐 건설 회사의 건설 관리자인 트란 반 꾸옌 씨는 설 연휴 이후 건설 회사가 약 70명의 근로자를 동원하여 난간 시스템을 구축하고, 도로바닥을 깔고, 다리 아래로 회전 경로를 아스팔트로 덮었다고 말했습니다.

지금까지 프로젝트의 주요 항목은 기본적으로 완료되었으며, 건설 성과는 약 82%에 도달했습니다. 모든 항목은 3월 31일까지 완료될 것으로 예상됩니다.

진행을 지연하지 마세요

하노이 교통 프로젝트 관리 위원회의 응우옌 치 꾸엉(Nguyen Chi Cuong) 위원장은 지아오 통 신문과의 인터뷰에서 설 전에 지역 프로젝트 계약자 대표들과 회의를 갖고 설날과 휴일로 인해 공사 진행이 중단되지 않도록 요청했다고 말했습니다.

꾸옹 씨에 따르면, 하노이, 박닌, 흥옌 등 3개 성과 도시의 순환도로 4호선 사업 진행 상황에 대해, 계획이 승인되었으며 1,300/1,390헥타르 이상의 토지가 회복되어 94.36%에 도달했고, 15,760/16,377개의 무덤이 이장되어 96.23%에 도달했습니다.

이 도시는 총면적 32.5헥타르 규모의 13개 재정착지를 건설했으며, 그 중 5개 지역은 기본적으로 완료되었고 8개 지역은 공사 중입니다.

하노이의 전체 병행 노선에는 도로 건설팀 2개, 교량 건설팀 9개 등 총 32개 건설팀이 조직되었습니다. 전체 병행 노선은 2025년에 완공될 예정입니다.

한편, 고속도로 구간 3호 사업(PPP사업)은 2024년 4분기 초에 착공될 예정이다.

하노이 도시철도 프로젝트 관리 위원회(MRB) 대표는 노안-하노이 철도역 노선의 경우 현재까지 프로젝트가 전반적으로 약 78%의 진척률을 달성했으며, 그 중 노안-김마 고가 구간은 99.8%의 진척률을 달성하여 2024년 6월에 운행을 시작할 예정이라고 밝혔습니다.

총리의 지시에 따라 프로젝트가 장기화되어 자본금이 증가하고 투자 효율성이 저하될 것입니다. 저희는 책임을 인지하고 있으며, 특히 지하철역 건설을 가속화하기 위해 계약업체들과 협력하고 있으며, 진척이 늦어지는 일이 없도록 최선을 다하고 있습니다.

S12 등 일부 지하철역의 경우, 최근 노동자들이 뗏 기간 중에도 공사를 해서 진행 상황을 보충했습니다. MRB 대표는 "설 연휴 이후에도 우리는 근로자들을 꾸준히 격려하고 급여를 인상해 주었고, 근로자들이 밤낮으로 건설 현장에서 열심히 일할 수 있도록 했습니다."라고 밝혔습니다.

하노이 인민위원회의 계획 272에 따르면, 도시 조정 후 2021~2025년까지 주요 프로젝트 및 공사 총수는 11개 분야 42개 프로젝트로 구성되며, 그 중 15개 프로젝트가 교통 분야입니다.

특히, 이 중에서 빈투이 교량 2단계 건설 투자 프로젝트와 빈투이 교량에서 응아투소까지 순환도로 2호선을 따라 건설하는 고가도로 건설 프로젝트, 그리고 BT(건설-양도) 계약 형태에 따라 빈투이에서 응아투봉까지 구간을 확장하는 프로젝트만 완료되었습니다.

원천: https://www.baogiaothong.vn/dai-cong-truong-giao-thong-thu-do-tat-bat-sau-tet-192240222231859967.htm