
"프로젝트 지역의 경험에 따르면, 건설 현장은 홍수 기간이 있고, 비가 내린 후 약 1~2일 동안만 홍수가 발생하며, 계약자는 지형 조건에 따라 기본적으로 서비스 도로를 건설하고 배수를 보장합니다."라고 Mac Van Nghiep 씨는 말했습니다.
현재 프로젝트 관리 위원회와 시공사들은 비가 1~2일 정도 그치면 즉시 공사를 시작할 준비가 되어 있습니다. 저지대에서는 3일 동안 물이 빠지면 24개 지점 모두 계획대로 정상적으로 공사가 진행될 것입니다. 위원회는 또한 남은 문제들을 해결하기 위해 지역 주민들과 적극적으로 협력하고 있습니다. 날씨가 좋을 때는 최소 6개의 교량 공사 지점과 12개의 도로 공사 지점을 추가로 개방하여 공사 속도를 높이고, 초과 근무, 교대 근무, 야간 근무를 통해 손실된 시간을 보충할 것입니다.
이전에는 총리와 건설 부 장관의 지시에 따라 "예방 및 대응" 계획에 따라 멀리서 폭풍우와 홍수를 예방하고 싸우면서 폭풍우와 홍수가 프로젝트 건설 조직에 미치는 영향을 최소화했습니다.
따라서 제2사업관리위원회 건설관리위원회는 대중매체로 정보를 접수한 후 즉시 계약자 컨소시엄의 관리위원회와 컨설팅 사무소와 협력하여 현장을 적극적으로 검토하고, 미완료 항목을 최대한 완료하고, 사람과 기계를 높고 안전한 위치로 이동시키고, 콴천과 카우강의 홍수 발생 상황을 적극적으로 모니터링하여 신속하게 대응했습니다.
반면, 해당 노선은 지방도 259호선과 동송까우 도로를 포함한 두 개의 지방 도로를 따라가기 때문에, 관리위원회는 건설 단위에 작업 대기를 요청하고 필요할 경우 산사태와 산사태를 처리하는 데 필요한 기계와 장비를 준비해 프로젝트 근처 도로의 원활한 교통을 확보하도록 했습니다.
통계에 따르면, 현재까지 이 프로젝트로 인한 실질적인 영향은 기록되지 않았으며, 농업이나 주변 지역 주민들의 삶에도 영향을 미치지 않았습니다. 계약자는 홍수 발생 중 및 홍수 발생 후 주민들의 생계를 지원하기 위해 일부 지역 비포장도로의 교통을 확보하는 임무를 수행하고 있습니다.
초모이-박칸 고속도로 프로젝트는 타이응우옌 -초모이 구간을 연결하는 약 29km 길이의 고속도로로, 교통 부문의 핵심 사업이자 국가적 중요 사업입니다. 본 프로젝트는 프로젝트 관리 위원회 2가 투자하며, 시공사는 푸옹탄 교통건설투자주식회사, 데오까 건설주식회사, 쯔엉손 건설공사, 데오까 그룹으로 구성된 컨소시엄입니다.
출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuan-bi-san-sang-thi-cong-tro-lai-cao-toc-cho-moi-bac-kan-sau-mua-lu-20251009083420844.htm
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