지역 연결성 가속화
현재 다크락 주의 화물 및 승객 운송량의 약 95%는 도로 운송으로 처리됩니다. 최근 몇 년 동안 이 지방은 교통 인프라 개발, 특히 지역 연결 축과 전략적 프로젝트에 투자하는 데 주력하며 많은 자원을 동원했습니다.
특히, 칸호아-부온마투옷 고속도로의 구성 프로젝트 3과 호치민 도로 건설 투자 프로젝트, 호치민시 동부 우회도로를 포함하여 두 가지 주요 국가 프로젝트가 이 지역에서 활발하게 시행되고 있습니다. 부온마투옷 이 프로젝트가 완료되면 다크락과 중부 해안 사이의 연결 시간이 단축될 뿐만 아니라, 교통 용량 증가, 중심 도시 지역의 교통 압박 감소, 지방 전체의 사회 경제적 발전 촉진에 기여할 것입니다.
이러한 노선의 효율성을 극대화하기 위해, 다크락 지방은 칸호아-부온마투옷 고속도로의 종점인 CT.02 교차로(Km117+593)를 조정하는 것을 제안했습니다. 이에 따라 교차로는 호치민 도로와 연결될 뿐만 아니라 도시를 피할 수 있게 됩니다. 부온마투옷은 현재 투자를 위해 준비 중인 동서 노선과도 연결되어 있습니다. 이 조정으로 고속도로 프로젝트의 예비 기금을 활용하여 비용이 약 1,720억 VND 증가하지만 연결 가치가 높아지고 인프라 동기화가 보장됩니다.
동시에, 성 인민위원회는 중앙 정부가 칸호아-부온마투옷 고속도로 종점에서 동서 도로와 국도 27호선까지 연결하는 노선에 투자하는 것을 고려할 것을 제안했습니다. 이 노선의 총 길이는 약 5km이고, 총 투자액은 약 1조 5,000억 VND입니다. 이 프로젝트는 2021년~2030년 지방 계획에 포함되었으며, 2050년 비전과 2026년~2030년 중기 공공 투자 계획에 포함되었습니다.
다크락성 재무부 장관 보 응옥 투옌은 이러한 동기식 교통 연결 프로젝트의 시행은 상품과 승객의 운송을 용이하게 할 뿐만 아니라 부온마투옷 공항의 활용 효율성을 개선하여 부온마투옷 시가 정치국 67-KL/TW 결론의 지시에 따라 중부 고원 지대의 중심 도시 지역이 될 수 있는 기반을 마련할 것이라고 말했습니다.
개발 공간 확장
중앙위원회의 성급 행정 단위 배치에 관한 결의안 제60-NQ/TW를 시행하는 맥락에서, 다크락과 푸옌을 합병하는 계획이 연구되고 있으며, 이를 통해 삼림과 바다의 장점을 모두 갖춘 새로운 성을 형성할 가능성이 열리고 있습니다. 이는 농업, 임업, 어업, 물류, 관광 분야를 연계하고 강력하게 발전시키는 데 중요한 전제가 될 것입니다.
새로운 상황에서 지역적 연결성에 대한 요구 사항을 충족하기 위해 두 지방은 푸옌과 다크락을 연결하는 중요한 도로인 국도 29호선을 업그레이드할 것을 중앙 정부에 제안하기로 합의했습니다. 현재 국도 29호선은 많은 구간에서 상태가 악화되었고, 도로 표면이 좁아 늘어나는 교통수요를 충족시킬 수 없습니다.
제안된 계획에 따르면, 푸옌의 동호아 타운에 있는 국도 1호선과 교차하는 Km31+300에서 닥락의 부온호 타운에 있는 국도 14호선과 교차하는 Km178+062까지 구간을 업그레이드하는 데 투자가 이루어질 예정이며, 그 길이는 약 147km입니다. 이 노선은 설계속도 60~80km/h, 도로폭 20.5m, 차로 4개로 구성된 3단계 평야 수준으로 업그레이드될 예정입니다.
국도 29호선은 개량 후 중부 고원지대와 중부 해안지대 사이의 여행과 상품 무역 수요를 더욱 효과적으로 충족할 뿐만 아니라, 해항, 내륙항, 공항, 철도 및 국제 국경 관문 시스템과 효과적으로 연결되어 지역 간 및 국제 경제 회랑, 특히 캄보디아-라오스-베트남 개발 삼각지대를 확장할 것입니다.
다크락 지방은 2025년을 주요 교통 프로젝트를 완료하고 전략적 연결성 프로젝트를 시작하는 데 특히 중요한 해로 지정했습니다. 외부, 도시 및 지역 간 교통 인프라를 완성하는 것은 다크락 지방의 경제 개발 공간을 확대하고, 경쟁력을 강화하며, 새로운 시기에 지속 가능한 개발을 촉진하는 기반이 될 것입니다.
출처: https://daibieunhandan.vn/dak-lak-day-manh-dau-tu-ha-tang-giao-thong-mo-rong-khong-gian-phat-trien-kinh-te-post411323.html
댓글 (0)