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동당-트라린 고속도로 및 후응이-치랑 고속도로 개통 목표 달성

11월 10일, 건설부 장관 쩐 홍 민과 그의 대표단은 동당-트라린 고속도로와 흐응이-치랑 고속도로 프로젝트의 진행 상황을 시찰했습니다.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức10/11/2025

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건설 부 장관인 쩐홍민(가운데 서 있는 사람)이 건설 현장을 지시하고 있다.

쩐 홍 민 장관은 시찰을 통해 현재 병력이 공사를 완료할 충분한 역량을 갖추고 있다고 평가했으며, 남은 문제는 공사 조직 방식과 방법에 있다고 밝혔습니다. 장관은 인력, 장비, 그리고 작업을 밤낮으로 집중하여 건조한 날씨를 최대한 활용하여 공사 속도를 높이고, 최고 수준의 경로 정리 목표를 달성할 것을 요청했습니다.

동당-트라린과 후응이-치랑 프로젝트는 당과 국가가 지정한 정치적 과제이므로 최대한의 자원을 동원하고 12월 19일에 노선을 개통하기 위한 공사를 완료하기 위해 노력해야 한다고 쩐홍민 장관은 강조하며 다음과 같이 과제를 제시했습니다. "특별한 어려움이나 불가항력이 있는 구간의 경우, 프로젝트 기업은 구체적인 통계를 수집하여 담당 기관에 명확하게 보고하여 적절한 처리를 받아야 합니다."

또한 쩐 홍 민 장관은 투자자와 계약자가 전국의 여러 프로젝트 항목과 구역을 완료한 후에는 카오방과 랑손 지방의 두 프로젝트를 지원하기 위해 자원을 집중해야 하며, 특히 두 핵심 프로젝트에 참여하는 기업은 시기적절한 완료를 보장하기 위해 긴밀히 협력해야 한다고 요청했습니다.

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프로젝트 기업 대표가 동당-트라린 고속도로 프로젝트의 진행 상황을 설명했습니다.

동당-짜린 고속도로 건설 프로젝트에서 건설사 집행위원회 위원장인 팜 주이 히에우(Pham Duy Hieu) 씨는 작년 9월 이전까지 많은 건설사들이 공사 속도를 높이기 위해 인력과 장비를 추가 투입했다고 밝혔습니다. 그러나 폭우와 지속적인 폭풍우, 홍수로 건설 활동이 "마비"되었습니다. 공사 현장이 단절되고, 공공 도로와 같은 보조 시설물이 침식되고, 임시 교량이 여러 차례 유실되어 많은 건설사들이 큰 손실을 입었습니다.

Km28, Km52, Km69, Km79 등 일부 교량 구간은 자연재해의 영향과 험난한 지형으로 인해 공사 진행이 중요한 구간으로 지정되었습니다. 현재 사업관리위원회는 홍수 피해 이후의 진행 상황을 따라잡기 위해 인력 및 장비 증설, 공사 지점 확대, 도로 복구 등 일련의 해결책을 시행하고 있습니다. 현재까지 시공사들은 276개 지점에 3,332명의 인력과 1,500대의 장비를 투입했으며, 프로젝트 성과는 4조 9,880억 VND(약 1,000억 원)에 달했습니다. 이는 계약 금액의 44%에 해당합니다.

부지 정리와 관련하여, 동당-짜린 프로젝트 전체 노선을 따라 까오방성과 랑선성 모두 7가구가 아직 이전하지 않은 채 부지를 인계받지 못하고 있습니다. 또한 랑선성에는 110kV 전봇대가 이전되지 않은 상태입니다. 또한 랑선성은 부지 보상금의 60~80%만 지급하여, 사람들이 고속도로로 진입하여 시공사의 공사를 방해하는 상황이 발생했습니다.

장관은 관계 기관에 부지 정리 문제, 특히 일부 가구가 여전히 피해를 입고 있는 지역의 어려움을 시급히 해결해 줄 것을 요청했습니다. 그는 소외 계층 가구에 대한 적절한 지원 정책이 필요하며, 이를 통해 합의를 도출하고 불만을 예방할 수 있다고 강조했습니다. 랑선성을 통과하는 구간의 경우, 부지 정리 수수료 납부에 여전히 문제가 있습니다. 장관은 랑선성 인민위원회가 이 문제를 완전히 해결해야 하며, 지연될 경우 총리에게 보고할 것이라고 강조했습니다.

한편, 후응이-치랑 고속도로 프로젝트에서는 계약자들이 143개 건설팀, 2,820명의 인력, 1,240대의 장비를 투입하여 공사를 진행하고 있으며, 공사 금액은 3조 3,760억 동에 달해 계약 금액의 약 51.3%를 차지했습니다.

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건설부 장관 쩐 홍 민은 고속도로 건설에 참여하는 근로자들을 격려하기 위해 선물을 전달했습니다.

현재 후응이-치랑 노선에는 약 38가구가 아직 이전되지 않았고, 4곳의 농경지가 인도되지 않았으며, 기술 설계 문서에 따르면 동당마을의 84가구가 아직 프로젝트에 토지를 인도하지 않았고, 11곳의 기술 인프라 시설이 이전되지 않은 것으로 나타났습니다. 일부 구간에는 폐기물 처리 시설이 부족하여 시공사들이 노반 굴착 공사를 신속하게 진행하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

일정에 따르면, 후응이-치랑 고속도로 사업은 계약 기간보다 3개월 단축된 2026년 9월에 완공 및 개통될 예정입니다. 따라서 휴게소 동시 건설에 대한 긴급 투자가 필요합니다.

쩐 홍 민 장관은 랑선성 인민위원회에 프로젝트 기업과 협력하여 정책을 통일하고, 법적 절차를 신속하게 진행하고, 계약자가 휴게소 건설을 진행할 수 있도록 부지의 임시 인계를 기록하고, 프로젝트의 노선 개통 진행 상황을 따라잡으라고 지시했습니다.

총리의 지시에 따라 까오방에서 까마우까지 3,000km 고속도로가 완공되기까지는 현재까지 한 달 남짓밖에 남지 않았습니다. 후응이-찌랑 고속도로와 동당-짜린 고속도로 두 프로젝트의 투자자와 시공사들은 주요 경로 항목들을 완료하기 위해 분주히 움직이고 있습니다. 모든 옵션은 과학적이고 체계적으로 계산되고 선정되었으며, 두 프로젝트가 기한 내에 완공되어 노동 안전과 시공 품질을 보장할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다.

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/dam-bao-muc-tieu-thong-tuyen-cao-toc-dong-dang-tra-linh-va-huu-nghi-chi-lang-20251110171530015.htm


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