박장-랑선 BOT 프로젝트: 잘못된 추정으로 총 투자액 3,090억 VND 증가

BOT Bắc Giang - Lạng Sơn - Ảnh 1. — 르 시 베이 정부 부총감은 7월에 건설부 와 여러 다른 부처를 검사하기로 결정했다고 발표했습니다. - 사진: TTCP

11월 8일, 정부 감사원은 건설부 부실 사업에 대한 감사를 완료했다고 발표했습니다. 감사원은 박장 -랑선 BOT 교통 사업과 여러 다른 사업에서 다수의 위반 사항을 발견했습니다.

검사관들은 위반 사항을 발견했습니다.

결론에 따르면, 2015년 구 교통부 (현 건설부)는 총 12조 1,880억 VND(약 1조 2,000억 원) 이상의 투자금을 유치하는 박장-랑선 BOT 프로젝트를 승인했습니다. 투자자는 프로젝트 시행을 위해 자본과 대출을 조달하고, 통행료 징수를 통해 자본금을 회수했습니다.

검사 결과, 교통부는 환경영향평가 보고서를 재작성하지 않고 투자 프로젝트를 승인하는 결정을 내렸는데, 이는 환경보호법의 규정에 부합하지 않는 것으로 드러났습니다.

재무부가 국도 1호선 요금소 위치에 대한 의견을 제시하기 전에, 정부는 투자 프로젝트를 승인하는 결정을 내렸습니다. 이 결정문에는 "총리의 지시와 부합하지 않는다"는 내용이 담겨 있었습니다.

동시에 검사기관은 2015년부터 2017년까지 건설사업 시행시기를 정한 것은 "현실과 맞지 않는다"고 평가했다.

특히, 검사 기관은 일부 건설 비용이 잘못 계산되어 프로젝트의 총 투자 가치가 3,090억 VND 이상 증가한 사실을 발견했습니다.

검사관에 따르면, 위 견적의 오류에 대한 책임은 프로젝트 컨설턴트, 평가 기관, 건설부 및 관련 기관과 개인에게 있습니다.

BOT Bắc Giang - Lạng Sơn - Ảnh 2. — 박장 - Lang Son BOT 도로 프로젝트 - 사진: TUAN PHUNG

또한 검사기관은 설계컨설팅 컨소시엄이 교통량 예측을 부정확하게 하여 2020년부터 교통량이 급격히 증가할 것으로 계산했으며, 2019년 대비 131~186% 증가한 것으로 나타났다고 밝혔다.

결론에서는 "잘못된 교통 예측은 프로젝트에 어려움과 문제를 야기하는 이유 중 하나"라고 밝혔다.

2015년부터 2018년까지의 사업 시행 기간 동안, 감사관들은 사업 시행을 위해 기업 설립을 위해 자본을 조달하고 출자하는 투자자들의 자금 조달이 승인 결정에 부합하지 않는다는 사실을 발견했습니다. 투자자들은 규정된 기한 내에 충분한 정관 자본금을 출자하지 않았습니다.

랑선성 인민위원회 보고서에 따르면, 해당 기업은 박장-랑선 BOT 프로젝트에 대한 8조 3,870억 VND 규모의 투자자본 최종 결산을 관할 당국에 제출하여 승인을 받았습니다. 랑선성 인민위원회는 8조 1,610억 VND 규모의 최종 결산을 승인했습니다.

검사 결과, 완료된 견적이 잘못 계산되어 부정확한 금액이 약 800억 VND 증가한 것으로 나타났습니다. 프로젝트 기업은 일부 내용을 잘못 계산하여 930억 VND 이상의 프로젝트 투자 자본금을 정산하는 과정에서 금액이 감소했습니다.

결론에서는 "이 프로젝트는 당초 목표를 달성하지 못했고, 효율성도 낮았으며, 검사 당시 수익이 BOT 계약과 서명된 부록에 있는 재정 계획에 미치지 못하여 프로젝트 기업이 은행 대출의 이자와 원금을 지불할 만큼 충분한 통행료를 징수하지 못했다"고 명시했습니다.