깜리 철도교 건설에 약 8000억 VND 투자

교통부는 방금 케프-하롱 철도 노선 24+134km에 있는 깜리 철도 교량 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인했습니다.

이 프로젝트의 목적은 기존 철도 교량의 하중을 줄여 박장 지역의 교통을 원활하게 하고, 철도 운영 및 개발에 미치는 영향을 최소화하는 것입니다. 계획에 따라 국도 37호선을 점진적으로 완공하고, 연결성을 강화하고, 개발 용량을 개선하고, 교통사고를 최소화하고, 박장 및 하이즈엉에서 북부의 주요 경제 지역으로 이어지는 교통 회랑의 교통 수요를 충족시켜 사회 경제적 발전을 촉진하고, 국가 방위와 안보를 보장하는 것입니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 7,995억 5,000만 VND로 추산되며, 2021~2025년 기간에 중앙 예산에서 자본이 배정되었습니다.

교통부는 깜리 철도교량 프로젝트(박장성)에 대한 투자 정책을 승인하여 현재 도로-철도 교량을 분리하고 안전성을 확보하기로 했습니다.

교통부는 철도사업관리위원회를 투자자로 지정하여 기본적으로 2025년까지 완료하도록 했습니다.

이 프로젝트의 시작점은 박장성 룩남현 깜리(Cam Ly) 사이며, 종료점은 박장성 룩남현 박룽(Bac Lung) 사입니다. 총 노선 길이는 약 3,014m입니다.

규모 측면에서 도로 구간은 설계 속도 기준 80km/h에 따라 설계되었습니다. 프로젝트 설계는 도로 수준 기준에 따른 기술적 요건을 충족하고, 수로 및 철도 인프라 관리 규정에 따른 허가, 룩남강 우측 제방과의 교차점, 그리고 해당 지역의 홍수 배수 요건을 충족합니다.

깜리 도로교량은 길이가 약 631m이고, 철도 고가도로(껩-하롱 노선)는 길이가 약 175m입니다. 상부 구조는 철근 콘크리트와 프리스트레스트 철근 콘크리트 경간을 사용할 예정이며, 하부 구조는 철근 콘크리트로 구성됩니다.

동시에 수평 및 수직 배수 시스템에 대한 투자를 충분히 하고, 규정에 따라 교통 안전 시스템을 마련하고, 교통에 서비스를 제공하기 위한 조명 시스템을 마련합니다.

철도사업관리위원회는 관련 기관과 협력하여 사업 타당성 조사 보고서를 작성하고, 법규에 따라 유관 당국에 제출하여 승인을 받는 업무를 담당합니다. 또한, 사업의 진행, 품질, 효율성을 보장하기 위해 사업 실행을 조직합니다.

동시에, 실제 건설 현장 여건과의 적합성을 확보하고, 교통 수요와 건설 안전성을 충족하며, 경제적 , 기술적 효율성을 확보하기 위해 지속적인 평가 및 비교, 규모 및 설계 솔루션 제안을 위한 자세한 조사를 실시하는 것이 중요합니다.

관련 기관과 협력하여 프로젝트 기술 인프라의 연결, 공사의 설계 고도화에 대한 적절한 설계 솔루션을 확보하고, 열차 안전, 수로 안전, 건설 안전, 홍수 대피 용량을 확보하며, 해당 노선이 통과하는 지역 주민의 삶에 미치는 영향을 최소화합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-gan-800-ty-dong-xay-cau-duong-sat-cam-ly-192231227220628733.htm