프로젝트가 제때 완료되도록 부지 정리 및 건설을 가속화합니다.

교통부 차관 레 안 투안은 각 부대에 호치민시 순환도로 3호선 프로젝트를 일정에 맞춰서 완료하고 진행 속도를 높이라고 요청했습니다. 특히, 2025년 4월 30일에 교통이 개통되도록 노짝교 연결 구간은 조기에 완공되어야 합니다.

12월 14일 오후, 레 안 투안(Le Anh Tuan) 교통부 차관은 호치민시와 빈즈엉성 교통 공사 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회와 실무 회의를 가졌습니다. 베트남 고속도로 관리국은 호치민시 순환도로 3호 프로젝트의 두 지방에 대한 시행 현황을 발표했습니다.

교통부 차관 레 안 투안(왼쪽에서 세 번째)이 탄반 교차로 건설 진행 상황에 대한 보고를 듣고 있다. 사진: My Quynh

빈즈엉을 통한 생산량은 6%에 불과했습니다.

빈즈엉성 교통건설투자프로젝트 관리위원회 위원장인 쩐 훙 비엣(Tran Hung Viet) 씨는 빈즈엉성을 통과하는 호치민시 순환도로 3호선 5구간 프로젝트인 탄반 교차로의 건설 현황을 보고하면서, 현재까지 계약자 합작법인의 총 생산량이 계약에 따라 6.06%에 도달했다고 밝혔습니다. 모든 계약자의 생산이 일정에 뒤처졌습니다.

그 중 현장 정리 작업은 약 87%가 달성되었습니다. 토지에서 자산을 이동할 수 있는 면적은 8.5%입니다. 분쟁이 있는 주택과 부동산은 4.5%입니다.

비엣 씨는 부지 정리 문제가 그렇게 크지는 않지만, 계약자들의 합작 건설에 큰 영향을 미친다고 말했습니다. 현재, 링로드 3교량의 주요 노선은 고가교 교각 4곳에서 멈춰 있습니다. 국도 1호선은 현재 10가구가 거주하는 5개 구간이 차단돼 있다. 평행선도 5개 구간으로 이루어져 있습니다.

탄반 교차로 건설은 부지 문제뿐만 아니라, 공사 현장이 연속적이지 않고, 공사 지질의 변화에 ​​따라 기술 설계를 조정해야 하는 등 다른 어려움도 겪고 있습니다. 발굴지 바닥의 지질학적 특성이 약간 달라서 공사가 어렵습니다. 전기, 물, 배수 시스템, 광케이블 등 해당 노선의 기술 인프라 공사는 이전되지 않았습니다. 노선을 가로지르는 중저압 전력선은 굴착말뚝 시공 시 안전을 보장하지 않습니다. 매립지 없음...

레 안 투안(Le Anh Tuan) 교통부 차관은 호치민시 순환도로 3호선 프로젝트의 XL5 패키지를 점검했습니다. 사진: My Quynh

위와 같은 어려움으로 인해 빈즈엉성 교통국은 관련 기관에 현장 정리 및 기술 인프라 이전을 서두르고, 계약자가 공사를 시행할 수 있는 구체적인 로드맵을 마련하며, 계약에 따른 진행을 보장할 것을 권고합니다. 동시에 기술 설계 컨설턴트에게 기술 도면을 작성하고, 조정을 하고, 발생하는 비용을 추산하여 유관 당국에 제출하도록 권장하여 계약자가 제안된 일정에 따라 건설을 실행할 수 있는 기반을 마련합니다.

호치민시를 통과하는 구간의 경우, 호치민시 교통 프로젝트 관리 위원회는 해당 프로젝트에 14개 건설 패키지가 있으며, 그 중 10개 주요 건설 패키지가 해당 노선의 교량과 터널 건설을 가속화하는 것이라고 밝혔습니다. 연약토 처리 구간의 도로바닥 건설은 굴착, 토양 치환, 카유풋 파일 항타, CDM 및 PVD를 통해 이루어진다. 실제 생산량은 계약 가치의 약 26%입니다.

나머지 4개 패키지(운영 및 활용)는 설계를 위해 평가 및 승인 중이며, 구현 진행 상황은 주요 건설 패키지의 진행 상황을 따라가고 있습니다.

탄반 교차로는 2026년 12월 예정대로 완공될 예정입니다. 사진: My Quynh

부지와 관련하여 호치민시를 통과하는 프로젝트 구간은 부지의 99.8%가 정리되었으며, 3건은 인수에 동의하지 않았습니다(투덕시 1건, 빈찬군 2건). 기술 인프라(고압 전력선) 이전도 4/7개소에 이르렀고, 나머지 지역도 2024년 12월에 완료될 예정입니다.

현재 호치민시를 통과하는 벨트웨이 3 프로젝트의 가장 큰 어려움은 모래 재료입니다. 따라서 이 프로젝트의 도로바닥 건설을 위한 모래 총 수요는 약 710만 m³인데, 이 중 약 130만 m³만이 건설 현장에 반입되었습니다. 지방자치단체에서는 링로드 3에 모래를 공급하기 위한 모래 채굴 허가 절차를 신속히 진행하기 위해 적극적으로 지원했지만, 완공 진행 상황이 프로젝트 요구 사항을 충족하지 못했습니다.

호치민시 교통부는 띠엔장성, 빈롱성, 벤째성 지방에 2024년 12월 해당 프로젝트에 대한 모래 광산 개발 허가를 내리기 위한 관련 절차를 긴급히 가속화할 것을 요청했습니다.

패키지 XL3 벨트 로드 3은 많은 고가도로 경간 설치를 시작했습니다. 사진: My Quynh

일정에 맞춰 완료되어야 합니다

레 안 투안 교통부 차관은 각 부대의 보고를 듣고 공사 현장을 시찰한 뒤, 총리가 롱탄 공항을 경제 개발 중심지, 특히 호치민시와 연결하는 고속도로에 큰 관심을 갖고 있다고 말했습니다.

최근 총리는 2025년 12월 31일까지 3,000km의 고속도로를 완공하기 위한 경쟁을 시작했습니다. 벨트웨이 3 프로젝트는 이 지역을 연결하는 중요한 노선 중 하나이므로 고속도로 및 지방 도시와 동시에 연결되어 조만간 완공될 것으로 예상됩니다.

부장관은 각 부대에 진행 상황을 확인하고 계획대로 프로젝트를 완료하라고 요청했습니다. 사진: My Quynh

레 안 투안 부장관은 각 단위의 의견을 바탕으로 빈즈엉성과 호치민시 인민위원회 지도자에게 지방 자치 단체에 부지 정리를 서두르도록 지시하여 계약자와 감리 컨설턴트가 부지를 확보하고 인력과 장비를 마련하여 건설에 집중할 수 있도록 하고 2025년 12월 31일 이전에 완료하도록 노력할 것을 요청했습니다.

부장관에 따르면, 지금은 5년 임기를 마치고 당대회를 준비할 때입니다. 당대회는 중요한 정치적 행사이므로, 긍정적인 인상을 주기 위해 주요 프로젝트를 일정에 맞춰 완료해야 합니다.

또한, 탄반-논짝 프로젝트는 남부 지역 해방 50주년을 기념하기 위해 2025년 4월 30일까지 완료될 예정입니다. 이 프로젝트는 프로그램에 포함되었으므로 사람들이 편리하게 여행하고, 교통 체증을 줄이고, 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로에서 부담을 공유할 수 있도록 이를 완료해야 합니다.

레 안 투안 부장관은 이번 검사를 통해 각 부서의 협력이 비교적 양호해 프로젝트가 성공적으로 진행될 수 있다고 평가했습니다. 그러나 각 단위에서는 문제, 특히 건축 자재 문제를 해결하기 위해 지역 사회와 적극적으로 협력하는 것이 좋습니다. 모래재료와 관련되지 않은 품목에 대해서는 계약자에게 기계 및 장비에 집중하고 공사를 신속하게 진행하도록 요청합니다.

호치민시 링로드 3번 도로 건설 현장에서는 노동자들이 3교대, 4교대로 일하고 있습니다. 사진: My Quynh

부차관에 따르면, 이러한 품목들은 프로젝트에 대한 지출을 신속하게 처리하는 데 도움이 될 것입니다.

호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 꾸엉(Bui Xuan Cuong) 씨는 호치민시가 부장관의 지시를 수용했으며, 투자자와 계약자에게 정해진 일정을 유지하도록 계속 지시하고 요구할 것이라고 밝혔습니다. 롱탄 국제공항이 완공되면 호치민시 순환도로 3호선이 동기식 연결을 보장하는 것이 목표입니다.

쿠옹 씨는 2024년 12월까지 부지 정리를 완료해 달라고 요청했습니다. 또한 투자자들은 현장, 공사 조건, 기상 조건 등을 토대로 공사 계획을 조정하기 위해 계약자들과 협력해야 하며, 이를 통해 공사 진행 속도를 높이거나 단축할 수 있습니다.

호치민시 순환도로 3호 프로젝트는 호치민시, 동나이, 롱안, 빈즈엉 등 4개 지방을 통과하는 총 92km 길이의 도로입니다.

특히, 구성 프로젝트 1(호치민시를 통과)은 2025년 말까지 고속도로 구간을 기본적으로 완료하고, 2026년에 완료하여 운영을 개시하는 것을 목표로 하고 있습니다. 그러나 이 프로젝트는 2025년 4월 30일에 운영을 개시하는 탄반-년짝 프로젝트의 구성 프로젝트 1A의 완료 진행과 일치시키기 위해 패키지 XL1(호치민시-롱탄-여우저이 고속도로와 링로드 3 교차로 범위)의 일부 항목을 구현해야 합니다.

구성 프로젝트 5(빈즈엉성을 통과하는 구간)는 패키지 XL2(빈촨 교차로), 패키지 XL4(빈구이 다리)가 2025년 12월에 완료됩니다. 2026년 9월에 XL3 패키지(빈촨성에서 사이공강까지의 구간)를 완료합니다. 2026년 12월까지 XL1(탄반 교차로) 패키지가 완료됩니다.

7번째 구성 프로젝트(롱안성을 통과하는 구간)는 2025년 12월에 주요 고속도로 노선을 완공하고, 2026년에 전체 프로젝트를 완료할 예정입니다.

3번째 구성 프로젝트(동나이성을 통과하는 구간)는 2026년에 완료되어 운영에 들어갈 예정입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/du-an-vanh-dai-3-tphcm-day-nhanh-gpmb-tap-trung-thi-cong-de-du-an-can-dich-dung-hen-192241214144011972.htm