자빈 공항을 5성급 수준으로 건설하기 위해 196조 VND 이상을 지출한다는 제안

(댄 트리) - 자빈 공항의 총 투자 자본금은 약 196조 3,780억 VND(약 1조 9,637억 원)에 달할 것으로 예상됩니다. 정부는 이 프로젝트가 세계 10대 5성급 공항 중 하나인 5성급 서비스 기준을 충족하기 위해 투자되었다고 밝혔습니다.

11월 6일 오후, 쩐 홍 민 건설부 장관은 국회 상임위원회에 지아빈 국제공항 건설 투자 프로젝트에 대한 정부의 투자 정책 제안을 제시했습니다.

이 프로젝트는 과부하 상태이지만 확장 및 수용력 증대에 투자하지 못하고 있는 노이바이 공항의 부하를 줄이고 공항을 지원하기 위해 투자되었습니다. 또한, 하노이 동부 지역의 새로운 성장 거점을 조성하고 북부 핵심 경제 지역의 증가하는 항공 수요를 충족하는 데 중요한 역할을 하는 프로젝트입니다.

건설부 장관 쩐 홍 민(사진: 홍퐁).

쩐 홍 민 장관에 따르면, 지아빈 공항은 이중 용도 공항으로 개발되어 안보 및 국방 활동과 중요한 해외 행사를 위한 공항으로 활용될 예정입니다. 또한, 이 공항은 사회경제적 발전의 요구를 충족하는 국제적 수준의 공항으로 거듭나는 것을 목표로 합니다.

건설부 장관은 자빈 공항 프로젝트가 스카이트랙스 기준에 따라 세계 5성급 공항 상위 10위 안에 드는 5성급 국제 공항 서비스 기준을 충족하고, 국제공항협의회(ACI)의 평가에 따라 우수한 승객 경험(AQS)을 갖춘 공항 그룹에 포함되도록 투자될 것이라고 밝혔습니다.

자빈 공항은 2030년까지 연간 약 3,000만 명의 승객과 연간 160만 톤의 화물을 처리할 수 있을 것으로 추산되며, 2050년까지는 연간 약 5,000만 명의 승객과 연간 250만 톤의 화물을 처리할 수 있을 것으로 추산됩니다.

정부 보고서에 따르면, 이 프로젝트는 1,884헥타르가 넘는 토지를 사용해야 하며, 약 7,100가구(그 중 약 5,800가구가 재정착할 것으로 예상)와 118개 기관에 영향을 미칩니다.

자빈 공항은 투자법 규정에 따라 투자될 예정이며, 총 투자 자본금은 약 196,378억 VND입니다.

그 중 1단계는 약 141조2,360억 동이고, 2단계는 약 55조1,420억 동입니다.

건설부 장관은 진행 상황을 보고하며, 지금부터 2027년까지 2027년 APEC 정상회의 개최를 위해 필요한 사업에 투자할 것이라고 밝혔습니다. 이어서 2026년부터 2030년까지 1단계 사업의 나머지 사업들을 완료하여 연간 여객 3천만 명과 화물 160만 톤의 처리 능력을 충족하는 동시 운영 및 활용을 확보할 계획입니다.

2단계(2031~2050년)에서는 해당 철도 노선이 건설을 완료하여 연간 승객 5,000만 명, 화물 250만 톤을 처리할 수 있는 역량을 갖추게 됩니다.

감사 보고서를 제시하면서 경제재정위원회 위원장인 판 반 마이는 이 위원회 상임위원회가 이 프로젝트에 투자할 필요성에 동의했다고 말했습니다.

경제금융위원회 위원장 판 반 마이(사진: 홍퐁).

평가기관은 프로젝트의 투자율 산정 기준을 명확히 하고, 지역 내 유사 공항 프로젝트와 투자율을 비교하고, 현지 가격에 맞춰 조정하여 적절하고 최적의 비용 수준을 선택할 것을 제안했습니다.

또한 마이 씨는 약 167조 VND 규모의 대출을 주선할 수 있는 능력을 명확히 하고, 보상, 지원, 재정착 진행이 지연될 경우 이자 비용의 영향에 대한 계산을 추가할 필요성을 강조했습니다.

국회 부의장인 부 홍 탄은 국회 상임위원회가 제10차 회기에서 자빈 공항 프로젝트의 투자 정책에 대한 의견을 국회에 제출하기로 합의했다고 밝혔습니다(사진: 홍퐁).

진행 상황과 관련하여, 평가 기관은 특히 보상, 지원, 재정착, 기술 인프라 이전 및 지질 조건과 관련된 많은 문제의 맥락에서 APEC 2027에 부합하는 프로젝트 진행 가능성을 평가할 것을 제안했습니다.

이러한 내용을 마무리하며, 국회 부의장인 부 홍 탄은 국회 상임위원회가 현재 진행 중인 제10차 회기에서 지아빈 공항 프로젝트의 투자 정책에 대한 의견을 국회에 제출하기로 합의했다고 밝혔습니다.

약 25개의 유물을 이전해야 합니다.

정부 보고서에 따르면, 자빈 공항에 투자할 경우 약 25개의 유물을 이전해야 한다고 합니다.

정부는 국회에서 박닌성 인민위원회가 보상, 지원, 재정착, 프로젝트 투자 및 건설 과정에서 역사 및 문화 유적을 이전(모든 수준)할 수 있도록 허용할 것을 제안했습니다.

이전은 박닌성 인민위원회가 결정한 계획에 따라 진행되며, 유물의 가치를 최대한 보존하고 증진하는 것을 목표로 합니다. 이전 과정에서 문제가 발생할 경우, 정부는 지침을 제공할 것입니다.

경제재정위원회 상임위원회는 사업 범위 내 역사문화유물 25점의 이전 및 이전 후 처리에 관한 구체적인 규정을 연구하고 보완할 것을 제안했으며, 특히 이전 후 유물 재인정 절차를 명확히 하고, 원래 요소와 문화적, 역사적 가치를 보존하며, 법률 규정을 준수하도록 했습니다.

출처: https://dantri.com.vn/thoi-su/de-xuat-chi-hon-196000-ty-dong-xay-san-bay-gia-binh-dat-tieu-chuan-5-sao-20251106152119582.htm