하노이-비엔티안 고속도로 프로젝트, 빈 구간에 대한 투자 제안

하노이 -비엔티안 고속도로 프로젝트, 빈-탄투이 구간, 자본금 18조5000억 동 투자 제안

하노이-비엔티안 고속도로 프로젝트(빈-탄투이 구간)는 전부 응에 안성 에 위치하며, 길이는 약 65km입니다.

일러스트 사진.

프로젝트 관리 위원회 85는 교통부에 하노이-비엔티안 고속도로 프로젝트(빈-탄투이 구간)의 사전 타당성 조사 보고서를 평가하고 승인해 달라고 요청했습니다.

이 프로젝트는 응에안성 흥응우옌현 흥떠이 교차로에 위치한 디엔쩌우-바이봇 구간의 남북 고속도로(동부) 교차로에서 시작하여, 베트남-라오스 국경의 탄투이-남온 국경 관문 지역에서 끝납니다. 이 노선은 모두 응에안성 내를 통과하며 총 길이는 약 65km입니다.

2021년부터 2030년까지의 도로망 계획 및 2050년 비전에 따르면, 하노이-비엔티안 고속도로 건설 투자 프로젝트(빈시-탄투이 구간)는 6차선 규모로 설계속도 100~120km/h(난이도 구간은 60~80km/h)입니다. 설계속도 100~120km/h 구간의 노반 폭은 32.25m, 설계속도 60~80km/h 구간의 노반 폭은 29m입니다.

그러나 사업관리위원회 85는 교통수요 예측 결과와 노선 규모에 따른 차로수요 산정 결과를 토대로, 설계속도 100~120km/h 구간은 노반폭 24.75m, 설계속도 60~80km/h 구간은 노반폭 22m의 4차선 고속도로를 완공하는 1단계 사업 규모를 제안했다.

4차선 규모(도로 폭 22m~24.75m)로 시행할 경우, 4차선 규모(교량 상판 폭 22m~24.75m)로 노선에 교량을 건설할 경우, 6차선 규모(도로 폭 29m~32.25m)로 심부 굴착 및 제방을 건설할 경우, 이 프로젝트의 총 투자액은 약 18,5000억 VND로 추산됩니다.

프로젝트 관리 위원회 85는 2024년부터 2025년까지 프로젝트에 대한 투자를 준비할 계획이며, 실행 단계는 2026년부터 2029년까지입니다.

하노이-비엔티안 고속도로 프로젝트는 라오스 비엔티안 수도와 베트남 하노이 수도를 연결하는 가장 짧은 고속 노선을 형성하여, 비엔티안 수도에서 베트남 해안 경제 구역까지 고속 교통에 유리한 환경을 조성합니다.

하노이-비엔티안 고속도로는 메콩강, 인도양, 태평양 지역의 국가를 연결하여 동서 경제 회랑의 개발 축을 형성하는 전제이며, 해상 도로에 비해 거리와 운송 시간을 단축합니다.

이는 두 나라와 이 지역의 사회경제적 발전을 뒷받침하는 연결성을 촉진하는 중요한 교통 동맥이 될 뿐만 아니라, 국가 방위와 안보를 보장하는 데에도 큰 의의를 갖습니다.

현재 남북 고속도로 축을 따라 하노이-빈 고속도로가 형성되어 있으며, 이에 따라 비엔티안-팍산-탄투이-하노이 고속도로 기준에 따라 사전 타당성 조사 보고서를 작성하고 완료하고, 빈에서 탄투이-남온 국경 관문 구간을 우선적으로 투자 자원 배분의 기준으로 삼는 것은 두 당사자와 베트남 및 라오스 두 정부의 정책에 따라 매우 필요합니다.

출처: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-du-an-cao-toc-ha-noi—vieng-chan-doan-vinh—thanh-thuy-von-18500-ty-dong-d223164.html