도로망 계획 조정안에 따르면, 동부 남북 고속도로는 90km 연장된다.
동부 남북 고속도로 일부 구간이 완공되어 개통되었습니다. (일러스트 사진)
교통부는 2050년 비전을 바탕으로 2021~2030년 기간의 도로망 계획 조정 초안에 대해 지방 자치 단체 및 관련 기관과 협의하고 있습니다.
초안에서 주목할 만한 새로운 사항은 동쪽으로 남북 고속도로를 Dat Mui까지 확장하고 Quang Ngai- Kon Tum 고속도로를 추가한 것입니다.
구체적으로 베트남 도로국이 준비한 도로망 계획 조정 초안에 따르면, 북남동 고속도로는 2030년 이전에 투자될 예정인 까마우 -닷무이 구간 90km, 4차선으로 확장됩니다. 이 추가 구간을 통해 북남동 고속도로는 2,153km, 4~10차선 규모(현재 계획 2,063km)가 됩니다.
따라서 동쪽의 남북 고속도로는 현재 계획대로 까마우 시로 이어지지 않고, 후응이 국경 관문(랑손)에서 닷무이(닷무이 사, 응옥히엔 군, 까마우)까지 이어지게 됩니다.
계획 단위에 따르면, 까마우-닷무이 고속도로를 추가하는 것은 2030년까지 까마우 시에서 닷무이까지의 교통량이 약 18,300~20,100대(전환된 자동차/주야)로 예측되는 것에 따른 것으로, 까마우-까마우 구간의 동기화를 보장하기 위해 4차선 고속도로를 건설해야 합니다.
동시에 혼코아이 일반 항구, 남칸 경제 구역, 무이까마우 국립관광지역 개발에 관한 까마우 지방의 계획과 연관이 있습니다.
동부 남북 고속도로의 벤륵(롱안)-쭝르엉(티엔장) 구간도 현재 계획된 6차선에서 8차선으로 늘리는 방안이 제안되었습니다.
차선 수의 증가는 메콩 삼각주의 경제 및 사회 중심지와 호치민시를 연결하는 주요 축인 벤륵-쭝르엉 구간(길이 40km)의 주야간 교통 수요 약 78,700~85,100PCU를 충족하기 위한 것입니다.
중부 고원지대 지역의 경우, 초안은 136km, 4차선 광응아이-콘뚬 고속도로 건설 계획을 추가하도록 제안하고 있습니다. 이 고속도로는 득포 현(광응아이)에서 시작하여 콘뚬 시로 끝나는 이 지역의 11번째 고속도로입니다. 이 고속도로는 2030년 이전에 투자될 예정입니다.
2030년까지 국도 24호선으로는 주야간 약 14,800~18,100PCU의 교통량을 감당할 수 없을 것으로 예상되는 가운데, 중부 고원지대와 남중부 해안 지역을 연결하는 동서 축을 형성하기 위해 광응아이-콤툼 고속도로를 추가한다.
또한, 계획 조정 초안에서는 조기 투자, 차로 수 증가, 북부 고속도로 5개, 중부 고원을 통과하는 고속도로 3개, 남부 고속도로 5개의 길이 조정을 제안했습니다.
위에 제안된 조정에 따라, 국도망은 42개 노선(꽝응아이에서 콘텀까지 추가 노선)을 보유하게 되며, 총 길이는 9,263km(현재는 9,014km로 계획)가 됩니다. 이 중 남북동부고속도로는 2,153km, 북부고속도로(14개 노선)는 2,313km, 4~6차선 규모(현재 2,305km 계획), 중부중부고속도로(10~11개 노선)는 1,532km, 4~6차선 규모(현재 1,431km 계획), 남부고속도로(10개 노선)는 1,340km, 4~10차선 규모(현재 1,290km 계획)이다. 고속도로는 계획대로 유지되고 있으며, 서쪽으로는 뚜옌꽝시에서 락자시까지 이어지는 남북 고속도로(길이 약 1,205km, 차선 4~6개)와 하노이 수도의 도시 순환도로 3개(길이 약 429km, 차선 6개)와 호치민시의 도시 순환도로 2개(길이 약 291km, 차선 8개)가 있습니다. |
교통신문에 따르면
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