캠 안 고대 선박 긴급 발굴 제안

11월 8일 아침, 깜안 해역, 즉 옛 호이안 시에서 발견된 고선(잠정적으로 깜안 고선이라고 불림)이 갑자기 해변으로 떠올랐습니다. 크기와 형태, 그리고 세부 묘사가 더욱 뚜렷해졌습니다. 그러나 같은 날 오후, 배는 다시 "사라졌고", 아마도 이전처럼 다시 바다에 묻혔을 가능성이 있습니다.

임시 보호 조치를 적용하세요

최근 12호와 13호 폭풍으로 인한 폭우와 홍수 이후, 파도가 심각한 해안 침식을 일으켜 다낭시 호이안 떠이구 틴미(구 꽝남성 호이안시 깜 안구) 해안 지역에서 난파선 유물(고대 깜안선)이 드러났습니다. 이번 복원을 통해 약 18mx5m 크기로 배의 형태가 더욱 선명하게 드러났습니다. 관찰 결과, 많은 나무 부분이 무르고 썩어 있었습니다. 2023년 말 모습과 비교했을 때, 이번에는 고대 배가 거의 온전하게 드러났습니다.

11월 8일 오후 3시경, 조수가 오르면서 잠시 모습을 드러낸 후, 배는 다시 사라졌고, 아마도 이전처럼 다시 바다 속으로 가라앉았을 것입니다. 어제 아침인 11월 9일에 배는 다시 모습을 드러냈습니다.

호이안 세계 문화유산보호센터(호이안센터) 부소장인 팜 푸 응옥(Pham Phu Ngoc) 씨는 고대 선박의 재등장 소식을 접한 후, 당국과 전문팀이 현장에 출동하여 보호 작업을 진행하고, 구역을 설정하고, 경고 표지판을 설치하고, 사람들의 접근을 금지하는 등 수중 유산의 현 상태를 보호했다고 밝혔습니다. 센터 전문가들은 현 상태를 기록하고 조사하여 당국에 상세 보고서를 제출하고, 실제 상황에 맞는 후속 조치를 마련했습니다.

호이안 센터는 호이안 타이구 해안 지역에서 난파선 유물이 발견되었다는 보고서를 다낭 시 문화체육관광부에 제출했습니다. 1차 발견 이후, 해당 선박은 계속해서 바닷모래 깊숙이 묻혀 있었습니다. 11월 8일 오전 현장 조사 및 기록을 통해 선박의 많은 세부 사항이 드러났습니다. 선박의 너비는 5m 이상으로 측정되었고, 노출된 부분의 길이는 현재 17.4m로 측정되었으며, 모래 아래에 여전히 묻혀 있기 때문에 길이가 완전하지 않을 수 있습니다. 뗏목, 판자, 칸막이 등의 세부 사항은 매우 명확합니다. 선박의 현재 위치, 해수면의 상승과 하강으로 인해 선박이 모래에 묻히고 빈번하게 노출되었습니다.

현재 호이안 센터에서는 선박이 위치한 지역에 금지 표지판을 설치하고, 지역 주민에게 연락하여 선박의 퇴적 진행 상황을 모니터링하여 센터에 알리고, 호이안 타이구 인민위원회에 문서를 보내 지역 사회에서 모니터링 및 보호 조치를 협조하도록 요청하는 등 임시 보호 조치를 취하고 있습니다. 또한 사람과 관광객이 노출된 흔적을 보호하는 데 참여하도록 홍보하고 동원하여 이 지역을 함부로 파지 않도록 하고 있습니다.

곧 구현되어야 합니다

심각한 해안 침식 상황에 직면해 있으며, 보존 조치가 없을 경우 유물이 악천후에 자주 노출되어 손상되는 상황에서, 노출된 선박의 현재 상태를 보호하는 문제도 많은 어려움에 직면해 있습니다.

따라서 호이안 센터는 이 유물의 긴급 발굴 및 초기 보존 절차를 수립할 것을 제안합니다. 장기적으로는 깜안선의 구조, 연대, 기원, 소유주 및 관련성을 정확하게 파악하기 위한 연구를 지속적으로 기획하고 수행하여, 깜안선과 수집된 유물의 독창성과 완전성을 보장하기 위한 구체적인 발굴 및 보존 방안을 계획하고 개발할 것입니다. 특히, 발굴 및 연구 작업과 발굴 중 보존 및 발굴 후 보존은 동시에 그리고 일관되게 수행되어야 합니다.

영어: Van Hoa 가 보도한 바와 같이, 2023년 12월 26일 오전, 호이안시 깜안구 틴미 블록에 있는 부티크 호이안 리조트 해안 지역에서 과거 바다 파도가 깜안구 해안 지역의 모래층에 묻힌 대형 목선을 드러냈습니다.2024년 2월, 광남성(구) 인민위원회는 유물의 긴급 발굴 정책에 합의했습니다.센터는 사회과학 및 인문대학, 호치민시 국립대학교, 광남성 박물관(현 다낭 박물관)과 협력하여 이 난파선 유물에 대한 조사를 실시하고 완료했습니다.초기 조사 및 표본 감정 결과, 이 배는 크기가 크고 구조가 튼튼하며 라거스트로미아(상레), 끼엔끼엔, 소나무와 같이 내구성이 높고 지지력이 좋은 목재로 제작되었으며, 물이 배 안으로 들어오지 않도록 실런트를 사용했습니다. 이 선박의 구조는 해상에서의 상업 활동이나 해전과 같은 긴 항해에 적합합니다.

어떤 객관적인 이유로 이 배의 절대적인 C14 연대 측정 결과는 아직 나오지 않았지만, 이 배가 내륙 깊숙한 곳에서 발견되었다는 점과 동남아시아 해역에서 발견된 전통적인 동해 난파선과 구조적 특징, 건설 기술, 건축 자재가 매우 유사하다는 점을 고려하면 이 배는 14세기 후반에서 16세기에 만들어졌을 가능성이 매우 높습니다.

이 과학 보고서를 바탕으로, 전문 기관은 환경 및 인간의 영향으로 인한 손상과 변형을 방지하기 위해 캄안 고대 선박을 원래 상태로 보존하는 방안을 제시했습니다. 보존 및 가치 증진을 위한 충분한 조건이 갖춰지면, 계획 단계에서는 보존의 성격과 상태에 따라 재조사, 발굴, 고고학 연구를 수행하고 보존 및 가치 증진 방향을 제시할 것입니다. 그러나 그 이후 선박은 모래에 묻혀 바다에 묻혔습니다.

여러 가지 객관적인 이유로 당국은 보호 구역 설정만 했을 뿐, 발굴 작업은 진행할 수 없었습니다. 유물의 보존, 보존, 그리고 발굴 후 가치 증진 작업은 매우 엄격하고 과학적 기준을 준수해야 하며, 많은 전문적 조건, 인력, 물적 자원, 기반 시설 등이 필요하고 심지어 막대한 비용이 소요되기 때문입니다. 당시의 현실을 고려할 때, 양호한 보존 및 보존 단계를 확보하지 않고 발굴을 진행한다면 고고학적 유산을 훼손하고 훼손할 수 있으며, 심지어 발굴 및 과학적 연구 결과에 따른 유물의 원형 보존 보장에도 영향을 미칠 수 있습니다.

"조사 결과와 초기 조사를 통해 위의 분석, 비교 및 논평을 종합해 볼 때, 깜안선은 호이안의 중요한 수중 문화 유산임을 알 수 있습니다. 기원, 연대, 구조 및 기법, 소유주, 기능 등 측면에서 깜안선 자체의 가치를 더 잘 이해하기 위해서는 전문가들이 학제 간 협력을 통해 수행하는 철저한 발굴 및 연구 프로젝트뿐 아니라, 발굴 및 연구 이후 깜안선을 효과적으로 관리, 보존 및 홍보할 계획과 방법도 필요합니다."라고 팜 푸 응옥 씨는 덧붙였습니다.

출처: https://baovanhoa.vn/van-hoa/de-xuat-khai-quat-khan-cap-tau-co-cam-an-180422.html