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목쩌우와 손라시를 연결하는 25조동 고속도로 건설 제안

TPO - 손라성 인민위원회는 방금 건설부에 문서를 보내 2026년부터 2030년까지 목쩌우에서 손라시까지 고속도로 구간에 투자해 줄 것을 요청했습니다. 이 프로젝트는 국가 예산에서 투자되는 25,000억 VND의 비용이 예상됩니다.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong16/04/2025

손라성 인민위원회는 방금 건설부 에 문서를 보내 목쩌우-손라시 고속도로 건설 프로젝트에 대한 투자 준비 절차를 조기에 이행하여 이를 중기 공공 투자 계획에 포함시키고, 이를 2026~2030년 기간에 시행하기 위한 기반으로 삼아줄 것을 요청했습니다.

목쩌우와 손라시를 연결하는 25조 VND 규모의 고속도로 건설 제안. 사진 1

국도 6호선은 북서부 지방의 사회 경제적 발전에 중요한 역할을 하지만, 현재 교통 속도는 느린 편입니다.

손라성 인민위원회는 투자 준비 및 프로젝트 실행 과정(특히 부지 정리)에서 관련 부처 및 지부와 긴밀히 협력하여 이 지방의 주요 교통 프로젝트가 조기에 완료되도록 기여할 것을 약속합니다.

이 프로젝트는 Km85+262(Hoa Binh-Moc Chau 고속도로 건설 투자 프로젝트의 종점, Son La 성 구간)에서 시작하여 Moc Chau 타운의 Van Son 군의 국도 43호선과 교차하고, 종점은 Son La 성의 Mai Son 구의 국도 4G와 교차합니다.

설계에 따르면, 이 고속도로 구간은 총 길이가 약 105km이고, 4차선의 완전한 고속도로 규모로, 설계 속도는 80~100km/h, 도로바닥 너비는 22m로, 여기에는 폭 14m(4x3.5m)의 자동차 전용 차로 4개, 폭 5m(2x2.5m)의 비상 차로 2개, 폭 1.5m의 중앙분리대 및 안전대, 폭 1.5m(2x0.75m)의 도로변이 포함됩니다.

목쩌우에서 손라시까지 고속도로 구간을 건설하기 위한 총 예비 투자액은 약 25,000억 VND로, 국가 예산으로 투자되었으며, 시행 기간은 2025년부터 2030년까지입니다.

썬라성 인민위원회 위원장에 따르면, 현재 주요 경제권에서 썬라성과 디엔비엔성으로 연결되는 교통망은 6번 국도를 통해 연결되고 있습니다. 이 국도는 종단 경사가 크고 곡률 반경이 작으며, 위험한 커브가 많고, 시야가 제한적이며, 교통 속도가 느린 등 독특한 노선으로, 북서부 지역의 투자 유치 및 사회경제적 발전 요건을 충족하지 못하고 있습니다. 한편, 하노이에서 떠이짱-디엔비엔 국경을 연결하는 CT03 고속도로는 하노이에서 목쩌우(썬라성)까지만 건설되었습니다.

손라성 인민위원회 지도자는 홍강 삼각주와 하노이시의 주요 경제 구역을 손라와 연결하는 고속도로를 완공하는 데 대한 투자가 특히 손라성과 북서부 지방 전체에 사회 경제를 발전시키고 국방과 안보를 강화하는 데 동력을 제공할 것이라고 말했습니다.

계획에 따르면 하노이에서 호아빈, 선라를 거쳐 디엔비엔성 떠이짱 국경 관문까지 이어지는 452km 길이의 CT 03 고속도로가 2030년 이전에 완공될 예정입니다. 이 사업은 4개 구간으로 나뉩니다. 1구간: 하노이-호아빈 시(62km) 구간이 이미 개통되었습니다. 2구간: 호아빈 시-목쩌우 시(85km) 구간은 총리가 호아빈 성과 선라 성에 관리 기관으로 지정하여 공사 중입니다. 3구간: 목쩌우-선라 시(105km) 구간은 아직 개통되지 않았습니다. 4구간: 디엔비엔의 손라시 - 타이짱 국경 관문, 200km 구간은 총리가 디엔비엔성 인민위원회에 디엔비엔푸시에서 출발하는 15km+800/국도 279호선 교차로, 44km 구간을 PPP 방식으로 시행하는 유관기관으로 지정했습니다.

출처: https://tienphong.vn/de-xuat-lam-cao-toc-25000-ty-noi-moc-chau-voi-tp-son-la-post1733830.tpo


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