오늘 오후(5월 16일) 행정위반 처리법 개정안에 대해 논의하던 중, 닥락( Dak Lak) 대표단의 응우옌 티 쑤언(Nguyen Thi Xuan) 의원은 도로교통법 위반에 대한 벌금이 최대 7,500만 동(VND)으로 여전히 낮은 수준이라고 지적했습니다. 이는 억제력 부족으로 "불법 행위"를 조장할 뿐만 아니라, 일부 운전자들이 고의로 법을 위반하고 있으며, 특히 고속도로에서 역주행하는 운전자들이 많습니다.
쉬안 씨 는 "고속도로에는 매우 많은 차량이 매우 빠른 속도로 주행하고 있으며, 단 한 대의 차량이 역주행하더라도 매우 심각한 충돌 사고가 발생할 수 있습니다." 라고 말하며 이 분야의 최대 벌금을 7,500만 동에서 2억 동으로 인상하여 억제력을 강화할 것을 제안했습니다.
응우옌 티 쑤언 대표가 오늘 오후 그룹에서 연설했습니다. (사진: Quochoi.vn)
여성 대표는 벌금을 인상하는 것 외에도 교통 참여자에 대한 홍보 와 교육을 강화하는 것도 필요하다고 덧붙였다. 이것이 유일하게 지속 가능한 조치이기 때문이다.
응우옌 티 쑤언(Nguyen Thi Xuan) 의원이 제안한 도로교통위반 벌금을 2억 동으로 인상하는 안건에 반대하는 쩐 티 반(Tran Thi Van, 박닌 ) 의원은 현재 전기차 한 대 가격이 2억 동이 조금 넘고 공무원의 월급은 수백만 동에 불과하기 때문에 최대 벌금을 1억 5천만~2억 동으로 인상하는 것은 불합리하다고 분석했다.
"운전 중 업무 생각에 정신이 팔려 신호등도 보지 않고 앞차를 따라가다 보면 본의 아니게 법을 어기는 경우가 있습니다. 솔직히 벌금이 너무 높아서 걱정하는 사람들도 많습니다." 박닌성 출신 여성 대표가 말했습니다.
같은 견해를 밝힌 Pham Van Hoa(동탑) 의원은 도로교통법 위반에 대한 벌금이 7,500만 동에서 1억 5,000만~2억 동으로 인상되면 법을 위반한 운전자들이 벌금을 내기 위해 차를 팔아야 하는 경우가 생길 것이며, 심지어 돈이 없는 경우도 있을 것이라고 말했습니다.
호아 씨 는 "엄격한 처벌로 처벌하고 예방하고 억제하는 데 동의하지만, 각 개인의 구체적인 상황과 소득을 고려해야 한다"고 의견을 밝혔습니다.
그는 또한 벌금이 차량 가격보다 높을 정도로 높아 운전자가 차량을 포기하는 사례가 있다는 점을 언급했습니다. "차량이 가족의 노동 및 생계 수단인 경우가 있다는 점을 이해해야 하므로, 최대 벌금 인상도 고려해야 합니다. 처벌은 엄격하고, 억제력이 있으며, 위반자에게 경고하고, 감히 위반을 저지르거나, 원하지 않거나, 위반을 유발하지 않도록 해야 하지만, 국민의 재정 부담도 고려해야 합니다."라고 호아 씨는 강조했습니다.
법무부가 개정 행정위반 처리법을 마련했습니다. 이 법은 소방, 구조, 안전·질서·사회안전, 도로교통, 제방, 자연재해 예방 및 통제, 네트워크 보안, 네트워크 정보 보안 등 분야에서 현행 규정 대비 최대 벌금을 인상하는 내용을 담고 있습니다. 초안 위원회는 처벌 수준을 높이는 것이 위반의 성격, 수준, 그리고 심각한 결과에 상응하는 억제력과 예방력을 확보하기 위한 것이라고 생각합니다. 이는 또한 최근 많은 위반 사례가 발생하여 국민의 생명, 건강, 재산에 심각한 피해를 초래한 "중대" 지역에 대한 국가 관리를 강화해야 할 시급한 필요성을 충족합니다. 이 법안에는 또한 "하노이시와 중앙 도시 내 도심 지역의 경우 벌금은 도로 교통, 환경 보호, 보안 및 질서, 사회 안전, 문화, 광고, 토지, 건설, 소방 및 방화, 식품 안전 분야에서 동일한 위반에 적용되는 일반 벌금보다 높을 수 있지만 두 배를 넘을 수 없다"는 내용이 추가되었습니다. |
출처: https://baolangson.vn/de-xuat-phat-toi-200-trieu-dong-loi-vi-pham-giao-thong-dbqh-lo-ban-xe-khong-du-tien-nop-5047387.html
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