20만 톤 선박 수용 능력을 갖춘 디엠디엔 항만 지역에 대한 제안된 계획

디엠디엔 항구의 한 구석.

흥옌성 인민위원회는 건설부 장관에게 공식 공문을 보내, 20만 톤 규모의 선박을 수용할 수 있는 흥옌성 디엠디엔 부두 지역- 타이빈 항구 계획을 2021~2030년 베트남 해상항만 시스템 개발 총괄 계획에 추가하고, 2050년 비전을 제시할 것을 제안했습니다.

총리가 2021년 9월 22일자 결정 제1579/QD-TTg에서 승인하고 2024년 4월 22일자 결정 제442/QD-TTg에서 조정 및 보완한 2021~2030년 베트남 해상항만 시스템 개발을 위한 총괄 계획에 따르면, 타이빈 항만 지역은 현재 강어귀 지역에서 최대 50,000톤의 선박을 위해 계획되어 있습니다.

현재 흥옌성은 2021~2030년 기간의 성 계획을 조정하고 있으며, 2050년 비전을 가지고 있습니다. 특히, 타이빈 경제 특구는 총리의 지시에 따라 최대 20만 톤의 선박을 수용할 수 있는 타이빈 해안 항구 지역의 계획 방향을 포함하여 4가지 핵심 혁신을 통해 흥옌 자유경제특구로 연구 개발되고 있습니다.

흥옌 경제자유구역은 산업, 첨단기술, 디지털 서비스, 고품질 서비스 분야에 중점을 둔 통합적이고 다분야적인 모델에 따라 개발하여 역동적인 생활 생태계를 조성하는 것을 목표로 합니다. 이 구역은 사업 자유, 자본 자유, 인재 자유, 거버넌스 자유를 증진하는 혁신적인 제도와 정책에 따라 운영될 것이며, 베트남 북부와 세계를 연결하는 관문 역할을 수행할 것입니다.

흥옌성 인민위원회 대표는 "컨설팅 부서와 지방 당국은 프로젝트 내용을 조사하고 개발하고 있으며, 검토와 의견을 위해 유관 당국에 제출할 절차를 준비하고 있습니다."라고 말했습니다.

흥옌성은 현재 흥옌성과 타이빈성의 두 옛성을 기반으로 통합되었으며, 56km의 해안선과 총 길이가 326.5km인 5개의 국가 내륙 수로, 그리고 약 316.5km의 지방 내륙 수로를 갖춘 울창한 강 체계를 가지고 있습니다.

바다로 흘러드는 강들은 타이빈, 디엠디엔, 바랏, 짜리, 란 등 5개의 큰 하구를 형성하며, 내륙 수로 운송 시스템과 하구 및 해안 지역의 항만 시스템을 연결하는 데 큰 이점을 제공합니다. 이를 통해 물류 비용을 절감하고, 대량 화물 운송 능력을 향상시키며, 이 지역의 산업, 산업단지, 경제특구 개발을 촉진할 수 있습니다.

흥옌성의 한 지도자는 "컨설팅 부서의 계산과 조사에 따르면, 타이빈 항만 지역은 최대 20만 톤 용량의 선박을 수용할 수 있는 자격을 갖추기 위해 전면적으로 투자하고 업그레이드할 수 있다"고 말했다.

출처: https://baodautu.vn/de-xuat-quy-hoach-khu-ben-cang-diem-dien-co-kha-nang-tiep-nhan-tau-bien-200000-tan-d433118.html