어머니 - 높은 경사를 극복할 때의 애통의 노래?
역사적인 국도 12호선(또는 국도 72호선, 현재는 국도 49호선)은 여러 차례 업그레이드 및 수리를 거쳤지만, 험준하고 구불구불한 지형 때문에 운전자에게는 여전히 힘든 도로입니다. 타 루옹과 킴 꾸이라는 이름 외에도, 과거에 "마더" 고개는 매우 가파른 경사로 인해 운전자들에게 정말 악몽이었습니다. "어머니"를 정복한 것은 레드봇 교차로(72번 고속도로와 14B번 고속도로의 교차로 - 전설적인 호치민 트레일의 특별 국가 유적 시스템의 일부)에 도달했을 때 안도의 순간이기도 합니다. 아코 고개(63~78km)로 이름이 바뀌었지만, "어머니"라는 이름은 역사적 증인으로, 전쟁 후 아루오이 땅을 되찾기 위해 저지대에서 마을과 공동체의 이름을 이어받아야 했던 힘든 시기의 기억으로 여전히 많은 사람들의 기억 속에 깊이 새겨져 있습니다.
60년간 아루오이에 소속되어 있는 레푹타이(85세, 전 당 서기, 손투이사, 광홉 마을) 씨는 저항 전쟁 당시 "모더오이" 고개와 연결된 옛 12번 국도가 호치민 도로와 연결되는 전략적 교차로였기 때문에 매우 맹렬하게 공격받았다고 말했습니다. "어머니라는 이름은 아마도 1960년에서 1970년 사이에 우리 군이 후에 까지 장비와 탄약 등을 수송하는 도로를 개설하기로 결정했을 때 생겨났을 것입니다. 예전에는 도로가 곧게 펴지거나 고도가 낮아지지 않았을 때, "어머니" 고개에는 산 정상에 높은 지점들이 있었습니다. 높은 지점에서 심연을 내려다보니 다리가 떨렸습니다. 고개를 넘을 때 무릎이 가슴에 닿았고, "어머니, 너무 피곤해요!"라고 외쳐야 했습니다... 누가 "어머니" 고개라는 이름을 지었는지는 모르겠지만, 아주 그럴듯한 이름입니다."라고 타이 씨는 말했습니다.
한때 치열한 전투가 벌어졌던 코 패스(옛 "어머니")
사진: 황선
1992년부터 2005년까지 홍하사당위원회 서기를 지낸 공로장인 응우옌 호아이 남(Nguyen Hoai Nam)이 "어머니" 패스라는 이름에 대해 더 자세히 설명하고 있습니다. 그는 이 고개가 칸피숭(현재의 홍하 공동체 다리에서 따온 이름)이라는 높은 경사지에서 계산되었으며, 그 후 오래된 숲을 지나 보트도에 도달했다고 말했습니다. 몇 년 전인 1968년 마우탄 봄 전역 전후에 12번 고속도로가 전장을 위해 확장되었습니다. 울창하고 가파른 푸른 숲이 우거진 아꼬(A Co)의 외딴 지역에 도착했을 때, 젊은 자원봉사자들, 특히 여성들은 너무 지쳐서 "엄마, 너무 높아요!"라고 외쳤습니다. 그 이후로 이 고개는 "엄마"라고 불리게 되었고, 듣는 사람들에게 여러 감정을 불러일으켰습니다. 우리 중부 베트남 문화에서는 힘들거나 고된 일이 있을 때 종종 "엄마"라고 외칩니다. 라고 옛 호아이 남(Hoai Nam) 씨는 재치 있게 말했습니다.
영웅의 첫 업적이 이루어진 곳
전쟁 후, 오래된 12번 고속도로는 투아티엔 서부 지역의 경제 발전에 중요한 경로가 되었습니다. 전쟁 중에 고개의 이름인 "어머니"는 아 코로 바뀌었습니다. 아 코는 옛 전쟁 지역의 옛 이름으로, 홍하 마을의 군대와 사람들이 많은 전투와 영웅적인 위업을 이룬 곳과 관련이 있습니다. 여러 차례의 경로 조정과 고도 감소를 거쳐 "어머니" 고개의 최고 지점은 점차 깊은 숲 속으로 들어가 평평한 국도 49호선으로 바뀌었습니다. 30년 넘게 이름이 바뀌었지만, 홍하 마을 사람들의 마음속에는 여전히 영웅적인 추억을 불러일으키는 친숙한 이름입니다.
"마더" 고개는 가파른 경사가 있는 험준한 산을 많이 가로지릅니다.
사진: 황선
홍허이사 인민위원회 부위원장 레반호이는 전쟁 중 적군이 아코 고개에 4개의 벙커 시스템을 구축했으며, 각 벙커에는 7~12명의 군인이 있었다고 말했습니다. 오늘날에도 이 지역에는 폭발하지 않은 폭발물이 많이 남아 있습니다. 호이 씨는 "코 패스는 많은 군인들의 영광스러운 업적, 특히 여성 영웅 칸 돔의 업적과 연관됩니다."라고 말했습니다. 홍하사 당위원회의 역사에는 1961년 2월 적군이 아뤄이역에서 아군까지 휩쓸고 지나갔다고 기록되어 있습니다. 우리는 간돔이 이끄는 유격대를 편성하여 적과 적극적으로 싸웠습니다. 칸돔은 총과 탄약, 못과 함정과 같은 전통적인 무기를 사용하여 하루에 5번의 전투를 벌였고... 적군은 급히 요새로 후퇴했습니다. 이것은 여성 산악 게릴라가 적과 싸우는 최초의 전투였습니다. 이 첫 번째 전투부터, 서부 후에의 다른 많은 소녀들처럼 여성 게릴라 칸돔은 매우 영웅적으로 전투에 참여했습니다... 1994년 말, 칸돔 여사는 군대 영웅이라는 칭호를 받았습니다.
과거 "마더" 고개의 안개 낀 풍경은 이제 관광객에게 흥미로운 발견이 되었습니다.
사진: 황선
홍하사 인민위원회 부위원장은 전쟁 중 아코 고개 지역이 적군이 점령한 주요 지역이었다고 말했습니다. 하지만 이곳은 수비대 군인들에게는 죽음의 구역이 되기도 했습니다. "고개의 '어머니'라는 단어는 우리 병사들이 도로를 건설하기 위해 어려움과 고난을 극복했다는 맥락에서 유래했다면 매우 의미가 있습니다. 하지만 '어머니'는 또한 적군이 우리 군대의 추격과 포위 공격에 직면했을 때 외쳐야 할 두려움을 표현하는 단어이기도 합니다..." 호이 씨는 설명의 새로운 방향을 제시했습니다.
49번 고속도로는 후에 시내 중심가와 하 루오이를 연결하며, 험준한 산을 많이 지나며, 많은 멋진 "슬리브" 굽이를 형성합니다. 도로가 개통된 이후, 49번 고속도로는 더욱 시적인 느낌을 갖게 되었습니다. 이 길은 산 안개 속에 숨겨진 부드러운 실크 띠와 같아서 많은 관광객에게 흥미로운 체크인 장소가 되고 있습니다. 하루오이 문화정보부장인 레티템 여사는 아비아 언덕, 아소 공항, 봇도 유적지 등의 국가적 유적지 외에도 아루오이에는 독특한 경관(아노르 폭포, 파레 개울, 49번 고속도로 풍경 등)이 있다고 말했습니다. "이 지구에서는 생태관광과 토착문화, 역사유적을 결합한 개발을 장려하고 있습니다..." 뎀 씨가 말했습니다.
트럭이 홍하 마을의 고개가 시작되는 아코 고개를 천천히 "기어가며" 올라간다.
사진: 황선
출처: https://thanhnien.vn/dia-danh-la-buoc-ra-tu-cuoc-chien-ly-ky-ten-deo-me-oi-185250504223622805.htm
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