북쪽 강둑에는 꾸어비엣(Cua Viet) 마을과 남쪽 강둑에는 남꾸어비엣(South Cua Viet) 마을이 접한 탁한강 하류는 중부 지역 어부들이 폭풍우 시 배를 대피소로 삼아 돌아오는 "공동 거주지"로 여깁니다. 어선 부두, 어항, 그리고 대피소 등 인프라 시스템이 투자 및 완공됨에 따라, 탁한강 하류는 꽝 찌성에서 가장 큰 대피소가 되었습니다. 이 지역은 꽝찌성 내 수천 대의 차량뿐만 아니라 중부 지역과 도시에서 온 수백 척의 어선의 대피소이기도 합니다.
2025년 8월부터 9월까지 5호, 6호, 9호, 10호 폭풍이 중부 지역을 향해 연이어 이동할 예정입니다. 어부들에게 안전한 대피소로 배를 대피시키는 것은 폭풍이 지나가려 할 때 자신의 튼튼한 집으로 돌아가는 것과 같습니다.
탁한 강 남쪽 기슭 하류에는 남꾸어비엣(Nam Cua Viet) 사(社) 푸호이(Phu Hoi) 마을에 남꾸어비엣(Nam Cua Viet) 대피소가 있습니다. 최근 10호 폭풍이 몰아쳤을 때, 성 안팎에서 수백 척의 어선과 많은 어부들이 이 정박지로 모여 폭풍을 피했습니다. 응에 안(Nghe An) 성의 어부 부이 또안(Bui Toan)은 평소에는 탁한 강 하류의 부두와 어항으로 어선을 몰고 와서 해산물을 해안으로 가져와 판매하고, 연료를 보급하고, 바다로 나갈 식량과 식수를 구입한다고 말했습니다.
어부들은 이 정박지로 배를 몰고 올 때 국경수비대와 지역 당국의 안내를 받아 배를 정박하고 재산의 안전을 확보합니다. 안정적인 숙소와 질서, 그리고 안전을 확보하여 어부들이 매우 안전하다고 느낄 수 있도록 합니다. 이곳은 폭풍이 칠 때 어부들에게 든든한 "지원"이 되어 줍니다.
남꾸어비엣(Nam Cua Viet) 사구, 꾸어비엣(Cua Viet) 강 하구 남쪽 기슭에 위치한 남꾸어비엣 어항은 대규모 정박지이자 피난처이기도 합니다. 2020년부터 남꾸어비엣 어항은 1,300억 VND의 투자 자본으로 업그레이드 및 확장되었습니다. 2025년 9월까지 부두, 선착장 등 모든 시설이 기본적으로 완공되어 어선 정박이 완료되었습니다. 업그레이드 및 확장 이후 남꾸어비엣 어항의 수용 면적은 1.3ha에서 6.4ha로 증가했습니다. 250CV 용량의 선박 5~6척에서 400CV 이상의 어선 350척으로 증가했습니다.
탁한 강 상류 꾸어비엣 하구 북쪽 기슭에는 정박지와 어항이 결합된 여러 어항이 있으며, 투자 및 건설이 진행 중이거나 진행 중입니다. 폭풍우가 칠 때 어부들은 꾸어비엣관광 항, 꾸어비엣 다리 기슭, 꾸어비엣 6구 제방에서 대피할 수 있습니다. 상류에는 북 꾸어비엣 어선 부두와 주변 해역이 있으며, 이곳은 많은 대형 어선의 정박지이자 피난처이기도 합니다.
박꾸어비엣 어선 부두에서 약 1km 떨어진 곳에 박꾸어비엣 폭풍 대피소가 있습니다. 박꾸어비엣 폭풍 대피소는 꾸어비엣 사(Cua Viet Commune) 떤쑤언 마을에 위치해 있으며, 면적은 20헥타르에 달합니다. 투자 자본금은 1,200억 동(VND)입니다. 2025년 9월까지 선박 수문, 부두, 방파제 등의 시설이 완공되어 어선들이 폭풍으로부터 대피할 수 있도록 준비되었습니다. 어업 물류 지원을 위해 이 정박지의 다른 시설들도 계속 공사 중입니다. 완공 후, 박꾸어비엣 폭풍 대피소는 90~1,000CV 용량의 어선 300척의 안전을 보장하고, 동시에 선원들에게 물류 서비스를 제공할 것입니다.
꾸어비엣(Cua Viet) 사민위원회 쩐딘껌(Tran Dinh Cam) 부위원장에 따르면, 북꾸어비엣 폭풍 대피소는 설치 이후 지금까지 효과적으로 운영되어 왔습니다. 꽝찌(Quang Tri)를 비롯한 중부 지방과 도시에서 온 수백 명의 어부들이 최근 폭풍우가 몰아칠 때 이곳에 정박하고 대피소로 어선을 몰고 온 것이 그 증거입니다. 지역 주민들과 시민들은 투자자와 시공사들이 폭풍우 기간 동안 어부들의 안전과 편의를 보장하기 위해 설계된 대로 공사를 완료하기 위해 계속해서 속도를 내주기를 기대하고 있습니다.
광찌성 농업환경부에 따르면, 어항과 방파제 시스템을 완성하는 데 투자하는 것은 보트와 어부의 안전을 보장할 뿐만 아니라 해양 경제 개발을 촉진하는 중요한 해결책 중 하나이며, 동시에 불법, 무보고, 무규제(IUU) 어업을 더욱 효과적으로 퇴치하는 데 도움이 됩니다.
타치한 강 하류는 어항 건설과 대규모 폭풍우 피난처 정박지를 결합한 어촌 건설에 투자하기에 유리한 조건을 갖추고 있습니다. 그러나 이 지역의 가장 큰 한계는 강우와 홍수의 빈도와 강도가 점점 더 복잡해지고 유량 변화와 같은 다른 요인들로 인해 수로가 토사로 막혀 있다는 것입니다.
꾸어비엣 하구는 타치한 강이 바다로 흘러드는 곳입니다. 타치한 강 하류의 화물항, 어항, 그리고 폭풍 대피소에 입출항하는 선박은 꾸어비엣 하구 수로를 따라야 합니다. 2025년 초부터 꾸어비엣 하구는 심각하게 토사로 막혀 대형 화물선과 대형 어선의 이동이 어려워졌습니다. 꾸어비엣 하구 수로는 토사로 막혀 수심이 약 2.5m로, 토사 퇴적 전 8m보다 얕습니다. 최근 꽝찌 성은 베트남 해사청과 협력하여 총 200억 VND 이상의 투자로 꾸어비엣 하구 수로 준설 프로젝트를 시행했습니다.
최근 박꾸어비엣(Bac Cua Viet) 어항과 연결된 정박지로 이어지는 수로에도 흙과 모래가 쌓였습니다. 그 이유는 홍수, 특히 2020년 10월의 기록적인 홍수 이후 모래톱이 형성되어 정박지로 이어지는 수로를 메워 어선의 안전을 위협했기 때문입니다.
이러한 상황을 극복하기 위해 꽝찌성은 각 지자체와 관련 부서에 사회화 방향으로 긴급 준설 계획을 수립할 것을 요청했습니다. 또한, 꽝찌성은 관련 부처와 지자체에 꾸아비엣 하구 안팎으로 이어지는 수로 준설에 필요한 자금을 지원하도록 권고했습니다.
출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/diem-tua-cua-ngu-dan-trong-mua-mua-bao-20251006183832603.htm
댓글 (0)