(댄 트리) - 10년이 넘는 기다림 끝에 지하철 1호선(벤탄-수오이티엔)이 점차 완공되어 호치민시의 교통과 도시 지역에 완전히 새로운 모습을 선보입니다.
10년이 넘는 공사 끝에 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)이 서서히 마무리 단계에 접어들고 있습니다. 오랜 기다림 끝에 드디어 모습을 드러내며 호치민 시민들의 마음속에 새로운 상징으로 자리 잡고 있습니다. 지하철 1호선은 총 19.7km로, 지하 2.6km, 지상 17.1km를 포함합니다. 총 투자액은 43조 7천억 동(VND)입니다. 이 프로젝트는 1군, 빈탄, 투득시(호치민시), 지안( 빈증성 )을 경유하는 노선입니다. 이 프로젝트는 일본에서 수입한 51량의 객차를 포함한 17대의 열차로 구성됩니다. 이 열차들은 롱빈 차량기지(투득시)로 운송되는데, 이곳은 지하철 1호선 전체의 유지보수 및 기술 운영을 담당하는 곳입니다. 앞서 2020년 10월 8일, 첫 번째 지하철 1호 열차가 일본에서 베트남까지 바다를 통해 여러 날 동안 운송된 후 사이공 항구(호치민시 4군)에 도착했습니다. 지하철 1호선의 총 길이는 19.7km로, 롱빈 차량기지(투득시)에서 호치민시 중심부까지 운행되며, 그 위로는 여러 개의 구불구불한 구간이 있고 하노이 고속도로와 평행합니다. 10년이 넘는 기다림 끝에 지하철 1호선이 드디어 완공되었습니다. 구불구불한 철로의 시험 주행을 하는 고속 열차의 모습은 호찌민 시민들을 매우 설레게 했습니다. "저를 비롯한 모든 사람들이 지하철 1호선이 완공되어 곧 운행되기를 기대하고 있습니다. 호찌민처럼 현대적이고 스마트한 도시에는 사람들이 더욱 편리하게 이동할 수 있도록 획기적인 변화를 만들어낼 지하철 노선이 절실히 필요합니다."라고 투득 시의 톤 반 냐 씨는 말했습니다. 2023년 8월 29일, 지하철 1호선은 벤탄역(1군)에서 수이티엔역(투득시)까지, 그리고 그 반대로 전체 노선(약 40km)에 대한 첫 번째 시험 운행을 실시했습니다. 고가철도 구간은 호치민시에서 가장 큰 교차로 중 하나인 투득시 깟라이 교차로를 통과합니다. 지하철 1호선 완공 이후 호치민시의 모습도 크게 변했습니다. 지하철 1호선 전체에는 9개의 현대식 보행자 다리가 설치되어 있어 승객이 고가역까지 편리하고 안전하게 접근할 수 있습니다. 지하철 1호선(벤탄-쑤오이띠엔)이 현재 98% 이상 완공되었습니다. 이 노선에는 반탄, 떤캉, 타오디엔, 안푸, 락치엑, 푸옥롱, 빈타이, 투득, 하이테크 파크, 쑤오이띠엔, 신동부 버스 정류장 등 11개의 고가역과 바선, 시립극장, 벤탄 등 3개의 지하철역이 있습니다. 고가 구간의 끝에는 바손 지역이 있으며, 지하철은 바손역, 시티 극장역, 벤탄역 등 3개 지하철역을 거쳐 점차 지하로 들어가 시내 중심지로 들어갑니다. 현재 지하 구조물은 100% 완성되었고, 바선역, 시티극장역, 벤탄중앙역 등의 건축도 '완공선'에 접근하고 있습니다. 지하철 1호선의 종착역은 벤탄 중앙역입니다. 벤탄 시장 옆에 위치한 이 역은 독특한 디자인의 최첨단 지하철역으로, 호치민에서 가장 현대적인 역입니다.
벤탄역은 거대한 채광창으로 설계되었으며, 특히 벤탄역과 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔) 전체에 상징적인 의미를 지닌 건축적 하이라이트입니다. 연꽃 모양의 채광창은 높이 6m, 지름 21.6m로, 하이라이트를 형성하고 빛을 제공하며 열린 공간을 조성하는 것이 주요 기능입니다. 이 건축 블록은 향후 호치민시를 방문하는 사람들과 관광객들에게 흥미로운 엔터테인먼트와 체크인 장소가 될 것으로 기대됩니다.
벤탄 지하철역은 기본적으로 내부 디자인, 에어컨, 티켓 검사 시스템 등을 완료했으며, 운영 부서에 인계할 시기를 기다리고 있습니다. 한편, 시티 씨어터 지하철역도 대규모로 완공되고 있으며, 3개 층은 여객 서비스 층이고 1개 층은 기술 서비스 층입니다. 특히, 지하철 1호선 11개 고가역 중 탄캉역(호치민시 빈탄구)은 4차선을 갖춘 가장 큰 역으로, 지하철 1호선과 향후 건설될 지하철 5호선의 연결 지점입니다. 탄캉역은 일본에서 수입한 플라스틱 코팅 유리섬유 멤브레인으로 제작된 6,200m² 면적의 지붕 시스템으로 설계되었습니다. 현재 베트남에서 가장 큰 지붕을 가진 역입니다.
영어: 지하철 1호선 벤탄-수오이띠엔은 3차례의 완공 시간 연장 요청으로 7월에 상업 운영에 들어갈 수 없게 되었습니다. 지금부터 올해 9월 말(3분기)까지 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)은 프로젝트의 미완료 작업을 완료하고 시범 운영 단계에서 중단해야 합니다. 4분기에 지하철 1호선이 전체 노선의 상업 운영에 들어갈 것으로 예상됩니다. 따라서 이 프로젝트가 운영 이정표에서 지연된 것은 이번이 4번째입니다. 자세한 계획은 호치민시 도시 철도 관리 위원회가 호치민시 인민위원회에 보낸 최신 공문에 명시되어 있으며, 지하철 1호선 프로젝트의 어려움을 제거할 것을 제안하고 있습니다. 이 프로젝트가 올해 7월에 예정대로 운영에 들어갈 수 없는 이유는 건설 시스템의 안전 검토 및 평가가 완료되지 않았고, 소방 예방 및 소화가 승인되지 않았기 때문입니다. 주요 기관사, 운영자, 관리자, 유지보수 인력에 대한 교육이 완료되지 않았습니다. 나머지 항목에 대해서는 국가검사위원회에서 아직 접수하지 않았습니다.
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