쉬안쯔엉구 건설계획 조정: 성 남부 도시권 중심지로 개발할 만한 가치

안정성-지속 가능성-공정성의 방향으로 쉬안쯔엉 지구를 개발하고, 4가지 사회 경제적 목표, 지속 가능한 환경과 안정적인 정치적 안보, 사회 질서와 안전 및 정의를 보장하며, 기후 변화에 적응하고, 남딘성과 타이빈 성의 해양 경제 구역과 연결된 개방 공간을 확보하고, 무역 및 서비스 개발 계획을 수립한다는 목표로, 2024년 8월 30일, 성 인민위원회는 쉬안쯔엉 지구의 건설 계획을 2030년까지 조정하고 2050년 비전을 갖는 것을 승인하는 결정 제1872/QD-UBND를 발표했습니다.

남딘 -락꾸안-쑤언쯔엉 지구를 통과하는 해안 도로 구간을 잇는 새로운 도로 건설.

Xuan Truong 지구는 사회 경제적 인프라가 업그레이드에 중점을 두고 있는 이 지방의 해양 경제 구역에 위치하고 있으며, 특히 도로 교통 시스템, 전기, 통신, 교육 등이 투자 및 현대화되어 사회 경제적 개발을 위한 견고한 기반을 마련했습니다. 대부분의 노동력은 숙련되고 훈련되어 섬유, 기계, 조선, 건축 자재 생산 등과 같은 핵심 산업의 개발을 촉진하는 데 크게 기여하고 있습니다. 지방 인민위원회의 결정 제1872/QD-UBND에 따르면, 계획 범위에는 116km2가 넘는 Xuan Truong 지구의 전체 행정 경계가 포함되며 다음과 같은 목표가 있습니다. 국가 및 지방 인프라와 연계하여 Xuan Truong 지구를 개발하고, 지구, 지구 간 및 북부 해안 평야를 연결하는 새로운 경제 회랑(Nam Dinh 지방의 남북 개발 축)에 위치하며, 특히 Quang Ninh-Hai Phong-Ninh Binh 고속도로를 따라 있는 개발 회랑입니다. 남딘성의 해안 경제 구역(자오투이 및 하이하우 지구)과 인접해 있고, 이 성의 남부 도시 지역의 중심지라는 이점을 활용하여 산업, 도시 및 서비스 개발에 유리합니다. 서비스 산업 비중이 크고, 이 성의 주요 벼농사 지역 중 하나라는 기존 이점을 활용하고, 농업 개발에 유리한 자연 조건, 특히 특수 쌀과 단기 산업용 작물을 갖추고 있습니다.

따라서 자연 조건과 현황을 바탕으로 2030년까지 지구 공간의 전반적인 구성은 2050년 비전을 바탕으로 "1개 회랑, 2개 개발구, 4개 경제 축, 4개 도시권, 6개 역동적 개발권"의 구조로 구성됩니다. 특히, 강변 생태 회랑(닌코 강-홍강, 총 길이 30km 이상)은 주요 수로 교통 축으로, 생태 도시권을 연결하여 강변 경제 발전의 원동력을 제공합니다. 2개의 개발 구역에는 다음이 포함됩니다. 남부 개발 구역 - 약 4,928헥타르의 자연 면적을 가진 중앙 구역(이 구역은 행정, 정치, 도시 개발, 무역 및 서비스, 산업, 농업에 집중하며 Xuan Truong 도시 지역(확장되는 Xuan Ninh 코뮌)과 Xuan Phuc, Xuan Vinh, Tra Lu 코뮌을 중심으로 함); 북부 개발 구역은 약 6,681헥타르의 자연 면적을 가지고 있으며 Hong Ngoc 도시 지역, Thuong Thanh 산업 단지를 중심으로 산업, 관광, 서비스, 물류, 강항을 개발함). 4개의 경제 축에는 다음이 포함됩니다. 남북 경제 축(산업, 도시 지역, 무역 및 서비스에서 포괄적이고 다부문, 다분야 경제를 개발하며 지방 도로 489C, 484를 따라 있는 이 지역의 중요한 경제 개발 축임); 북부 도시-산업 축(Xuan Hong, Thuong Thanh 산업 단지와 Hong Ngoc 도시 지역을 연결하는 개발 축임) 개발 원동력: 이 지역의 북부 경제 지역은 488번 지방도로와 연결되어 있습니다. 중앙 도시 축(489번 지방도로와 연결된 행정, 서비스 및 상업 축으로, 이 지역 도시 지역인 쑤언쯔엉 타운을 남북 경제 축 및 산업 클러스터(CCN)인 남디엔, 쑤언빈, 동부 농업 지역과 연결합니다.) 남부 산업-서비스-상업 축(쑤언끼엔 산업단지, 쑤언띠엔 산업단지, 생산 및 사업 구역, 그리고 489C번 지방도로와 484번 지방도로 교차로에 있는 지역 무역 및 서비스 센터를 연결합니다. 남딘시, 꽌럼 타운, 하이하우 및 자오투이 현의 해안 지역과 연결되는 무역 허브로, 21번 국도, 484번 지방도로, 락꽌-응오동 도로와 연결됩니다.) 2030년까지 이 지역은 4형 도시 지역인 쑤언쯔엉(확장)과 5형 도시 지역인 홍응옥을 포함하여 2개의 도시 지역을 개발할 예정입니다. 도시 지역; 2050년까지 더 많은 도시 지역을 형성하는 것이 비전입니다. 짜루(Tra Lu)와 쑤언푹(Xuan Phuc) 타운은 모두 5형 도시 지역입니다. 이 지역의 6개 역동적인 개발 지역은 다음과 같습니다. 쑤언쯔엉(Xuan Truong) 지구 도시 지역(쑤언쯔엉-쑤언닌(Xuan Truong-Xuan Ninh)); 트엉탄(Thuong Thanh) 산업단지; 쑤언홍(Xuan Hong) 산업단지; 쑤언끼엔(Xuan Kien) 및 쑤언띠엔(Xuan Tien) 산업단지 및 클러스터; 홍응옥(Hong Ngoc) 도시 및 관광 서비스; 쑤언푹(Xuan Phuc) 도시 및 상업 서비스.

영어: 2030년까지 Xuan Truong 지구의 개발 요구 사항을 충족하고 위의 목표에 따라 2050년 비전을 달성하기 위해 지방 인민위원회의 결정 번호 1872/QD-UBND는 기술 인프라 시스템의 동시적 개발 방향을 명확히 명시합니다.그중 가장 중요한 것은 교통 인프라입니다.따라서 지구의 교통 인프라는 도로와 수로를 모두 개발하는 방향으로 지향됩니다.도로와 관련하여 지구에는 이 지역을 통과하는 4차선 규모의 Ninh Binh-Hai Phong 고속도로(CT.08)가 있으며, 지방 도로(DT) 489C와의 교차점은 Xuan Phong 및 Xuan Thuy 코뮌 위치에 배치되어 2021-2030년 기간에 대한 승인된 지방 계획에 따라 지구를 통과하는 고속도로 양쪽에 서비스 도로를 건설할 것을 제안합니다.Hai Hau 지구를 향해 남쪽을 따라 달리는 국도 21호선은 최소한 레벨 III 평야 도로 이상으로 업그레이드되고 확장됩니다. 2050년까지 2급 평야 도로로 전환될 예정입니다. 연결 지점 위치는 남딘성 인민위원회의 2022년 12월 23일자 결정 2420/QD-UBND를 따릅니다. 또한, 이 현에는 다음과 같은 노선이 있습니다. DT484(남딘-락꽌-해안 도로 신규 노선)는 1급 평야 도로 기준을 충족하도록 계획되어 있습니다. DT488은 3급 평야 도로 규모에 맞춰 개량하여 마을을 통과하는 구간을 도시 도로로 계획하고 있습니다. DT489 사까오 페리에서 중린 암거까지의 구간은 3등급 평야 도로의 기준을 충족하도록 확장할 계획이고, 중린 암거에서 쉬안방 사면까지의 구간은 횡단면이 19m인 도시 도로이고, 쉬안방 사면에서 담센 암거까지의 구간은 횡단면이 32m인 도시 도로이고, 담센 암거에서 남디엔 B 교량까지의 구간은 3등급 평야 도로의 기준을 충족하도록 확장할 계획입니다. 락콴 교량 기슭에서 사까오 교량(신규)까지의 전체 DT489C 경로는 39B 국도가 되어 2등급 평야 도로 규모로 업그레이드될 계획이고, 쉬안쯔엉 마을을 통과하는 구간은 횡단면이 22.5m인 도시 도로입니다. Truc Tuan-Yen Dinh 지선은 남쪽(Xuan Ninh 사구)의 Xuan Truong 지구를 통과하는 구간으로 약 1km 길이이며, 1단계 평야 도로 기준을 충족하도록 계획되었습니다.Xuan Truong 지구를 통과하는 구간인 Lac Quan-Ngo Dong 지선은 약 3.3km 길이이며, 최소 4차선 규모의 2단계 평야 도로 기준을 충족하도록 계획되었습니다.2031~2050년 기간은 개발 구역과 자연 보호 구역을 구역화하고, 도시 지역을 기후 변화로부터 보호하며, 침식 오염을 최소화하기 위해 도시 지역을 둘러싼 녹지 도로를 건설하는 데 중점을 둡니다.최소 규모는 4~3단계에서 완료됩니다.평야에서 3, 4, 5단계 기준을 충족하도록 지구 도로를 업그레이드, 개조 및 새로운 계획과 결합합니다(도시를 통과하는 구간은 도시 도로로 계획됨). 평야지대의 자치단체 간 도로와 자치단체 축을 최소 6단계로 업그레이드하고, 새로운 농촌 기준과 비교하여 100%에 도달하도록 마을 도로의 견고한 건설에 투자합니다.

수로 교통과 관련하여, 사까오 일반화물 항구는 쑤언쩌우 사의 홍강에 건설될 예정이며, 처리 용량은 연간 30만 톤, 예상 면적은 46헥타르입니다. 토응이엡 사의 토응이엡 항구는 소강과 마강이 합류하는 지점에 건설될 예정이며, 처리 용량은 연간 30만 톤입니다. 락꽌 부두(닌코 강)는 2030년까지 보수 및 업그레이드를 거쳐 처리 용량이 연간 10만~20만 톤이 될 예정입니다.

계획을 관리하고 이행하기 위해 지방인민위원회는 2021-2030년 기간 동안 2050년 비전을 담은 남딘성 계획에 따라 프로젝트의 우선순위를 정하고, 이는 2023년 12월 29일자 결정 제1729/QD-TTg에서 총리가 승인했습니다. 기본 인프라 프로젝트, 산업-서비스 지역, 관광, 도시 및 농촌 개발 간의 연결성을 보장하기 위한 주요 작업의 이행을 우선시합니다. 도시 지역(쉬안쯔엉, 홍응옥, 짜루, 쉬안푹), 산업단지, 산업 클러스터, 자연 보호 구역, 국가 사적지가 있는 지역에 대한 투자 프로젝트; 도시 업그레이드 프로젝트를 위한 프로젝트, 사회 인프라 공사를 개조하고 업그레이드하는 프로젝트; 선진적이고 현대적이며 환경 친화적인 기술을 사용하여 천연 자원을 효과적으로 활용하는 건설 투자 프로젝트, 재생 에너지 프로젝트 및 자연 환경 재생.

기사 및 사진: Thanh Trung

출처: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202410/dieu-chinh-quy-hoach-xay-dung-vung-huyen-xuan-truong-phat-trien-xung-dang-la-trung-tam-vung-do-thi-phia-nam-cua-tinh-40a70f0/