전기차 판매량이 37개국에서 사상 최고치를 기록했습니다.

중동 분쟁으로 인한 연료 가격 급등으로 소비자들이 유지비가 저렴한 차량으로 갈아타고 있다.

이전에는 여러 시장에서 인센티브 프로그램 축소로 인해 전기차 판매량이 감소 추세를 보였습니다. 그러나 에너지 위기로 인해 전기차가 소비자들에게 더욱 매력적인 선택지가 되었습니다.

S&P 글로벌 모빌리티의 자료에 따르면, 데이터가 있는 150개국 중 호주와 영국을 포함한 28개국에서 3월 전기차 월간 판매량이 사상 최고치를 기록했습니다.

브라질과 필리핀을 포함한 9개국에서 4월 판매량이 사상 최고치를 기록했습니다. 동남아시아의 판매량은 40% 증가한 9만 대를 기록했으며, 이 지역 자동차 시장 점유율에서 전기차가 16%를 차지했습니다.

국제에너지기구(IEA)는 5월 20일 발표한 보고서에서 각국이 현재의 에너지 위기에 어떻게 대응하느냐가 "향후 수년간 세계 자동차 시장의 판도를 바꿀 수 있다"고 밝혔습니다.

1970년대 석유 파동은 연료 소모가 많은 대형 차량의 매력을 떨어뜨렸고, 그 결과 작고 연비 좋은 일본 자동차가 세계 시장에 진출할 기회가 생겼습니다. 마찬가지로, 현재 이란의 분쟁은 긴장이 완화된 이후에도 더 많은 소비자들이 전기 자동차로 전환하고 그 실질적인 이점을 인식한다면 전기 자동차 시장의 성장을 촉진하는 촉매제가 될 수 있습니다.

현재 전기차에 대한 수요 증가 추세는 중국 자동차 제조업체들이 세계 시장에서 입지를 확대할 수 있는 더 많은 기회를 창출하고 있습니다. 중국 자동차 산업 협회에 따르면, 4월 중국의 자동차 수출량은 70% 증가한 90만 대를 기록했습니다. 이 중 전기차와 플러그인 하이브리드차를 포함한 신에너지 자동차 수출량은 두 배 이상 증가한 43만 대로, 전체 자동차 수출량의 거의 절반을 차지했습니다.

국제에너지기구(IEA)에 따르면 2025년까지 미국, 유럽, 중국을 제외한 시장에서 판매되는 전기차 및 플러그인 하이브리드 차량의 55%가 중국산이 될 것으로 예상됩니다. 중동 원유에 크게 의존하는 동남아시아 지역에서는 가격 경쟁력이 뛰어난 중국산 전기차가 오랫동안 이 지역을 장악해 온 일본 자동차 업체에 압박을 가하기 시작했습니다.

출처: https://vtv.vn/doanh-so-xe-dien-lap-ky-luc-tai-37-quoc-gia-100260602223033587.htm