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수평 고속도로를 결승선까지 끌어올릴 수 있는 전력

하우장, 안장, 속짱, 칸토 시는 토지 및 자재 관련 문제를 해결하기 위해 긴밀히 협력하고 있으며, 2026년에 수평 고속도로를 완공하여 지역 전체의 사회경제적 발전을 위한 원동력을 마련하기로 결정했습니다.

Báo Hậu GiangBáo Hậu Giang27/03/2025

수평 고속도로를 결승선까지 끌어올릴 전력.mp3

하우장, 안장, 속짱, 칸토 시는 토지 및 자재 관련 문제를 해결하기 위해 긴밀히 협력하고 있으며, 2026년에 수평 고속도로를 완공하여 지역 전체의 사회경제적 발전을 위한 원동력을 마련하기로 결정했습니다.

팜 민 찐 총리는 토지 문제가 남아 있는 지방정부에 2025년 3월까지 신속히 해결해 달라고 요청했습니다.

쩌우독-깐터-속짱 고속도로 1단계 사업은 총 188km, 4차선 규모로, 총 투자액은 44조 6,900억 동(VND) 이상이며, 4개의 구성 사업으로 나뉩니다. 1단계 사업은 안장성 을 통과하는 57km, 2단계 사업은 깐터시를 통과하는 37.4km, 3단계 사업은 하우장성을 통과하는 36.7km, 4단계 사업은 속짱성을 통과하는 약 58.4km입니다. 기본 계획은 2026년 전체 노선을 완공하고 2027년 전체 사업을 완료하여 운영에 들어가는 것입니다.

건설부에 따르면 이 프로젝트의 부지 정리는 99% 완료되었습니다. 깐토시에는 휴게소 한 곳이 아직 남아 있고, 속짱성에서는 두 가구가 아직 부지를 인계받지 못했으며, 15개의 고압 전봇대가 이전 중입니다.

공사 진행 상황을 살펴보면, 3월 15일 기준, 구성 프로젝트 1과 3의 생산량은 각각 계약 금액의 46%와 35%에 도달하여 생산량 요건을 거의 충족했습니다. 반면, 구성 프로젝트 2는 계약 금액의 25%에 불과하여 예정보다 15% 지연되었고, 구성 프로젝트 4는 계약 금액의 25%에 도달하여 예정보다 8% 지연되었습니다.

도로모래 수요에 관하여, 현재 구성 프로젝트 1은 건설 현장에 약 3.4/9.3백만 m3의 모래를 가져왔습니다. 구성 프로젝트 2는 건설 현장에 1.2/7백만 m3을 가져왔습니다. 구성 프로젝트 3은 건설 현장에 1/6백만 m3을 가져왔습니다. 구성 프로젝트 4만으로 현재 Soc Trang 지방의 강모래 광산에서 6.6백만 m3을 개발할 자격이 있지만 개발 용량이 부족하여 2025년 6월까지 약 3.3백만 m3만 개발될 것으로 예상되며 나머지 Soc Trang 지방은 바닷모래를 사용할 계획입니다. Soc Trang 지방 당 위원회 서기인 Lam Van Man 씨는 염분이 많은 지역, 농업 생산이 없는 지역(예: 도시 지역, 시범 확장이 필요 없는 주거 지역)에서 바닷모래를 광범위하게 사용할 수 있도록 허용하고, 다른 지역에서는 소금으로 씻은 바닷모래를 사용하여 메콩 삼각주의 재료 공급원에 대한 어려움을 해결할 것을 제안했습니다.

속짱성 당위원회 서기는 농업환경부가 B1.4 하위 구역의 해역을 조기에 현지 개발에 이관하여 프로젝트를 지원할 것을 제안했습니다. 건설부는 전체 프로젝트의 품질과 진행 상황을 효과적으로 관리하기 위해 전문적인 지원을 지속적으로 제공하고 지역 사회와 협력하고 있습니다. 속짱성은 2025년까지 총리가 배정한 모든 자금을 집행하고 지출할 것을 약속합니다. 프로젝트 진행과 관련하여, 속짱성은 2022년 7월 25일자 정부 결의안 제91/NQ-CP호에 명시된 일정을 준수할 것을 약속합니다.

당중앙위원회 후보위원이자 성(省) 당위원회 부서기, 안장성(安場省) 인민위원회 위원장인 호 반 뭉(Ho Van Mung) 씨는 쩌우독-깐터-속짱(Châu Đồng-Cọn Thọn-Sọc Trần) 고속도로 건설 투자 프로젝트의 1단계 사업이 현재까지 46.73%의 공정률을 달성하여 계획보다 약 0.29% 초과 달성했다고 밝혔습니다. 현재까지 사업 지출은 2,762억/3조 4,490억 동(VND)으로 8%의 공정률을 달성했습니다.

호반뭉(Ho Van Mung) 씨에 따르면, 안장성(An Giang)은 고속도로 건설 프로젝트에 필요한 모래와 석재 공급 솔루션에 집중하며 부지의 100%를 인도했습니다. 안장성은 시공업체에 "3교대 4조" 방식으로 공사를 진행하도록 요구하고 있으며, 성(省) 지도자들은 시공업체를 정기적으로 점검하고 독려하고 있습니다. 동시에 모래 공급원과 관련된 장애 요소를 적극적으로 제거하여 프로젝트에 필요한 모래를 직접 공급할 수 있도록 하고 있습니다. 안장성은 총리의 지시에 따라 1단계 공사를 2025년까지 완료할 계획입니다. 특히 모래 매장량 부족과 관련하여, 안장성 인민위원회는 장애 요소 제거, 자재 공급량 5%의 채굴 능력 향상, 그리고 건설 속도 향상 및 공사 진행을 위한 솔루션을 제시하는 문서를 발표했습니다.

하우장성 당위원회 부서기 겸 인민위원회 위원장인 쩐 반 후옌(Tran Van Huyen) 씨는 하우장성이 정부와 총리의 지시에 따라 건설 부문 및 계약업체와 협력하여 공사 진행 속도를 높이고 있다고 밝혔습니다. 하우장성은 공사 속도를 높이기 위해 두 가지 방안을 가지고 있습니다. 첫째, 성 지도자들이 안장성(An Giang)과 벤째성(Ben Tre)과 협력하여 모래 자원을 확보하는 것입니다. 하우장성 1차 공약의 경우, 약 40만㎥의 모래가 남아 있으며, 하우장성은 안장성과 협력하여 지원을 지속할 것입니다. 둘째, 2차 공약의 모래 자원 확보를 위해 벤째성과 협력하고 있습니다. 현재 벤째성은 하우장성의 도로 건설에 필요한 모래 자원을 확보하기 위해 조사를 진행 중이며, 앞으로도 하우장성을 지원할 것입니다.

쩐 반 후옌(Tran Van Huyen) 씨는 또한 성이 안장성(An Giang) 및 동나이성(Dong Nai)과 협력하여 석재 원산지를 확보했다고 덧붙였습니다. 성 인민위원회 위원장은 성이 진행 중인 프로젝트의 진행 상황에 대해 총리의 지시에 따라 프로젝트를 시행하고 있다고 강조했습니다. 성 지도자들은 건설 현장의 건설 인력을 정기적으로 점검하고, 독려하며, 동기를 부여하고 있습니다. 또한, 고속도로 건설 근로자와 엔지니어들에게 동기를 부여하고 격려하기 위해 단기 피크 에뮬레이션 기간을 운영하고 있습니다.

"앞으로 지방 정부는 계약업체들과 협력하여 점검하고, 할당된 업무를 잘 완수하도록 독려할 것입니다. 3월 13일, 육군 12군단은 진척 속도를 높이기 위한 고점 모방 캠페인 출범식을 개최했습니다. 총리의 지시에 따라, 가장 빠른 시기는 10월경으로, 적재 시간을 확보하는 것입니다. 지방 정부는 각 지자체가 계약업체들과 긴밀히 협력하여 어려움을 해소하고 주민들이 지원할 수 있도록 유리한 환경을 조성하도록 지시했습니다."라고 쩐 반 후옌 씨는 강조했습니다.

계약자들은 메콩 삼각주 고속도로 프로젝트를 예정보다 빨리 완료하기 위해 3교대로 작업하고 있습니다.

현재 이 프로젝트를 시공 중인 시공사 대표들은 모래와 석재를 비롯한 자재 공급 문제로 인해 공사 일정을 맞추지 못했다고 밝혔습니다. 또한, 악천후와 취약한 지반 조건으로 인해 프로젝트 진행에 차질이 빚어지고 있습니다. 많은 어려움에도 불구하고, 시공사, 투자자, 그리고 지방 당국은 최대한의 인적·물적 자원을 동원하여 공사 속도를 높이고 계획대로 프로젝트를 완료하기 위해 다양한 해결책을 강구하고 있습니다.

최근 관련 부처 및 지방 정부와의 회의에서 Pham Minh Chinh 총리는 투자자와 건설 기관에 메콩 델타 횡단 고속도로의 진행 속도를 높이고 2026년 6월에 완공할 것을 요청했습니다. 총리는 프로젝트를 조기에 가동하면 높은 효율성을 얻고 비용을 절감할 수 있다고 강조했습니다. 총리는 메콩 델타의 모든 성 및 시의 당 위원회와 당국, 그리고 특히 고속도로가 통과하는 4개 지방의 인민위원회 서기와 위원장에게 감독, 검사, 촉구 및 격려 작업에 더욱 강력하고, 적극적이며, 효과적으로, 그리고 더 높은 책임감을 가지고 참여해 줄 것을 요청했습니다. 동시에 이는 지방 정부의 주요 과제 중 하나로 간주되어야 하며 서로 더욱 긴밀히 협력해야 합니다.

고속도로 건설 자재와 관련하여, 팜 민 찐 총리는 각 성 및 시 지도자들에게 투자자 및 시공사와 협력하여 자재를 지자체로 보내 모래, 암석 등의 문제를 해결해 줄 것을 요청했습니다. 또한, 남은 토지 문제가 있는 지자체는 2025년 3월까지 문제를 조속히 해결해 줄 것을 요청했습니다. 총리는 농업환경부와 건설부에 고속도로 건설 자재 문제를 해결하도록 지시했습니다. 동시에, 시공사들에게 "3교대", "공휴일 및 뗏(Tet) 기간", "주간 근무 부족 시 야간 근무"를 활용하여 공사에 집중하고, 메콩 삼각주 횡단 고속도로 프로젝트를 예정보다 앞당겨 완공할 수 있도록 노력해 줄 것을 요청했습니다.

드림 토탈

출처: https://baohaugiang.com.vn/xay-dung-do-thi/doc-toan-luc-dua-cao-toc-truc-ngang-ve-dich-140481.html


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