인프라는 생산 발전, 국민 생활 개선, 지식 향상, 그리고 신농촌 건설 계획 수립의 기반을 마련하는 데 필수적인 조건입니다. 따라서 꽝닌성은 국민의 생산 및 생활 수요를 점진적으로 충족하기 위해 농촌 인프라 구축에 자원을 집중해 왔습니다.
모든 국민이 성과의 혜택을 누릴 수 있도록, 성 및 지방의 자원을 활용하여 바체구는 교통 인프라 공사에 대한 투자, 건설, 운영에 집중하여 국민의 삶의 질을 향상시키고 지역 간 격차를 줄이는 데 기여하고 있습니다.
1년간의 공사를 거쳐 2023년 6월, 바체구 동담마을(답탄사), 케나마을(탄선사), 랑캉마을(돈닥사)을 거쳐 330번 지방도에서 342번 지방도까지 이어지는 도로의 개선 및 침수 방지 프로젝트가 완료되어 사용에 들어갔습니다.
케나 다리의 홍수 방지를 위해 개량된 지점 중 하나는 탄손, 민깜, 르엉몽 등 고지대 마을과 군 중심지를 연결하는 간선도로에 위치한 것으로 알려져 있습니다. 이전에는 우기에 홍수가 발생하여 주민들의 일상생활과 통행에 지장을 초래했습니다. 도로 개량으로 교통이 편리해졌을 뿐만 아니라 조림 목재 소비도 용이해지면서 주민들은 큰 호응을 얻었습니다.
최근 바체는 330, 342, 330B, 329번 도로와 330번 지방도로와 평행하게 민껌 마을에서 마을까지 이어지는 도로 등 이 지구와 지방을 연결하는 교통 시스템을 완성했습니다.
지역 중심지에서 공동체와 마을을 연결하는 교통은 100% 콘크리트로 포장되었으며, 도심의 홍수 방지 도로와 329번 지방도로, 330번 도로의 침수 지역을 개선하고 있습니다. 바체는 또한 사람들에게 깨끗한 물과 관개를 제공하기 위해 케무이 저수지(돈닥 공동체), 케롱 저수지(탄손 공동체) 등 저수지 건설에 집중하고 있습니다.
지난 4년 동안, 지방은 342번 성도로를 보수하고 업그레이드하고, 바체현 구간을 건설하고, 소수민족, 산악, 국경 및 도서 지역의 6개 역동적인 교통 인프라 프로젝트를 건설하는 등 소수민족 지역을 연결하는 프로젝트에 투자하고 기본적으로 완료했습니다.
8월 말까지 이 지방은 13/15개의 핵심 교통 프로젝트를 완료하여 소수민족 지역 전체 프로그램의 수도와 소수민족, 산악, 국경 및 섬 지역을 연결했습니다.전형적인 예로는 Dai Duc 사의 중심에서 구 Dai Thanh 사의 중심(Tien Yen 지구)까지 연결하는 교통 노선, 지구 중심에서 Quang An 사(Dam Ha 지구)까지, 국도 18호에서 Quang Son 사의 중심(Hai Ha 지구)까지, Ha Long-Van Don 고속도로 고가도로 교차로(Trai Me 마을, Son Duong 사)에서 Ha Long 시 Dong Lam 사 Dong Tra 마을(342번 지방도), Quang Thinh 사 3마을에서 Quang Chinh 사(Hai Ha 지구)까지, 국도 18호에서 Quang Lam 사(Hai Ha 지구)를 거쳐 Quang Son 사 San Cay Cooc 마을까지, 지구 중심에서 Quang Lam 사(Dam Ha 지구)까지를 연결하는 교통 노선이 있습니다. Bang Quang 배수로 완공(Ba Che 지역 Don Dac 면)...
"국가와 국민이 함께 일한다"라는 모토 아래, 각 지자체는 신농촌 건설 정책 및 지침에 대한 홍보 자료를 군 및 자치구 단위 회의에 통합하고, 농촌 교통망 구축 기준과 관련된 시범 운동을 전개하며, 주민들의 노동력 기여 및 도로 건설 부지 기부를 독려하는 등 매년 현 상황과 필요성을 검토하고 이를 바탕으로 적절한 예산을 배정합니다. 특히, 취약 자치구의 주요 노선 및 교통 인프라 구축을 위한 긴급 교통망 구축에 우선적으로 자금을 배정합니다.
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