세계에서 가장 강력한 전기 추진 엔진

12킬로와트급 첨단 전기 추진 시스템 (AEPS)은 NASA의 미래 달 우주 정거장에 사용될 예정이다.

진공 챔버에서 테스트된 AEPS 엔진. 사진: NASA

NASA와 항공우주 회사 에어로젯 로켓다인은 달과 그 너머까지 장기간 임무를 수행하기 위해 설계된 12킬로와트 태양 전기 추진기(SEP)인 첨단 전기 추진 시스템(AEPS)의 자격 시험을 성공적으로 완료했습니다. 스페이스(Space) 는 11월 9일, 이 AEPS가 역사상 가장 강력한 전기 추진 엔진(이온 추진기라고도 함)으로 평가된다고 보도했습니다. 12킬로와트의 출력은 1,330개 이상의 LED 조명에 전력을 공급하기에 충분합니다. NASA는 앞서 7월에 자격 시험 시작을 발표했습니다.

NASA 글렌 연구 센터의 AEPS 프로젝트 매니저인 클레이튼 카첼은 "AEPS는 진정한 차세대 기술입니다."라고 말했습니다. "현재 전기 추진 시스템은 약 4.5kW입니다. 이번에는 단일 추진기의 출력을 크게 높였습니다. 이는 미래 우주 탐사 의 새로운 가능성을 열어줍니다. AEPS는 우리를 더 빠르고 더 멀리까지 이끌어 줄 것입니다."

자격 시험 중 AEPS에서 발생하는 파란색 배기 플룸은 이온화된 제논 가스에서 생성되는데, 이 때문에 이온 추진기라는 이름이 붙었습니다. 기존의 화학 추진 시스템은 액체 추진제를 사용하여 짧지만 강력한 에너지를 생성하여 우주선을 원하는 방향으로 추진하는 반면, 전기 추진 시스템은 불활성 가스 추진제를 사용합니다. 불활성 가스 추진제는 에너지는 적지만 지속 시간이 훨씬 길어 효율이 높아 우주에서 장기간 임무를 수행하는 데 유용할 수 있습니다.

목표는 NASA의 차기 게이트웨이 우주 정거장에 AEPS(자동 AEPS)를 배치하는 것입니다. AEPS 추진기 세 개를 정거장의 동력 및 추진 장치에 설치하여 게이트웨이의 달 궤도 유지, 지구와의 고속 통신, 그리고 정거장 전체에 전력 공급 등 다양한 용도로 활용할 것입니다. 2025년 발사 예정인 게이트웨이는 여러 상업 및 국제 파트너와의 협력 프로젝트입니다. 향후 몇 년 동안 NASA의 달 남극 탐사 프로젝트인 아르테미스의 핵심 요소입니다. AEPS는 심우주 탐사에도 활용될 잠재력을 가지고 있습니다.

AEPS가 태양 전기 엔진인 반면, 연구 중인 또 다른 유형의 전기 추진 시스템으로는 원자로를 사용하여 추력을 얻는 핵 전기 추진(NEP)이 있습니다. AEPS 프로젝트가 NASA가 심우주 탐사에 전기 추진을 사용한 첫 번째 사례는 아닙니다. 왜소행성 세레스와 베스타를 탐사하기 위한 NASA의 던(Dawn) 탐사선은 이온 추진 시스템을 사용한 최초의 탐사선이었습니다. 가장 최근에는 10월 13일, NASA의 프시케(Psyche) 탐사선이 성공적으로 발사되어 태양 전기 추진을 이용하여 소행성 16 프시케까지 36억 km를 이동했습니다.

안캉 ( 우주 에 따르면)

소스 링크: https://vnexpress.net/dong-co-day-dien-manh-nhat-the-gioi-4675163.html