세계에서 가장 강력한 전기 추진 시스템.

[광고_1]

미국은 NASA의 미래 달 우주 정거장에 12킬로와트급 첨단 전기 추진 시스템(AEPS)을 사용할 예정이다.

AEPS 엔진이 진공 챔버에서 시험되고 있다. 사진: NASA — AEPS 엔진이 진공 챔버에서 시험되고 있다. 사진: *NASA*

NASA와 항공우주 기업 에어로젯 로켓다인은 달 탐사 및 그 너머의 우주 탐사와 같은 장기 임무에 사용될 12킬로와트급 태양광 전기 추진(SEP) 엔진인 첨단 전기 추진 시스템(AEPS)의 품질 테스트를 성공적으로 완료했습니다. 11월 9일자 스페이스(Space) 지는 AEPS가 지금까지 생산된 전기 추진(또는 이온 추진) 엔진 중 가장 강력한 엔진이라고 보도했습니다. 12킬로와트의 출력은 1,330개 이상의 LED 조명을 켤 수 있는 양입니다. NASA는 앞서 7월에 일련의 품질 테스트 시작을 발표한 바 있습니다.

"AEPS는 진정한 차세대 기술입니다."라고 NASA 글렌 연구센터의 AEPS 프로젝트 관리자인 클레이튼 카첼레는 말했습니다. "기존의 전기 추진 시스템은 약 4.5킬로와트의 출력을 냅니다. 하지만 AEPS는 단일 추진 엔진의 출력을 크게 향상시켰습니다. 이러한 성능 향상은 미래 우주 탐사 에 새로운 가능성을 열어줍니다. AEPS를 통해 우리는 더 빠르고 더 멀리 비행할 수 있을 것입니다."

품질 테스트 중 AEPS에서 나오는 푸른 배기 가스는 이온화된 제논 가스에서 생성되므로 이온 추진이라는 이름이 붙었습니다. 기존의 화학 추진 시스템은 액체 추진제를 사용하여 짧지만 강력한 에너지를 발생시켜 우주선을 원하는 방향으로 추진하는 반면, 전기 추진은 불활성 가스 추진제를 사용하여 에너지는 적지만 훨씬 긴 작동 시간을 제공하므로 효율성이 높고 장기간 우주 임무 수행 가능성이 높습니다.

목표는 NASA의 차세대 우주 정거장인 게이트웨이에 AEPS(Advanced Energy Power System)를 활용하는 것입니다. 이를 위해 게이트웨이의 전력 및 추진 장치(PPU)에 3개의 AEPS 추진 장치를 탑재하여 게이트웨이의 달 궤도 유지, 지구와의 고속 통신, 그리고 정거장 전체에 전력을 공급하는 등 다양한 용도로 사용할 예정입니다. 2025년 발사 예정인 게이트웨이는 여러 상업 및 국제 파트너와의 협력 프로젝트이며, 향후 NASA의 아르테미스 계획에 따라 달 남극 탐사 임무에 필수적인 요소입니다. 또한, AEPS는 심우주 탐사 임무에도 활용될 가능성이 있습니다.

AEPS는 태양열 추진 시스템이지만, 연구 중인 또 다른 유형의 전기 추진 시스템으로는 원자로를 사용하여 추력을 발생시키는 핵 전기 추진(NEP)이 있습니다. NASA가 심우주 탐사에 전기 추진 시스템을 사용하는 것은 이번이 처음은 아닙니다. 왜소행성 세레스와 베스타를 탐사한 NASA의 던(Dawn) 탐사선은 이온 추진 시스템을 최초로 사용했습니다. 가장 최근에는 10월 13일에 성공적으로 발사된 NASA의 프시케(Psyche) 탐사선이 태양열 추진 시스템을 이용하여 소행성 16 프시케까지 36억 km의 여정을 완료했습니다.

안캉 ( 공간 에 따르면)

[광고_2]
출처 링크