동나이, 교통 인프라 프로젝트로 특별한 행운 맞이

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동나이는 인프라 개발 역사상 전례 없는 획기적인 발전을 경험하고 있다고 할 수 있습니다. 이러한 대규모 프로젝트는 지역의 모습을 바꿀 뿐만 아니라 동나이를 국가 개발 지도에서 재위치시킵니다.

다음의 3부작 메가스토리 시리즈는 동나이의 획기적인 개발 모멘텀을 만들어내는 인프라 시스템의 3대 기둥, 즉 고속도로 - 순환도로, 롱탄 공항 도시 지역 및 물류 - 항구 - 첨단 기술 생태계에 대해 설명합니다. 전반적인 상황은 이렇습니다. 인프라가 가속화됨에 따라 새로운 기회가 열립니다. 동나이는 국가의 새로운 개발 시대, 즉 노력의 시대에 남부 지역 전체의 새로운 성장 거점이 되기 위해 꾸준히 노력하고 있습니다.

동나이에 있어서 그 기회는 지금보다 더 분명했던 적은 없었습니다. 공항, 항구, 고속도로, 지하철 등 주요 국가 프로젝트가 동시에 시행되고 있기 때문입니다. 4월 말, 롱탄 국제공항 1번 활주로가 공식적으로 완공되었습니다. 또한, 롱탄 공항으로 가는 교통 연결을 담당하는 1번 교통 노선(T1 노선)도 공식적으로 기술적 교통을 위해 개통되었습니다.

동시에 이미 형성되고 있는 수백 킬로미터의 고속도로는 동나이성이 교통 인프라를 활용하여 경제 및 사회 발전을 주도한다는 목표를 실현하는 데 도움이 될 것입니다.

롱탄 공항 1번 활주로가 완공되어 비행 교정을 위한 준비가 되었습니다. 사진: Pham Tung

활주로 1과 T1은 롱탄 공항 프로젝트 1단계의 초기 "완성" 항목입니다. 이는 또한 공사 기간 단축이라는 목표를 실현하기 위한 첫 번째 "기초"이며, 2025년 말까지 롱탄 공항 프로젝트 1단계를 기본적으로 완료한다는 목표를 달성하는 데 중요한 역할을 합니다. 팜 민 찐 총리는 "프로젝트 완공 목표에는 변함이 없습니다"라고 거듭 강조했습니다.

롱탄 공항 프로젝트는 총 투자액이 160억 달러가 넘는 국가의 "슈퍼" 프로젝트이며, 그 중 1단계 프로젝트의 총 투자액은 약 47억 달러입니다.

원래 계획에 따르면 롱탄 공항 1단계는 2026년 9월에 완공되어 운영에 들어갈 예정이었습니다. 그러나 특히 동나이성, 남부 핵심 경제 구역, 그리고 전국의 경제 발전을 위한 모멘텀을 조성하기 위해 프로젝트를 조기에 완료한다는 목표로, 지난 2년간 팜 민 찐 총리가 프로젝트 현장을 방문하고 시찰하는 동안 정부 수반은 공사 기간을 단축하고 프로젝트를 완료해 달라고 요청했습니다. "프로젝트의 변함없는 목표를 철저히 파악하여 기본적으로 2025년에 완료하고, 2026년 상반기에 가동 및 상업적 이용을 개시하는 것"이라고 Pham Minh Chinh 총리가 요청했습니다.

무게가 5,300톤이 넘는 롱탄 공항 여객 터미널 1단계의 중앙 강철 지붕이 4월 초 지붕 꼭대기까지 들어 올려지면서 프로젝트의 가장 중요한 항목 중 하나가 완료되었습니다. 사진: Pham Tung

베트남 공항 공사(ACV)에 따르면, 현재 롱탄 공항 프로젝트의 중요 항목들이 가속화되고 있습니다. ACV는 또한 계약자들과 협력하여 입찰 패키지의 진행 상황을 조정하여 2025년 말까지 프로젝트를 기본적으로 완료하도록 했습니다.

ACV 부총괄 이사인 응우옌 티엔 비엣 씨는 롱탄 공항 프로젝트의 "심장"인 여객 터미널 프로젝트의 진행 상황을 파악하기 위해 ACV는 홍콩(중국), 싱가포르, 말레이시아에 실무 그룹을 구성하여 공장을 검사하고 파트너와 협상하여 정부가 요구하는 장비 제공 기간을 단축하기로 했습니다.

롱탄 공항을 연결하는 교통로 1호(T1)는 2025년 4월 말 기술 교통 개통을 완료했습니다. 사진: Pham Tung

2025년 4월 초, ACV는 팜 민 찐 총리, 쩐 홍 하 부총리, 재무부 장관, 정부 사무실에 롱탄 공항 프로젝트 1단계의 구성 요소 프로젝트 3에 대한 항공 장비 공급 파트너와의 실무 그룹의 업무 결과를 보고하는 보고서를 보냈으며, 협상 과정 후 파트너들이 2025년 3분기와 4분기에 전체 항공 장비 시스템을 제공하기로 약속했다고 밝혔습니다.

롱탄 공항 프로젝트 1단계의 동시 완료를 보장하기 위해, 팜 민 찐 총리는 또한 관련 기관에 나머지 3개 구성 프로젝트의 실행을 가속화할 것을 요청했습니다.

5월 10일, 교통 부문의 핵심인 중요 국가 프로젝트 및 공사에 대한 국가 지도 위원회의 제17차 회의에서 건설부 장관인 쩐 홍 민은 롱탄 공항 프로젝트 1단계의 구성 프로젝트 1, 2, 4에 대해 계약자와 투자자 모두 2025년 12월 31일 이전에 항목을 기본적으로 완료하기로 약속했다고 밝혔습니다.

계획에 따르면 이 지방에는 총 길이가 282km인 고속도로 5개와 순환도로 2개가 있습니다. 2024년 말까지 이 지방에서 건설될 예정인 고속도로 총 300km 중 93km가 개통되었으며, 그중 42km는 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 프로젝트, 51km는 판티엣-여우저이 고속도로 프로젝트입니다.

현재까지, 이 지방을 통과하는 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트는 7km 이상이 완공되어 운영에 들어갔습니다. 사진: Pham Tung

2025년 초, 이 지방을 통과하는 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트 7km가 개통되어 운영에 들어가면 동나이는 공식적으로 100km 고속도로를 보유하는 "이정표"에 도달하게 됩니다. 이로써 동나이는 전국에서 가장 긴 고속도로를 운행하는 지역 중 하나가 되었습니다. 동시에, 2025년 말까지 이 지방의 고속도로 "기금"을 늘릴 예정입니다. 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트가 기본적으로 완료되고 비엔호아-붕따우 고속도로와 3번 순환도로-호치민시도 기본적으로 완료되어 기술적으로 교통이 개통될 예정입니다.

벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트 투자자인 베트남 고속도로 공사(VEC)에 따르면, 푸옥 카잉 대교를 제외한 이 프로젝트의 모든 구간은 기본적으로 완료되어 2025년 9월까지 동시 운영에 들어갈 예정입니다. 따라서 그때쯤이면 동나이는 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트에서 약 20km 더 많은 고속도로를 운영하게 됩니다.

한편, 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트 34km와 링로드 3-호치민시 프로젝트 11km가 이 지방을 통과하며, 2025년 12월 31일 이전에 기본적으로 완공되어 교통이 개방되는 것을 목표로 하고 있습니다.

비엔호아-붕따우 고속도로 구간은 이 지방을 통과하며 점차 모습을 갖춰가고 있습니다. 사진: Pham Tung

보탄득 성 인민위원회 위원장은 비엔호아-붕따우 고속도로 건설 프로젝트 1번 구성 프로젝트와 호치민시 순환도로 3번 구성 프로젝트 3번 구성 프로젝트에 대해 지방 정부가 기본적으로 부지 정리 작업을 완료했다고 밝혔습니다. 이와 함께 지방정부는 과거 부지 정리 문제로 인해 진행이 지연된 것을 만회하기 위해 건설업체에 공사를 서두르라고 요청하기도 했습니다. “이 지방의 목표는 총리의 지시에 따라 2025년 12월 31일 이전에 이러한 프로젝트를 기본적으로 완료하고 기술적으로 개방하는 것입니다.”라고 보탄득(Vo Tan Duc) 성 인민위원회 위원장이 강조했습니다.