
동나이성 건설부의 예비 보고서에 따르면, 7월 1일부터 7월 28일까지 동나이성 전역에서 총 63회의 교통편이 제공되어 2,507명이 수송되었으며, 이는 시간 엄수, 안전, 비용 효율적인 서비스를 보장했습니다. 교통편은 주 1회(월요일, 목요일) 제공되었으나, 등록 인원과 각 부서, 기관 및 단체의 실제 필요에 따라 유동적으로 조정되었습니다.
건설부는 다른 부서 및 기관과 적극적으로 협력하여 교통 계획을 수립하고 조정했습니다. 행사 일정을 사전에 공지하고 의견을 수렴하여 실제 필요에 맞게 노선과 운행 빈도를 조정했습니다. 첫 달에는 45인승 버스 58대, 29인승 버스 2대, 16인승 버스 3대가 동원되었습니다.

특히, 공무원과 노동자들 사이에서 이 정책에 대한 높은 공감대와 지지가 있었습니다. 많은 사람들이 이 정책이 시간과 비용을 절약할 뿐만 아니라 빈푸옥성에서 동나이성으로 행정 구역이 통합된 후 발생한 이동 부담을 줄여주는 실용적인 정책이라고 생각했습니다.
많은 긍정적인 성과를 거두었음에도 불구하고, 보고서는 시행 과정에서 몇 가지 어려움도 지적했습니다. 시행 첫 달 동안 셔틀 서비스를 이용한 공무원, 직원, 그리고 여러 부서 및 기관의 인원이 매우 적었습니다. 낭비를 방지하기 위해 건설부는 다른 부서 및 기관과 협력하여 합승(여러 사람 및 기관이 한 차량을 공유하여 효율성을 높이는 방식)을 마련했습니다. 교통 수요가 상대적으로 많은 것으로 나타난 일부 기관(도 경찰청: 341명, 도 투자건설사업관리위원회: 72명)은 아직 셔틀 서비스를 이용하지 않고 있습니다.

비용 측면에서 7월 교통 서비스 총 지출액은 부가가치세와 통행료를 포함하여 3억 4,630만 VND였습니다. 이 금액은 시장 가격과 비교했을 때 합리적인 수준으로 평가됩니다. 선정된 교통 업체는 푸옹 투 트랑(Phuong Thu Trang Co., Ltd.), 타이 론 교통관광 (Thai Loan Transportation and Tourism Co., Ltd.), 호앙 하 DL 관광서비스(Hoang Ha DL Tourism Services Co., Ltd.) 등 평판이 좋고 가격 경쟁력이 있는 세 곳입니다.
초기 조사 결과를 바탕으로, 건설부는 지방인민위원회가 향후 몇 달 동안, 즉 2025년 말까지 주간 셔틀 운행 계획을 계속 시행할 것을 권고합니다. 동시에, 조직 개편 기간 동안 공무원들의 교통 수요를 충족하기 위해 승인된 업체와의 차량 임대 계약을 유지할 것을 제안합니다. 나아가, 건설부는 각 부서 및 기관과 개별 계약을 체결하는 번거로움과 비효율성을 없애고, 예산을 운송 업체에 직접 배정할 것을 제안합니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dua-don-hon-2500-luot-can-bo-sau-sap-nhap-post807977.html








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