국무총리이자 교통 부문의 핵심인 중요 국가 프로젝트와 공사를 담당하는 국가 지도위원회 위원장인 팜 민 찐 총리가 방금 지도위원회의 19차 회의를 주재하여 올해 상반기의 업무와 지도위원회의 향후 과제를 평가하고, "3,000km 고속도로를 완성하기 위한 500일 밤낮의 에뮬레이션"의 정점에 도달한 시기를 요약했습니다.
총리는 속도와 과감한 추진력으로 속도를 높이고 돌파구를 마련해야 하며, 설정된 목표를 달성하기 위한 해결책을 모색하고 교통 인프라의 전략적 돌파구를 성공적으로 완수해야 한다고 강조했습니다. 이를 통해 경제 성장을 촉진하는 강력한 동력을 확보하고, 국가가 새로운 시대로 도약하는 데 기여할 것입니다.
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| 교통 인프라의 전략적 돌파구 마련을 위한 노력을 지속하십시오. 사진: 미투안 -깐토 고속도로, 빈롱 구간. 사진: 뚜엣 히엔 |
고속도로 건설에 66조 5천억 동 이상 투입
쩐 홍 민 건설부 장관에 따르면, 교통 부문에 필수적인 중요 국가 사업 및 프로젝트를 위한 국가운영위원회 산하 사업은 현재까지 37개 사업/95개 구성 사업(DATP)으로 구성되어 있습니다. 이 중 35개 사업은 도로 부문이고 2개 사업은 항공 부문입니다.
2025년 상반기 동안 당과 국가의 성·시 통합 및 2급 정부 체제 구축 정책을 이행하는 과정에서 각 부처는 제도 구축에 많은 시간을 투자했고, 지방은 기구 정비 및 효율화 작업에 집중했습니다. 그러나 총리와 부총리의 집중적인 지도와 각 부처, 지방의 정기적이고 지속적이며 책임 있는 협력을 통해 사업의 조직 및 실행은 많은 성과를 거두었습니다.
현재까지 2025년 완공 예정인 사업의 부지 정리 작업은 기본적으로 완료되었으며, 추가 진입로나 고압선 몇 개만 남아 있지만, 사업 추진에는 지장이 없습니다. 신규 사업의 경우, 지자체에서 부지 정리 작업을 진행하고 있으며, 부지 확보가 완료되는 대로 공사를 진행할 예정입니다.
메콩 삼각주 지역의 프로젝트의 경우, 건설 자재 공급을 결정하는 데 오랜 어려움이 있었지만, 이제 각 지방에서는 충분한 공급(해당 지역 12개 프로젝트의 모래 약 7,620만 m3/수요 6,550만 m3)을 검토하여 마련하고 광산 허가 절차를 완료하여 프로젝트의 주요 병목 현상을 제거하고 건설 진행을 가속화할 수 있는 여건을 조성했습니다.
지금까지 4개의 DATP(바이봇-함응이, 함응이-붕앙, 붕-반닌, 반퐁-나트랑 구간 70km)가 완료되어 운영에 들어갔으며, 2021-2025년 기간에는 북동부 고속도로가 총 208km, 벤륵-롱탄 프로젝트가 19km, 4월 30일에는 비엔호아-붕따우 DATP 3이 10km가 완료되어 전국 고속도로 총 길이는 2,268km에 달합니다.
2025년 8월 19일까지 DATP Vung Ang-Bung(55km), Van Ninh-Cam Lo(66km)의 주요 도로 208km가 추가적으로 완공되고, DATP Van Phong-Nha Trang의 나머지 13km, DATP Quang Ngai-Hoai Nhon, Hoai Nhon-Quy Nhon, Quy Nhon-Chi Thanh의 일부 구간이 완공되어 전국 도로 총 길이는 2,476km에 이를 것으로 예상됩니다.
2025년 3,000km 목표 완공을 목표로 하는 고속도로 프로젝트들이 상반기 생산량 증대를 위해 가속화되었습니다. 2026년 완공 예정인 많은 프로젝트들 또한 올해 말까지 노선 완공 또는 적격 구간 완공을 목표로 추진에 박차를 가하고 있으며, 이는 예상보다 4~5개월 단축된 수치입니다. 2025년 상반기 고속도로 프로젝트들의 총 건설 생산량은 66조 5,000억 동(VND)을 넘어섰습니다.
항공 부문에서는 탄손누트 국제공항 T3 터미널이 가동을 시작했습니다. 롱탄 국제공항의 DATP(항공기 운항 계획)도 이 계획에 따라 시행되고 있습니다.
교통 인프라를 지속적으로 가속화하고 돌파합니다.
쩐 홍 민 장관은 2025년 8월 19일까지 208km의 고속도로가 추가로 완공되어 전국 고속도로 총연장이 2,476km에 달할 것으로 예상된다고 덧붙였습니다. 이 계획에 따르면 건설부와 지방자치단체는 지금부터 연말까지 약 733km의 고속도로를 완공해야 합니다.
그중에는 진행 속도가 느린 프로젝트들이 있어 3,000km 고속도로 건설 목표 달성에 잠재적인 위험을 초래할 수 있습니다. 따라서 관련 당국은 사업 추진 상황을 면밀히 모니터링하고, 투자자와 시공사에게 "3교대" 방식으로 공사를 진행하도록 지속적으로 지시하며, 적극적으로 어려움을 해소하고, 기술적 해결책을 적용하여 공사 기간을 단축해야 합니다.
또한, 2025년 8월 15일까지 휴게소 부지 정리를 포함한 부지 정리를 100% 완료해야 합니다. 각 지자체는 부지 정리 및 프로젝트 실행을 위한 조직 체계를 지속적으로 개선하고 있으며, 어떠한 방해도 허용하지 않습니다.
팜 민 찐 총리는 올해 상반기 동안 사업 추진 및 가속화에 적극적으로 기여하고 노력해 온 여러 부처, 지방자치단체, 기업, 일반 기업, 사업 관리 위원회, 언론사를 언급하고 칭찬했습니다. 동시에 총리는 우리가 결승선을 향해 질주하고, 속도와 과감한 정신으로 속도를 높이고 돌파구를 찾고 있으며, 제13차 전국당대회 결의안과 토람 서기장의 지시에 따라 교통 인프라 분야의 전략적 돌파구를 성공적으로 완수하고 있다고 강조했습니다.
총리는 8월 19일 주요 사업 착공식을 통해 전국 고속도로 2,476km, 해안도로 1,397km(계획 1,000km 초과)를 확보하게 될 것이라고 밝혔습니다. 연말까지 제13대 국회에서 수립한 계획이 완료되어 전국 고속도로 최소 3,000km, 해안도로 1,000km(아마도 거의 2,000km)를 확보하고 롱탄 국제공항을 기본적으로 완공할 것으로 예상됩니다. 이를 통해 국가와 함께 새로운 시대로 나아갈 수 있는 동력과 힘을 만들고 입지를 다질 수 있을 것입니다.
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| 동탑성과 빈롱성을 연결하는 라크미에우 2교량이 9월 2일 이전에 개통 및 운영될 예정입니다. 사진: KHÁNH DUY |
2025년 12월 31일까지 5개월밖에 남지 않았지만, 아직 해야 할 일이 산적해 있습니다. 총리는 각 부처, 지자체, 그리고 지방자치단체에 책임감을 갖고 더욱 민첩하게 대응하며, 돌파구를 마련하고, 건설 진척 속도를 높이기 위해 더 많은 노력과 결단력을 기울여 줄 것을 당부했습니다.
총리는 "이념은 명확해야 하고, 결의는 높아야 하며, 행동은 과감하고 효과적이며, 집중적이고 핵심적이어야 한다"고 강조했습니다. "과제 실행 과정에서는 명확한 사람, 명확한 업무, 명확한 책임, 명확한 진행 상황, 명확한 결과, 명확한 권한"의 6가지를 명확히 해야 점검, 평가, 촉구가 용이합니다. 또한, "500일 밤낮으로 3,000km 고속도로 완공"이라는 최고 수준의 애국 모방 운동을 지속적으로 효과적으로 추진해야 합니다.
동시에 총리는 진행 속도를 높이는 것은 품질, 기술, 미학, 안전 및 환경 위생을 보장하는 것과 연관되어야 하며, 프로젝트를 위한 조경 및 공용 공간을 조성하는 데 중점을 두어야 하며, 관리, 검사, 감독을 강화하고 작업의 질을 향상시켜야 한다고 지적했습니다.
8월 19일에는 전국의 주요 프로젝트가 동시에 시작되고 준공될 것으로 예상됩니다. 2025년 8월 19일, 건설부는 전국적으로 진행되는 프로젝트의 기공식 및 준공식을 성공적으로 개최하기 위해 각 성, 시, 그리고 기업과 협력할 예정입니다. 팜 민 찐 총리는 베트남 사회주의 공화국 건국 80주년(1945년 9월 2일 - 2025년 9월 2일)을 기념하는 대규모 프로젝트 및 공사의 기공식 및 준공식을 철저히 준비해 줄 것을 요청했습니다. 빈롱에서, 루 꽝 응오이(Lu Quang Ngoi) 빈롱성 당위원회 부비서 겸 빈롱성 인민위원회 위원장은 8월 19일 락 미에우 2교 개통을 위해 미투안(My Thuan) 사업관리위원회와 협력하고 있다고 밝혔습니다. 현재 빈롱성을 통과하는 고속도로 건설 프로젝트는 없습니다. 하지만 빈롱성은 프로젝트 관리위원회 및 건설업체와 긴밀히 협력하여 프로젝트 요건을 충족하는 모래 공급원을 확보하고 있습니다. 현재 빈롱성 프로젝트들은 원자재 부족에 시달리고 있습니다. 따라서 중앙 부처와 지부에서 충진재 공급원을 활용할 수 있는 방안을 마련하기 위한 연구를 진행하기를 바랍니다. 빈롱성은 또한 프로젝트 관리위원회와 긴밀히 협력하여 프로그램을 시행하고, 원자재 공급 지역을 계획하며, 충진재 공급원에 소극적인 자세를 지양하고 있습니다. |
기사 및 사진: TUYET HIEN
출처: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202508/dot-pha-ha-tang-giao-thong-tao-dong-luc-manh-me-thuc-day-tang-truong-kinh-te-19205c6/
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