카오사역(깜장) 교통연결 투자 계획

루반반 성 인민위원회 상임부위원장은 까오싸역(깜장)을 연결하는 교통체계를 개선하는 투자프로젝트를 긴급히 시행하고, 동시에 투자 준비 조치를 취해야 한다고 요청했습니다.

루반반 성 인민위원회 상임부위원장은 카오사역을 연결하는 교통체계를 개선하기 위한 투자정책에 대한 계획투자국의 제안에 기본적으로 동의했습니다. 교통부는 국제선 환승역의 수용력을 높이기 위해 적절한 개조 및 업그레이드 계획을 검토하고 연구하는 임무를 맡았습니다.

도 인민위원회 상임 부위원장은 이 프로젝트가 신속하게 시행될 수 있도록 자문 기관과 현 인민위원회가 병행하여 단계와 절차를 수행해야 한다고 지적했습니다. 중기 공공투자계획, 자본배분계획, 투자자...에 해당 프로젝트를 긴급히 포함시키는 것이 필요합니다.

기획투자부에 따르면, 까오싸역(깜장)을 연결하는 지역의 현재 교통망에는 3개 노선이 있습니다. 19구 도로는 하노이 -하이퐁 철도와 평행하게 카오안 읍을 통과하며, 길이는 4.2km이고 도로 표면은 4-6m입니다. 카오안 마을을 통과하는 194B구 도로는 길이가 1.6km, 너비가 6~9m이며 아스팔트와 콘크리트 표면입니다. 카오안 마을을 통과하는 394번 지방도로는 길이가 약 1.8km이고 너비가 6~9m입니다.

베트남 철도 공사는 기존 토지를 기반으로 카오사역에 대한 투자와 업그레이드를 완료했으며, 앞으로도 확장에 대한 투자를 계속할 예정입니다. 화물 운송 수요를 충족하기 위해서는 카오사역과 연결되는 노선을 개조하고 업그레이드하는 데 조기에 투자하는 것이 필요합니다. 기획투자부는 성 인민위원회가 까오싸깜장역과 연결되는 도로를 보수하고 업그레이드하는 투자 정책을 고려할 것을 제안했습니다. 가까운 미래에는 도로 표면 폭이 10.5m인 지구 도로 194B를 보수하고 업그레이드하는 데 투자하는 것이 우선될 것입니다. 깜장구 인민위원회는 2021-2025년과 2026-2030년 중기 공공 투자 계획에 따라 지구 예산에서 자본을 균형 있게 분배하고 배분하는 데 중점을 두고 우선순위를 정해 지구 도로 19호선과 194B호선을 보수하고 업그레이드하는 데 투자할 예정입니다.

응우옌 모

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