섬 투어 확대
올해 꼬또(Co To)는 5개의 신규 관광 상품 개발을 위해 등록했는데, 이 중 대부분은 작년 상품에서 이월된 것입니다. 그중 섬 투어는 관광객들에게 큰 매력으로 다가갈 것으로 기대됩니다. 최근 꼬또(Co To) 군은 수상 엔터테인먼트 활동 및 꼬또(Co To) 지역의 섬 방문을 위한 시범 사업의 일환으로 4개 자격을 갖춘 여행사가 투어를 진행하기로 결정했다고 발표했습니다. 해당 사업체는 꼬또 디스커버리 컴퍼니(Co To Discovery Company Limited), 꼬또 블루 오션 컴퍼니(Co To Blue Ocean Company Limited), 그린 꼬또 컴퍼니(Green Co To Company Limited), 블루 꼬또 여행 컴퍼니(Blue Coto Travel Company Limited)입니다. 이번 발표는 사업자들의 사업 운영 권리를 보장하고, 관광객들이 정보를 파악하고 안전과 품질을 보장하는 투어에 등록할 수 있도록 지원하기 위한 것입니다.
꼬또(Co To) 문화관광 과학 기술부 부국장 응오 티 민 사오(Ngo Thi Minh Sao) 씨는 "이전에는 꼬또 섬 관광 상품이 동띠엔(Dong Tien) 마을의 꼬또, 혼까쳅(Hon Ca Chep), 혼수뚜(Hon Su Tu) 등 세 개의 작은 섬에만 집중되어 있었습니다. 하지만 올해는 관광 잠재력이 있는 섬들을 중심으로 섬의 수를 늘리는 대신, 새로운 목적지를 가진 섬들을 많이 소개했습니다. 예를 들어, 꼬또에는 혼동남(Hon Dong Nam), 혼바이사오(Hon Bay Sao), 탄란(Thanh Lan) 섬과 큰 섬인 쩐(Tran) 섬이 있습니다."라고 말했습니다.
사오 씨는 올해 다오 쩐 마을에서 '고향의 바다와 섬으로 떠나는 여행' 상품을 통해, 동북부의 쯔엉사(Truong Sa)로 여겨지는 섬의 전초기지인 쩐 섬을 방문하는 관광객 단체들을 위한 홍보와 오리엔테이션을 강화할 것이라고 밝혔습니다. 올해 초부터 쩐 섬과 여러 단체를 연결해 왔습니다. 하지만 이 상품의 활용은 양적으로 널리 퍼져 있지는 않지만, 바다와 섬의 주권 에 대해 배우고자 하는 단체에 초점을 맞추고 있습니다. 이를 통해 주권의 핵심 가치와 바다에서 살아가는 어부들의 삶을 통해 애국심을 고취하고 조국의 주권을 수호하고자 합니다.
또한, 쩐섬은 현재 숙박 시설 부족, 높은 관광 비용, 그리고 바람과 파도의 악조건 등으로 방문객을 맞이하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 따라서 방문객을 맞이할 때는 철저한 준비를 갖추고 해군, 국경 수비대, 사찰, 마을 및 자치 단체 등 지역 세력과 긴밀한 관계를 유지해야 합니다. 추후 쩐섬이 강력한 관광 명소로 자리 잡게 되면, 섬 내 시설과 가구를 동원하여 방문객을 맞이할 숙박 시설을 건설할 계획입니다.
탄란은 꼬또 관광 상품의 하이라이트이기도 합니다. 올해 탄란은 반라(Van La) 다리를 완공하여 방문객들이 섬의 깃대, 사원, 탄란 교회, 해파리 생산 시설 등 지역 내 체험 및 관광 명소를 편리하게 연결할 수 있도록 했습니다. 방문객들은 이곳에서 해파리 채취 및 가공 과정을 직접 체험할 수 있습니다. 현재 탄란은 올해 관광 해변 기준에 맞춰 바쩌우(Ba Chau) 해변을 조성하는 계획을 제안했습니다. 바쩌우 해변에서는 야영 활동을, 붕트론(Vung Tron) 지역에서는 뗏목 낚시를 통해 섬 방문객들의 경험을 향상시킬 계획입니다.
항구 문제 해결
연구를 통해 꼬또(Co To) 지역의 섬들을 방문하는 방문객들을 위한 투어를 배치하는 데 가장 중요한 문제는 항구를 확보하는 것이라는 사실이 밝혀졌습니다.사오(Sao) 씨는 이전에는 동띠엔(Dong Tien) 사의 꼬또꼰(Co To Con), 혼까쳅(Hon Ca Chep), 혼수뚜(Hon Su Tu) 3개 섬을 방문하는 투어가 박반(Bac Van) 부두를 일시적으로 이용했다고 말했습니다.올해 이 지역은 자격을 갖춘 항구에서 출발하는 투어 일정을 만들었습니다.출발 방향으로는 꼬또항, 꼬또-탄란(Thanh Lan) 페리, 탄란 부두가 있으며, 동시에 박반(Bac Van) 부두와 홍반(Hong Van) 부두라는 2개의 임시 항구를 더 확장할 예정입니다.박반(Bac Van)과 홍반(Hong Van)의 2개 임시 항구는 섬까지의 거리를 단축하여 비용 면에서 기업과 관광객에게 편리하고, 체험을 위한 건강 조건을 보장할 것입니다.
오후에는 쩐섬(Tran Island)에만 항구가 확고히 투자되었지만, 아직 여객 수용 자격을 갖춘 내륙 수로 항구로 인정받지 못했습니다. 따라서 해당 지역은 기업들이 위 섬들의 목적지를 연결하는 임시 항구에 투자하고 박반(Bac Van)과 홍반(Hong Van) 두 항구에 임시 부표를 설치하도록 동원하고 있습니다. 일부 기업들은 투자 및 개발 관련 서류를 제출하고 계획을 수립했습니다.
여객 터미널 건설에는 계획, 투자 자금 조달, 절차 등 여러 가지 제약 조건이 여전히 많습니다. 작년에는 지역 단위의 분권화가 이루어지지 않았고, 아무런 지침도 없었기 때문에 꼬또(Co To)가 매우 단호하고 노력했음에도 불구하고, 실행 과정에서 여전히 어려움과 혼란이 있었습니다. 올해는 지역이 이러한 방식을 과감하게 추진하여 주요 항구를 확보하는 동시에 기업과 상인들의 의견을 수렴하여 박반(Bac Van)과 홍반(Hong Van) 두 개의 임시 터미널을 추가했습니다. 박반과 홍반은 실무 경험이 풍부하고 해당 항구를 통해 여객을 유치하는 주체이기 때문입니다. - 사오 씨는 분석했습니다.
새로운 아이디어가 많아요
올해 꼬또(Co To)는 야간 경제 발전에 대한 다양한 아이디어를 제시했습니다. 현재 꼬또(Co To)는 지역 상업 중심지 지역의 야간 서비스 개발에 투자할 기업들을 모집하고 있습니다. 꼬또(Co To) 시내 중심가에 있는 리투엉끼엣(Ly Thuong Kiet) 거리의 미식 거리가 확장되어, 각 가정이 더욱 아름다운 인테리어에 투자하고 야간 음식 서비스를 운영할 수 있는 여건을 조성했습니다. 동시에 관광객 유치를 위해 음악, 문화, 엔터테인먼트 행사 개최도 추진하고 있습니다.
현재 코토 타운 1구역의 호수 지역은 아름다운 경관과 주변 토지를 갖추고 있으며, 완공되었습니다. 시는 이곳에 보행자 전용 거리를 조성하기 위해 기업들의 서비스 투자를 지속적으로 독려할 예정입니다. 센트럴 스퀘어 지역 또한 기업들의 서비스 투자를 독려하고 있으며, 야간 관광객 유치를 위해 음향, 조명 등을 지원할 예정입니다.
조국의 바다와 섬 전초기지라는 독특한 위치를 자랑하는 꼬또(Co To)는 올해 초부터 대규모 관광객 단체와 협력하여 국기 게양식을 진행하고 꼬또 섬에 주권기를 게양해 왔습니다. 사오(Sao) 씨는 또한 관광객들이 섬의 공예 마을, 그중 하나인 박반(Bac Van) 부두에 방문하여 정보를 얻을 수 있도록 장려하는 방안도 모색하고 있다고 밝혔습니다. 이에 따라 해당 지역에서 어업에 참여하는 가구들을 동원하여 어선 도착 시간을 사전에 알리도록 하고 있습니다. 이를 통해 관광객들은 해당 지역의 다양한 활동을 직접 체험하고 꼬또 섬의 해산물에 대해 배우며, 즉석에서 가공된 해산물을 맛보거나 가족, 친구 등에게 선물할 수 있는 다양한 서비스 지점을 구축하고 있습니다.
부두에서의 경험과 더불어, 지역에서는 관광객을 OCOP 시설과 연결해 줍니다. OCOP 시설은 관광객이 Co To를 여행한 후 선물로 방문하고 구매할 수 있는 명성과 품질을 보장하기 위해 해산물을 구매, 냉동 또는 가공하는 대규모 시설입니다.
출처: https://baobinhphuoc.com.vn/news/20/173700/du-lich-co-to-tu-y-tuong-den-hien-thuc
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