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바다가 잔잔한 계절에 푸꾸이 섬으로 여행하기.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên14/05/2023

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화창한 아침, 많은 관광객들은 판티엣 항구를 떠나 에어컨이 빵빵하게 나오는 편안한 객실에 머무르기보다는 갑판으로 나가 바다에서 판티엣 시내를 구경합니다. 현재 판티엣-푸꾸이 여객선 노선은 5회 운항하며, 모두 만석으로 운행됩니다. 아침에 출발해 오후에 돌아오고, 반대로도 운항하지만, 이 시기에는 티켓을 구하기가 쉽지 않습니다.

푸꾸이는관광 섬이 되었습니다.

섬으로 가는 페리에는 승객의 80% 이상이 관광객이었다. 하노이 까우자이 지구에 사는 민투 씨와 그녀의 남편은 에어컨이 빵빵하게 나오는 객실에서 나와 갑판으로 나가 바닷바람을 즐겼다. 민투 씨는 일 년 내내 일하는 소규모 사업가라 푸꾸이 섬처럼 새로운 곳을 방문할 시간이 거의 없었다. "남편과 저는 빈투안에 아는 사람들이 계속 푸꾸이 섬에 오라고 권했는데, 드디어 이번 여행이 현실이 됐어요. 적어도 한 번은 꼭 가봐야겠다고 생각했죠."라고 민투 씨는 말했다.

Trải nghiệm đến đảo Phú Quý giữa mùa biển êm ! - Ảnh 1.

푸꾸이 섬의 담수 저수지

투 씨 부부뿐만 아니라 수십 가족이 그날 짠카 호에 올라타 관광을 위해 섬으로 향하고 있었습니다. 투득시(호치민시) 출신인 하 투안 씨 부부는 비록 둘 다 빈투안과 매우 가까운 나이성 쑤언록 출신이지만, 푸꾸이 섬에는 한 번도 와본 적이 없었습니다. 하지만 이번 여행은 그들의 꿈이었습니다. "날씨는 덥지만 바다가 아름답다는 이야기를 듣고 남편과 함께 여행을 계획했어요."라고 투안 씨의 아내는 말했습니다.

Trải nghiệm đến đảo Phú Quý giữa mùa biển êm ! - Ảnh 2.

관광객들은 빈투안성 푸꾸이섬의 혼쩐 지역을 체험하기 위해 찾아옵니다.

2시간 10분 후, 배 갑판에 앉아 있자 푸꾸이 섬이 선명하게 보였다. 바다 한가운데 자리 잡은 아름다운 투 섬(푸꾸이 섬의 다른 이름)이었다. 푸꾸이 항구 입구에는 호텔 직원들과 지인들을 맞이하기 위해 기다리는 사람들(대부분 오토바이)이 이미 손님들을 태우고 돌아가기 위해 대기하고 있었다.

푸꾸이 섬은 본토처럼 대형 호텔은 없지만, 3년 전과 비교하면 호텔 시스템이 훨씬 전문화되었습니다. 또한 푸옷 언덕, 항 절벽, 바이랑 제방, 외로운 나무, 주권 깃대, 풍력 발전 언덕, 린손 사원, 그리고 본섬에서 스피드보트로 약 15분 거리에 있는 작은 섬 혼쩐 등 매력적인 명소와 관광 명소가 많아 젊은이들에게 인기가 높습니다.

특히 푸꾸이 섬의 음식은 매우 다양합니다. 본토에서는 찾아보기 힘든 왕게, 달게, 바라문디, 고등어, 바닷가재, 그루퍼, 도미 등의 맛있는 해산물 요리 외에도 소고기 구이가 일품입니다. 관광객들에 따르면 푸꾸이 섬의 소고기는 부드럽고 향긋하며, 본토 소고기보다 훨씬 더 풍미가 좋다고 합니다.

Trải nghiệm đến đảo Phú Quý giữa mùa biển êm ! - Ảnh 3.

관광객들이 푸꾸이 섬 지역의 롱하이 면에 있는 항 절벽을 둘러보고 있다.

2020년 7월 3일, 빈투안성 문화체육관광부는 푸꾸이섬을 '성급 관광지'로 지정하는 성 차원의 결정을 발표했습니다. 푸꾸이섬 행정구역 부서기이자 행정구역 인민위원회 의장인 레 홍 로이 씨는 코로나19 팬데믹 이후 섬 방문객 수가 급격히 증가하여 하루에 수천 명에 달하는 관광객이 찾는 날도 있었다고 밝혔습니다. 2022년 한 해에만 9만 5천 명 이상의 관광객이 섬을 찾았습니다. 승인된 계획에 따르면 2025년까지 약 25만 명의 관광객이 섬을 방문할 것으로 예상됩니다. 로이 씨는 "현재 관광은 섬의 매우 중요한 경제 부문입니다. 전통적인 어업과 더불어 관광은 우리 섬의 경제 활성화에 중요한 역할을 하고 있습니다."라고 설명했습니다.

Trải nghiệm đến đảo Phú Quý giữa mùa biển êm ! - Ảnh 4.

스승의 묘역은 푸꾸이 섬 북쪽의 롱하이 면에 위치해 있습니다.

섬에 간다는 건 물 부족을 걱정해야 한다는 뜻이죠.

하지만 푸꾸이 섬은 여러 문제에 직면해 있는데, 그중에서도 식수 문제는 생존의 문제입니다. 섬 지역 부행정관인 레 홍 로이에 따르면, 섬 전체의 교통 인프라 투자 추세에 따라 마을 도로 대부분이 콘크리트나 아스팔트로 포장되었습니다.

Trải nghiệm đến đảo Phú Quý giữa mùa biển êm ! - Ảnh 5.

청년연맹 중앙위원회와 베트남 학생협회가 푸꾸이 섬에 세운 주권 상징의 깃대는 많은 관광객을 끌어들이는 인기 있는 기념사진이 되었습니다.

하지만 이 섬의 경우, "한 가지를 얻으면 다른 하나를 잃게 됩니다." 빗물이 제대로 스며들지 못해 지하수 시스템이 점점 부족해지고 고갈되고 있습니다. 만약 지하수 시추공을 더 많이 뚫게 되면, 언젠가는 지하수가 염분화되어 섬에 매우 위험한 상황이 발생할 것입니다.

"그러므로 우리는 우물 시추를 제한해야 합니다. 대신 섬의 정수장에 필요한 빗물을 모으기 위해 담수 저수지 세 곳을 건설하고 있습니다. 섬 인구는 현재 약 2만 8천 명에 달하는데, 담수에 전략적으로 투자하지 않으면 물 부족 사태가 발생할 위험이 있습니다. 언젠가 섬에 담수가 부족해 본토에서 물을 끌어와야 한다면 얼마나 어려울지 상상해 보십시오." 로이 씨는 한탄했습니다.

Trải nghiệm đến đảo Phú Quý giữa mùa biển êm ! - Ảnh 6.

혼덴은 푸꾸이 섬 지역의 롱하이 면 바로 옆 해안에 위치해 있습니다.

레 홍 로이 씨는 전력 공급에 대해 "물처럼 부족할 일은 없다"며 안도감을 표했습니다. 로이 씨에 따르면, 2014년부터 섬 주민들은 24시간 내내 전기를 사용할 수 있게 되었으며, 이전처럼 무더운 밤 11시에 정전이 되어 다음 날 아침까지 전기가 복구될 때까지 기다려야 하는 상황이 사라졌습니다. 빈투안 전력 회사는 2017년 섬 전체의 전력 사용량이 3MW에 불과했지만, 2023년에는 5.3MW를 넘어설 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

Trải nghiệm đến đảo Phú Quý giữa mùa biển êm ! - Ảnh 7.

푸꾸이 섬에서 현재 전기를 생산하고 있는 세 개의 풍력 터빈 중 하나입니다.

2017년에서 2019년 사이, 전력 부문은 발전기용 디젤 연료 비용을 제외하고도 푸꾸이 섬의 전력 시스템에 약 2,700억 VND를 투자했습니다. 섬에 24시간 전력을 안정적으로 공급하기 위해 송전선을 개선하고, 독립형 에너지원을 통합하는 DCS(분산 제어 시스템)를 도입했으며, 풍력 터빈 3기를 시스템에 추가했습니다. 그러나 빈투안 전력 회사는 2022년에 디젤 발전기 사용으로 인해 손실이 발생했음에도 불구하고 본토와 동일한 전기 요금을 부과했다고 밝혔습니다. 빈투안 전력 회사의 응우옌 탄 응온 사장은 푸꾸이 섬에 전력을 공급하고 에너지 안보를 확보하는 것은 단순한 사업적 문제가 아니라, 섬의 강력한 경제 발전과 견고한 국방 및 안보에 기여하는 중요한 정치적 과제임을 인식하고 있다고 강조했습니다.

4월 30일부터 5월 1일까지 5일간의 연휴 기간 동안 푸꾸이 섬에는 중국 본토에서 온 1만 명이 넘는 관광객이 방문했습니다. 방문객의 대부분은 호치민시와 동부 지방에서 온 젊은이들과 가족 단위 관광객이었으며, 하노이와 북부 지방에서 온 관광객들도 포함되었습니다.


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