Gia Nghia(Dak Nong)-Chon Thanh(Binh Phuoc) 고속도로: 자본 배분 명확화 필요

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4월 17일 오후, 국회 상임위원회는 제32차 회의에서 자응이아(닥농)-촌타인( 빈푹 ) 서부 구간의 남북 고속도로 건설 투자사업에 대한 사전타당성 조사 보고서에 대한 의견을 제시했다.

응우옌 반 탕 교통부 장관은 정부 제안을 제시하면서, 이 계획에 따르면 고속도로망에는 총 길이가 약 9,014km인 41개 노선이 포함된다고 말했습니다.

전국적으로 약 1,892km의 고속도로가 개통되었고, 1,600km가 건설 중이며, 약 1,267km가 투자를 준비하고 있습니다. 이 중 동북남 고속도로는 2025년까지 기본적으로 완공될 예정이다.

자 응이아-촌탄 고속도로는 서부 북부-남부 고속도로에 속합니다. 이곳은 중부 고원지대와 남동부, 남서부, 호치민시를 연결하는 중요한 교통 축입니다.

NGUYỄN VĂN THẮNG.jpeg — Nguyen Van Thang 교통부 장관

"자응이아-촌탄 고속도로 투자는 교통 인프라 병목 현상을 해소하고, 새로운 개발 공간을 창출하며, 사회경제 발전의 원동력이 되어 동남부 및 중부 고원 지대의 국방과 안보를 보장할 것입니다. 정치국은 이 고속도로 투자 방향에 대한 결의안을 발표했습니다." 라고 장관은 말했습니다.

계획에 따르면, Gia Nghia-Chon Thanh 고속도로의 차선 수는 6개입니다. 투자구간은 약 128.8km로(다크농성을 통과하는 27.8km, 빈프억성을 통과하는 101km) 4차선 완공 규모로, 6차선을 동시에 개통합니다. 이 프로젝트의 예비 총 투자액은 약 25조 5,400억 동이며, 이 중 12조 7,700억 동이 국가 자본이고, 12조 7,700억 동이 투자자가 마련한 자본입니다.

cao toc chon thanh dak nong.jpeg — Gia Nghia(Dak Nong) – Chon Thanh(Binh Phuoc) 고속도로 프로젝트의 노선도

경제위원회는 검토 후, 쟈 응이아-촌 탄 고속도로 프로젝트에 대한 투자 필요성에 동의했지만, 특히 프로젝트의 산림과 논 용도 변경과 관련된 비용을 포함하여 회복, 보상, 지원 및 재정착 비용에 대한 더 명확한 분석을 요구했습니다.

경제위원회 위원장인 부 홍 탄(Vu Hong Thanh)은 또한 심사기관 내에서 2021~2025년 기간 동안 중앙 예산을 사용하여 중기 공공 투자 계획의 예비 기금에서 1조 5,000억 VND를 배정하는 제안은 "실현 불가능하다"는 의견이 있다고 언급했습니다.

2019년 공공투자법 규정에 따라 2021년부터 2025년까지 계획된 공공투자 자본은 2026년 1월 31일까지만 집행될 수 있습니다. 이 사업은 2026년 말까지 완료될 예정입니다. 경제위원회 위원장은 "정부는 2026년 사업 집행을 위한 자본 배분을 명확히 해 줄 것을 요청한다"고 밝혔습니다.

또한, 투자자가 마련한 자본금은 프로젝트의 총 예비 투자금의 50%를 차지합니다. 정부는 프로젝트에 필요한 자본을 조달하기 위해 관심 있는 투자자들과 긴밀히 협력해야 하며, 프로젝트의 투자 정책을 공공-민간 파트너십 투자에서 공공 투자로 조정해야 하는 상황을 피해야 합니다.

이 문제에 대해 국회의장인 Vuong Dinh Hue는 이 프로젝트가 매우 중요한 의미를 지닌다고 말했습니다. 이 프로젝트는 이전에 국회의원과 국회 대표단에 의해 제안되었습니다.

국회의장은 이 프로젝트가 중부 고원 지역과 동남부 지역을 연결하고, 지역 주민들의 발전 여건을 조성하는 전략적 의의가 있기 때문에 이 프로젝트의 필요성을 확인하고 투자 정책을 지지했습니다.

국회의장은 정부와 국회 상임위원회 모두 이 사업이 빨리 제출되기를 바란다고 말했습니다. 그러나 철저한 준비를 보장하고 요구 사항을 충족하기 위해 기관들은 이제야 제출할 서류를 완료했습니다.

국회의장께서는 각 기관에 심사기관의 의견과 회의 의견을 접수하여 서류를 계속 작성하고, 국가감사원의 의견 보고서를 보완하여 국회에 제출할 서류를 완성해 달라고 요청하셨습니다.

씨. 푸옹

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