
하노이 -꽝닌 고속철도 노선의 조감도.
최근 꽝닌성 인민위원회는 관련 부처 및 기관에 빈스피드 고속철도 투자개발 주식회사가 제안한 하노이-꽝닌 고속철도 사업에 대한 의견을 요청하는 문서를 보냈습니다. 이 사업은 테크콤뱅크 가 46억 6천만 달러를 투자하는 것으로, 총 길이 120km의 복선, 1,435mm 궤간의 전철화 노선 건설과 하이퐁시에 4개의 주요 역 및 1개의 예비역 건설을 포함합니다.
이번 협의는 사회 경제적 효율성, 투자 인센티브 메커니즘, 투자자 선정 방법, 계획 적합성 및 프로젝트에 사용될 기술에 중점을 두었습니다. 이 프로젝트는 지역 전체에 매우 중요한 의미를 지닙니다. 관련 부처 및 기관의 의견은 투자자가 관할 당국에 제출하기 전에 예비 타당성 보고서를 완성하는 데 도움이 될 것입니다.
사전 타당성 보고서를 작성한 컨설팅 회사 TEDI의 계산에 따르면 총 투자액은 약 1,335억 5,100만 VND(미화 50억 달러 이상)에 달할 것으로 예상됩니다. 이 중 200억 3,300만 VND는 투자자로부터, 1,135억 1,800만 VND는 자체 자본으로 조달될 예정입니다. 하노이-꽝닌 고속철도 노선은 향후 30~50년의 관점에서 바라보고 있기 때문에, 기회 낭비와 향후 막대한 업그레이드 비용 발생을 방지하기 위해 처음부터 포괄적인 투자가 계획되고 있습니다.
TEDI의 분석에 따르면, 하노이-꽝닌 고속철도가 투자 및 운영을 시작하면 노이바이-박닌-하롱 고속도로, 하이퐁-하롱-반돈-몽까이 고속도로, 국도 5호선, 국도 18호선과 교통량을 공유하게 될 것입니다. 또한 이 철도는 북부 지역의 주요 공항, 특히 자빈 국제공항(박닌)과 노이바이 국제공항(하노이)을 직접 연결할 것입니다. 꽝닌성 내에는 호앙꾸에 동에 위치한 옌뚜역(중간역)과 뚜안쩌우 동에 위치한 하롱산역(종착역) 두 개의 주요 역이 있습니다. 이를 통해 관광, 비즈니스 및 국제 환승을 위해 이동하는 승객들에게 편리한 복합 교통망이 구축될 것입니다.
TEDI의 프로젝트 총괄 책임자인 도안 반 탕 씨는 "하노이-꽝닌 고속철도 노선은 수도와 주요 경제 및 관광 중심지를 연결하는 새로운 핵심 동맥이 될 것이며, 교통 수송 능력을 보완할 뿐만 아니라 지역 개발에 파급 효과를 가져올 것"이라고 확언했습니다.

하노이-꽝닌 고속철도는 성의 주요 교통망과 연결되어 복합 운송 시스템을 구축함으로써 경제 성장을 촉진합니다.
건설 단계에서 이 프로젝트는 완공 후 약 2,500개의 정규직 일자리를 창출할 것으로 예상됩니다. 또한, 이는 국내 기업들이 고속철도 기술을 도입하고 남북 노선 건설에 앞서 경험을 쌓을 수 있는 "예행연습" 역할도 합니다. TEDI의 도안 반 탕 프로젝트 총괄이사에 따르면, 하노이-꽝닌 고속철도 노선이 조기에 완공된다면 베트남은 기술 이전과 현대 철도 인력 양성에 더욱 적극적으로 나설 수 있을 것입니다.
교통, 사회경제적 발전, 기술 등 다양한 측면에서 이점을 제공하는 하노이-꽝닌 고속철도 사업은 장기적인 전략적 사업으로 여겨집니다. 완공되면 이 노선은 하노이와 꽝닌 간 이동 시간을 단축하고, 도로 교통 혼잡을 완화하며, 도시 및 관광 개발 지역을 확대하고, 수도권과 동북부 성장 거점을 연결하고, 투자 유치, 물류 및 고품질 여객 운송을 촉진할 것입니다.
꽝닌성 인민위원회 지도부에 따르면, 이 프로젝트는 순수한 교통적 의미뿐만 아니라 사회경제적 발전을 촉진하고 꽝닌성을 지역 및 국제적으로 연결하는 데 기여할 것입니다.
대규모의 현대적인 기술과 장기적인 비전을 갖춘 하노이-꽝닌 고속철도는 향후 10년 동안 베트남 교통 인프라의 새로운 상징 중 하나가 될 것으로 기대되며, 꽝닌이 수도권과 긴밀히 연결된 종합적으로 개발된 현대 도시로서 중앙집권 도시로 빠르게 발전하는 데 기여할 것입니다.
만 트루옹
출처: https://baoquangninh.vn/duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-dot-pha-ha-tang-cho-vung-dong-bac-3386894.html
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