탄손누트 공항을 연결하는 도로가 일시적으로 교통을 개방해 교통 체증을 완화했지만, 여전히 도로로 진입하는 차량은 거의 없습니다.
11월 9일, T&T-HJC의 합작 계약업체가 운영하는 Tran Quoc Hoan-Cong Hoa 연결 도로 프로젝트 10번째 패키지는 전체 공사량의 99%를 완료했으며 임시 교통이 개방되었다고 밝혔습니다.
이 패키지는 탕롱가 인접 구간부터 18E가 인접 구간까지 도로, 옹벽, 보도, 배수 시스템 등의 건설 항목을 포함해 1,200억 VND 이상의 가치가 있습니다.
10번째 계획의 도로 구간(파란색)은 Tran Quoc Hoan과 Cong Hoa를 연결하는 도로 프로젝트 전체가 완료되지 않았지만 일시적으로 교통이 개방되었습니다.
가장 중요한 점은, 패키지 번호 10에는 18E 도로에서 Cong Hoa 도로 방향으로 가는 2번 분기점이 있어 차량이 Lang Cha Ca 원형 교차로에 모일 필요가 없다는 것입니다. 나머지 지선은 본선과 연결되어 탄손누트 국제공항의 T3 터미널로 이어집니다.
패키지 10의 도로 구간은 혼잡 시간대에 콩호아 거리 양쪽의 주거 지역으로의 교통을 분산하기 위해 6차선으로 설계되었습니다.
호치민시 교통국의 평가에 따르면, 패키지 10은 차량이 이전에 군부가 관리하던 구역을 직진한 후, 황호아탐 고가도로 인근의 콩호아 거리로 좌회전할 수 있도록 돕습니다. 이 노선은 수년간 지속되어 온 랑차카 로터리의 교통 체증을 완화할 것입니다.
하지만 교통신문 기자에 따르면, 이 노선을 운행하는 차량의 수는 매우 적습니다. 판툭두옌-탕롱 교차로에서 18E-콩호아 교차로까지의 이동에는 승용차와 오토바이를 포함해 차량 5대 정도만 있었습니다.
"도로가 개통되면 공사 현장에는 교통 안내 담당자가 있어야 합니다. 그래야 사람들이 도로 상황을 알 수 있죠. 예전에는 도로 초입에 군 초소가 있어서 사람들이 익숙해져서 감히 들어가지 못했습니다."라고 떤빈군에 거주하는 투 프엉(42세) 씨는 말했습니다.
쩐꾸옥호안-콩호아 연결 도로 프로젝트는 총 투자금이 4조 8,000억 VND가 넘으며 2022년 말에 공사가 시작될 예정입니다.
전체 노선은 약 4.4km 길이에 6차선 규모로, 호치민시 북서쪽 방향의 교통 정체를 특히 탄손누트 공항 주변 지역의 교통 정체를 완화할 것으로 기대됩니다. 이 프로젝트는 당초 6개의 주요 건설 패키지를 수립했지만 현재는 5개의 패키지만 건설되었습니다.
탄키탄퀴 터널 건설 패키지 자체는 별도의 프로젝트로 분할되거나 2단계에서 구현될 가능성이 높습니다.
Tran Quoc Hoan-Cong Hoa 연결 도로 10호 패키지가 교통에 개방된 후 Giao Thong 신문 기자들이 촬영한 사진:
앞의 도로가 교통에 개방되어 있었음에도 불구하고 대부분의 오토바이는 판툭두옌-탕롱 교차로에서 랑차까 원형 교차로 방향으로 좌회전했습니다.
패키지 10의 6차선 도로 구간에서는 중앙분리대와 도로 표시가 완료되었습니다.
탄빈 교통경찰팀 대표는 공항 창고의 배송 일정으로 인해 판툭두옌 지하도로로 들어오는 트럭의 수가 정오 무렵에 급격하게 늘어나는 경우가 많다고 말했습니다. 하지만 대부분의 운전자는 교통 체증을 두려워하여 여전히 이 지하도에 들어가는 것을 "피"합니다.
천억동 계약이 공개된 후 교통이 마비된 이미지.
그 사이, 차량들은 판툭두옌 지하도를 피하려고 여전히 애쓰고 있다. 지하도 옆에 있는 연결 도로가 교통에 개방되었는지 모르기 때문이다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/duong-tram-ty-canh-san-bay-tan-son-nhat-tam-thong-xe-van-vang-hoe-vi-dan-chua-biet-192241109100718821.htm
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