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Carscoops 에 따르면, 이탈리아 스포츠카 제조업체 페라리는 최근 여러 개의 새로운 상표명 신청서를 제출했으며, 이 상표명들은 컨버터블 버전, 페라리 F80의 순수 레이싱 버전, 12Cilindri를 기반으로 한 GTO 변형 모델, 또는 296 챌린지 스트라달레의 다른 버전 출시 가능성을 열어주고 있습니다.
이 출원은 이탈리아 특허상표청(UIBM)에 제출되었습니다. Carscoops는 등록된 모든 이름이 상용 차량에 사용되는 것은 아니지만, 일부 이름은 매우 유망하며 커뮤니티의 기대를 모으고 있다고 평가합니다.
첫째, 플래그십 하이퍼카인 F80 라인은 세 가지 모델로 구성된 "패밀리"로 개발될 가능성이 있습니다. F80 타르가와 F80 로드스터라는 이름은 라페라리 아페르타와 이전 모델인 F50의 후속 세대를 암시하며, F80XX와 FXX80은 페라리가 수백만 달러에 달하는 순수 레이싱 버전 개발 가능성을 여전히 열어두고 있음을 시사합니다.
이미 쿠페와 스파이더 차체 스타일로 출시된 12Cilindri 그랜드투어러 라인은 페라리에 의해 12Cilindri MM, 12Cilindri MM Aperta, 그리고 12Cilindri GTO라는 이름으로 더욱 확장되었습니다.
페라리 이름의 접미사 MM은 이탈리아의 밀레 미글리아 레이스를 연상시키는 약자이며, 접미사 Aperta는 컨버터블 모델을 의미합니다. GTO(Gran Turismo Omologato)라는 명칭은 의미적으로 매우 명확하며, 599 GTO, F12 tdf, 812 Competizione의 V12 엔진 유산을 계승하는 동시에 전설적인 250 GTO에 경의를 표하는 모델의 이름일 가능성이 높습니다.
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미드십 엔진 구성을 갖춘 엔트리급 모델 역시 페라리의 잠재적 개발 목록에 올라 있습니다. 이탈리아 슈퍼카 제조업체인 페라리는 296 챌린지 스트라달레, 296 CS, 296 챌린지 에보라는 이름을 등록했는데, 이는 일반 도로용과 트랙용 모두를 위한 새로운 변형 모델 출시 가능성을 시사합니다.
챌린지 스트라달레(Challenge Stradale)라는 이름은 2000년대 페라리 360의 고성능 버전에 사용되었던 상징적인 명칭을 부활시켜, 이후 출시될 430 스쿠데리아, 458 스페셜레, 488 피스타 등의 모델에 적용될 예정이며, 이 모델들은 기본형 슈퍼카 대비 공기역학, 섀시, 성능 면에서 업그레이드될 것입니다. 한편, 296 챌린지 에보(Challenge Evo)는 2023년 말에 데뷔한 레이싱 버전의 업그레이드 버전일 가능성이 높습니다.
출처: https://znews.vn/ferrari-dang-ky-loat-ten-xe-moi-post1654194.html











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