Ferrari SA Aperta - Grigio Silverstone 색상의 극히 희귀한 슈퍼카
피닌파리나의 80주년을 기념하여 제작된 페라리 SA 아페르타 한정판은 80대만 생산됩니다. 이곳은 미국에서 유일한 그리지오 실버스톤과 초콜라토의 실내입니다.
Báo Khoa học và Đời sống•30/05/2025
페라리와 피닌파리나의 오랜 협력 관계와 디자이너의 창립 80주년을 기념하여, 페라리 SA 아페르타는 당시 사장이었던 루카 디 몬테제몰로에 의해 2010년 파리 살롱에서 소개되었습니다. 페라리는 피닌파리나가 설립된 이래 매년 하나씩, 총 80대의 SA 아페르타를 생산했습니다. "SA"는 세르지오와 안드레아 피닌파리나(각각 회사 창립자인 바티스타 "피닌" 파리나의 아들과 손자)를 의미합니다. 한편, 아페르타(Aperta)는 컨버터블 차체를 지칭하는 이름으로, 이탈리아어로 "열려 있는"이라는 뜻입니다.
599 GTB 피오라노(Tipo F141)를 기반으로 한 2인승 로드스터는 개정된 5,999cc 65도 V-12 엔진과 한정판 599 GTO의 6단 F1 Superfast 변속기를 갖추고 있습니다. 8,250rpm에서 661마력, 6,500rpm에서 620Nm의 토크로 인상적인 성능을 발휘합니다. 0-100km/h 가속은 단 3.6초가 걸리고, 최고 속도는 325km/h에 달합니다. 하지만 이 차는 단순한 599 GTB 컨버터블에 그치지 않습니다. SA Aperta의 지상고는 표준 버전보다 100mm 낮고, 더 두꺼운 리어 앤티롤 바와 재조정된 액티브 서스펜션 시스템이 특징입니다. 이 차량은 또한 앞쪽에는 245/35 ZR20 타이어, 뒤쪽에는 305/35 ZR20 타이어를 장착한 20인치 5스포크 휠을 갖추고 있으며, 최적의 제동력을 위해 카본 세라믹 브레이크도 장착되어 있습니다. 하지만 SA 아페르타의 구성은 GTO보다 부드럽습니다. 페라리는 이 모델이 랩타임을 노리는 차가 아니라고 믿기 때문입니다. 미학적으로 보면, SA 아페르타는 599보다 더 경사진 윈드실드를 가지고 있고, GTB의 특징적인 앤티롤 바는 트윈 앤티롤 바에 통합된 공기역학적 핀으로 대체되었습니다.
전면에는 앞 범퍼에 더 큰 냉각 공기 덕트가 있어 SA Aperta를 폐쇄형 탑 버전과 차별화합니다. 리어 범퍼와 카본 실도 새롭게 디자인되었습니다. 마라넬로 엔지니어들은 컨버터블이 GTB에 비해 17kg 증가한 무게와 강성을 여전히 충족하도록 보장했습니다. 그 중 약 3분의 1의 차량이 미국 시장을 겨냥한 것으로 추정됩니다. 게다가 이 차는 글로벌 그리지오 실버스톤 색상과 치오콜라토 인테리어로 마감된 유일한 미국 사양 SA 아페르타라고 합니다. 동봉된 창문 스티커에 따르면, 이 SA 아페르타는 미국 시장을 대상으로 제작되어 캘리포니아에 새 차량으로 인도되었지만, 페라리 퀘벡에 할당된 것으로 나타났습니다.
희귀하고 매력적인 색상 외에도 이 차량에는 알칸타라 카펫, 좌석 등받이의 가죽 실내 장식, 대시보드 상단과 스티어링 휠의 치오콜라토 가죽, 단열 윈드실드, iPod 연결, 전면 및 후면 주차 센서 등 다양한 옵션이 장착되어 있습니다. SA Aperta의 그랜드 투어링 특성을 강조하기 위해 이 자전거에는 Schedoni 수하물 세트와 조끼 가방도 장착되어 있습니다. 대부분의 차량은 캘리포니아에 있었다가 플로리다에 있는 두 번째 주인에게 배송되었습니다. 이 차량은 공장에서 나온 이후 현재까지 3,350마일(5,391km)을 주행했습니다. 차량에는 원래 창문 스티커, 매뉴얼, 롤바가 달린 하드탑, 자동차 커버, 수하물 세트도 언급되어 있습니다. 2025년 5월 팜비치의 페라리에서 마지막으로 정비를 받았습니다. RM Sotheby's에서 독특한 그리지오 실버스톤과 치오콜라토 인테리어로 매우 희귀한 2011년형 페라리 SA 아페르타를 판매합니다. 추정 가격은 200만 달러, 약 508억 VND에 해당합니다.
비디오 : Ferrari SA Aperta - Grigio Silverstone 색상의 극히 희귀한 슈퍼카입니다.
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