Ferrari SA Aperta - Grigio Silverstone 색상의 극히 희귀한 슈퍼카
피닌파리나 창립 80주년을 기념하여 80대 한정 생산된 페라리 SA 아페르타. 미국에서 유일하게 그리지오 실버스톤과 치오콜라토의 인테리어를 갖춘 모델입니다.
Báo Khoa học và Đời sống•30/05/2025
페라리와 피닌파리나의 오랜 협력 관계와 디자이너의 창립 80주년을 기념하는 페라리 SA 아페르타는 2010년 파리 모터쇼에서 당시 회장이었던 루카 디 몬테제몰로에 의해 처음 공개되었습니다. 페라리는 피닌파리나 설립 이후 매년 한 대씩, 총 80대만 SA 아페르타를 생산했습니다. "SA"는 세르지오 피닌파리나(각각 회사 설립자 바티스타 "피닌" 파리나의 아들과 손자)의 약자입니다. 한편, 아페르타(Aperta)는 이탈리아어로 "열린"을 뜻하는 컨버터블 차체를 의미하는 이름입니다.
599 GTB 피오라노(Tipo F141)를 기반으로 제작된 이 2인승 로드스터는 한정판 599 GTO에서 개량된 5,999cc 65도 V12 엔진과 6단 F1 슈퍼패스트 변속기를 탑재했습니다. 8,250rpm에서 661마력, 6,500rpm에서 620Nm의 최대 토크를 발휘하는 인상적인 성능을 자랑합니다. 0-100km/h 가속은 단 3.6초, 최고 속도는 325km/h에 달합니다. 하지만 이 차는 단순한 599 GTB 컨버터블이 아닙니다. SA 아페르타의 지상고는 기본형보다 100mm 낮고, 더 두꺼운 리어 앤티롤 바와 더욱 정교해진 액티브 댐핑 시스템을 탑재했습니다. 이 차량에는 독특한 20인치 5스포크 휠이 적용되어 있으며, 앞바퀴에는 245/35 ZR20, 뒷바퀴에는 305/35 ZR20 타이어가 장착되고, 최적의 제동력을 위해 카본 세라믹 브레이크가 장착되어 있습니다. 하지만 SA 아페르타의 차체는 GTO보다 부드럽습니다. 페라리는 이 차가 랩타임을 노리는 차가 아니라고 생각하기 때문입니다. 미학적으로 보면, SA 아페르타는 599보다 더 경사진 윈드실드를 가지고 있고, GTB의 특징적인 앤티롤 바는 트윈 앤티롤 바에 통합된 공기역학적 핀으로 대체되었습니다.
전면 범퍼의 더 커진 냉각 덕트는 SA Aperta를 기존 폐쇄형 탑 버전과 차별화합니다. 리어 범퍼와 카본 파이버 실 또한 새롭게 디자인되었습니다. 마라넬로 엔지니어들은 컨버터블 모델이 17kg GTB의 강성과 무게 증가를 그대로 유지하도록 노력했습니다. 이 중 약 3분의 1이 미국 시장으로 판매될 것으로 예상됩니다. 더욱이, 이 차는 글로벌 그리지오 실버스톤 색상과 치콜라토 인테리어로 마감된 유일한 미국 사양 SA 아페르타로 알려져 있습니다. 동봉된 창문 스티커에 따르면, 이 SA 아페르타는 미국 시장을 대상으로 제작되어 캘리포니아에 새 차량으로 인도되었지만, 페라리 퀘벡에 할당된 것으로 나타났습니다.
희귀하고 매력적인 색상 외에도 알칸타라 카펫, 시트 등받이 가죽 시트, 대시보드 상단 및 스티어링 휠의 치오콜라토 가죽 시트, 단열 윈드실드, iPod 연결, 전후방 주차 센서 등 다양한 옵션이 제공됩니다. SA 아페르타의 그랜드 투어링 특성을 강조하기 위해 스케도니(Schedoni) 러기지 세트와 베스트 백도 제공됩니다. 이 차는 대부분의 시간을 캘리포니아에서 보낸 후 플로리다에 있는 두 번째 주인에게 인도되었습니다. 출고 후 현재까지 주행 거리는 3,350마일(5,391km)에 조금 못 미칩니다. 또한 언급된 원래 창문 데칼, 매뉴얼, 롤바가 장착된 하드탑, 차량 커버, 그리고 짐 세트도 그대로 유지되어 있습니다. 가장 최근의 경매는 2025년 5월 팜비치의 페라리가 진행했습니다. RM 소더비는 독특한 그리지오 실버스톤 색상과 치오콜라토 인테리어를 갖춘 이 매우 희귀한 2011년식 페라리 SA 아페르타를 경매에 내놓았습니다. 예상 가격은 200만 달러(약 25억 원), 약 508억 동(VND)에 달합니다.
비디오 : Ferrari SA Aperta - Grigio Silverstone 색상의 극히 희귀한 슈퍼카입니다.
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