포드가 성능과 기술에 중점을 둔 일련의 업그레이드를 통해 2026년형 푸마 Gen-E 전기 SUV를 출시했습니다. 2024년 출시된 모델보다 약간 개선된 버전입니다.
Báo Khoa học và Đời sống•19/11/2025
포드는 성능과 기술에 중점을 둔 일련의 업그레이드를 통해 2026년형 푸마 Gen-E 소형 전기 SUV를 공식 출시했습니다. 이 모델은 2024년 말 출시된 모델보다 약간 개선된 버전으로, 주행거리를 늘리고 사용자 경험을 개선했습니다. 2026년형 포드 퓨마 Gen-E의 가장 큰 특징 중 하나는 WLTP 기준 주행거리가 400km로 이전 세대 대비 24km 증가했다는 것입니다. 도심 주행 시에는 최대 550km까지 주행할 수 있어 일상 주행 시 충전 필요성이 크게 줄어듭니다.
배터리 용량은 43kWh로 동일하지만, 포드는 배터리 설계 최적화를 통해 향상된 성능을 구현했다고 밝혔습니다. 그러나 포드는 17인치 휠이 장착된 기본형과 18인치 휠이 장착된 프리미엄형을 포함하여 각 버전에 대한 세부 정보를 공개하지 않았습니다. 이 차는 여전히 단일 전기 모터를 사용하여 166마력, 290Nm의 토크를 발휘하며 전륜구동 방식을 사용합니다. 이러한 성능 덕분에 2026년형 푸마 Gen-E는 지프 어벤저, 피아트 600e, 푸조 E-2008, 미니 에이스맨 등 동급 모델과 동등한 경쟁력을 갖추게 되었습니다. 그러나 1회 충전으로 최대 604km를 주행할 수 있는 기아 EV3 롱 레인지 모델과 비교하면 푸마는 주행 거리 측면에서 여전히 뒤떨어집니다. 특히 2026년 봄부터 푸마 Gen-E에는 고급 자율주행 보조 시스템인 블루크루즈가 탑재되어 고속도로 주행 시 운전자가 "핸즈프리"로 운전할 수 있게 됩니다.
2026년형 포드 푸마 Gen-E에 탑재된 BlueCruise는 포드가 쿠가와 레인저 PHEV를 포함한 유럽 차량에 적극적으로 적용하고 있는 기술입니다. 현재까지 BlueCruise는 16개 시장에서 운영 허가를 받았으며, 135,000km 이상의 고속도로를 지원했습니다. 디자인 측면에서 2026년형 푸마 Gen-E는 현재 버전과 큰 변화가 없습니다. 그릴이 없는 디자인의 특징적인 디자인은 그대로 유지되며, 이전 페이스리프트된 마일드 하이브리드 버전과 차체를 공유합니다. 실내는 12.8인치 디지털 계기판과 12인치 중앙 디스플레이를 그대로 유지했습니다. 포드는 또한 뒷좌석 트렁크 바닥 아래에 "기가박스" 수납 공간을 추가하여 총 적재 용량을 뒷좌석 574리터, 앞좌석 43리터로 늘렸습니다.
영국에서는 2026년형 포드 퓨마 Gen-E가 이전 세대와 동일한 26,245파운드(약 34,500달러)의 가격으로 주문을 받기 시작했습니다. 하지만 고객들은 지역 전기차 인센티브 프로그램을 통해 추가적인 인센티브와 새로운 지원을 받을 수 있습니다. 영상 : 새로운 포드 퓨마 Gen-E 소형 전기 SUV를 소개합니다.
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