9월 15일 오후 5시, 짜이헛(Trai Hut) 역은 광석을 실은 화물 열차를 안전하게 맞이했습니다. 이는 옌비엔(Yen Vien)-라오까이(Lao Cai) 철도가 같은 날 아침 전 구간을 개통한 이후 이 역을 통과한 첫 번째 열차였습니다. 그 후 오늘 아침(9월 17일)까지 수십 대의 화물 열차가 빠르게 출발했습니다. 쑤언자오(Xuan Giao)에서 공장으로 인회석을 운반하여 생산에 투입하는 열차, 라오까이에서 중국으로 상품을 하역하는 국제 환승 열차, 하이퐁(Hai Phong) , 옌비엔(Yen Vien), 지압밧(Giap Bat)에서 노선을 따라 운행하는 열차 등이 있었습니다.
베트남 철도공사 이사회 의장인 당 시 만(Dang Sy Manh) 씨는 홍수 피해로 옌비엔-라오까이 철도 노선 전체가 수백 곳의 피해를 입었으며, 기반 시설과 신호 정보가 파손되었고, 800여 가구의 직원들이 폭풍과 홍수 피해를 입었다고 밝혔습니다. 지난 어려운 시기에 교통부 장관 의 긴밀한 지도 아래, 3호 태풍을 예방하고 철도 노선의 홍수를 선제적으로 극복하여 원활하고 신속한 철도 교통을 확보하는 동시에 모든 면에서 안전을 확보하는 데 주력해 왔습니다. 공사와 산하 부서들은 도로를 따라가며 신속한 복구 작업에 집중했습니다.
"특히 현재 남쪽에서 기차로 약 700톤의 구호 물자가 오고 있기 때문에 옌비엔- 라오까이 노선은 가능한 한 빨리 정비되어야 합니다. 이렇게 하면 기차가 지압밧 역에만 정차하는 대신, 노선을 따라 있는 역까지 바로 운행하여 필요한 물품을 적시에 수송하여 도움이 필요한 사람들을 도울 수 있을 것입니다."라고 만 씨는 강조했습니다. 옌라오 철도 주식회사 이사회 의장인 타 쯔엉 롱 씨는 옌바이성 쩐옌구 응아꽌사(Nga Quan commune) Km162 지점이 2m가 넘는 폭우로 침수되었다고 보고했습니다. 물이 빠진 후, 진흙이 60cm 길이의 철로 전체, 1km가 넘는 구간을 뒤덮었습니다. 회사는 인력을 동원하여 문제를 신속하게 해결하고 전체 노선을 정비하는 데 집중했습니다.
타 쯔엉 롱 씨는 옌바이에서 라오까이까지 약 160km에 달하는 철도가 심하게 파손되어 레일 12곳이 침수되었고, 양지향 산사태 42곳, 음지향 산사태 8곳, 노반 침식 3곳, 원뿔형 침식 교량, 그리고 매몰된 석재 생산 라인이 있다고 밝혔습니다. 1단계에서 해당 지점들을 복구하고 궤도를 복원했습니다. 사진: 레일 위의 진흙은 물렁물렁하고 매우 쉽게 가라앉아 기계로 작업할 수 없습니다. 작업자들은 레일, 침목, 그리고 부속 시설에 영향을 미치지 않도록 삽을 사용하여 진흙을 퍼내고 쓸어내야 하며, 이를 통해 열차는 시속 5km로 운행할 수 있습니다.
옌라오 철도 주식회사 부이사인 레 민 타이 씨는 옌바이 지역이 심하게 침수되어 반푸에서 라오까이까지 모든 구간에 문제가 발생했다고 말했습니다. 음경사면과 양경사면의 산사태, 침수, 나무, 통신탑이 철도 위로 쓰러지는 등… 부대는 문제 해결을 위해 최대의 역량을 동원했습니다. "4개 현장"이라는 정신으로 문제가 있는 곳은 어디든, 물이 빠지는 곳은 어디든, 문제가 있는 곳은 어디든 수리했습니다. 하지만 도로 전체가 침수되어 작업팀이 현장에 갈 수 없었고, 어떤 지점에서는 수리가 필요한 지점까지 언덕을 오르내려야 했습니다.
코푹 도로 163~874km 지점에서 수리 작업에 참여한 경비원 응우옌 토 꾸옌 씨는 자신이 작업한 건널목이 10km 이상 떨어져 있었지만, 새벽 5시에 현장에 도착해 모든 사람들과 함께 작업했다고 말했습니다. 그녀는 폭풍이 몰아친 날부터 홍수 방지를 위해 근무하고 있습니다. 그녀가 근무하는 건널목에는 두 자매만 있습니다. 그들은 정보를 입수하자마자 1km 떨어진 주민 집으로 기계와 책을 가져가 홍수를 피했습니다. 그렇지 않았다면 물이 경비실 전체를 덮쳐 피해를 입혔을 것입니다. "저희 집은 고지대에 있어서 다행히 침수는 없었지만, 남편도 철도에서 일합니다. 남편이 구조하러 갔다가 골판지에 다리를 베여 병원에 입원해야 했습니다. 주민들이 너무 힘들고 철도 노동자들도 많이 힘들었습니다. 도로가 빨리 정리되어 구호 물품을 기차로 실어 주민들을 도울 수 있기를 바랍니다." 꾸옌 씨는 목이 메었습니다.
람장(Lam Giang) 역에서도 산사태가 발생했습니다. 응우옌 반 린(Nguyen Van Linh) 역장은 비와 홍수로 산사태가 발생하여 가옥이 무너져 장비를 점검하던 직원이 매몰되었다고 밝혔습니다. 다행히 순찰 경찰관이 적절한 시간에 도착하여 동료들에게 잔해를 치우고 응급실로 이송하도록 지시했습니다. 린의 집도 침수되어 많은 재산과 물품이 피해를 입었습니다. 그러나 그와 동료들은 도로가 정리되는 대로 열차를 안전하게 환영하고 배웅할 수 있도록 현장에 남아 근무했습니다. 사진: 린이 무너진 집을 가리키고 있습니다.
옌바이 기관차역(하노이 기관차 기업) 직원인 레 응옥 다이 씨는 지난 며칠 동안 동료들과 함께 작업장과 장비를 수리하고 청소하며 도로가 개통되는 즉시 열차 운행을 시작했다고 말했습니다. 그는 자신의 집(옌바이시 뚜이록 사, 쑤언란 마을)이 홍강에 인접해 있다고 말했습니다. 9월 8일 저녁, 그는 야간 근무를 위해 집을 나서 역으로 갔습니다. 당시 홍강에 인접한 그의 집 뒤편에는 물이 바닥에서 약 2미터 높이까지 차 있었습니다. 당시 역에서는 동료들에게 "홍수 방지"를 지시했고, 그는 안전을 위해 연료 탱크 4개를 봉쇄하는 작업을 맡았습니다. 당시 비는 오지 않았지만, 그는 아내에게 "물이 차오르면 사람과 재산이 있는 한 대피해야 한다"고 말했습니다. "저는 밤 11시쯤 임무를 마쳤습니다. 그때 휴대폰을 꺼내 보니 아내가 집이 침수되었고 아이들이 대피했다는 문자를 보내왔습니다. 불안한 마음에 서둘러 집으로 달려갔습니다. 집 근처에 도착했을 때는 이미 모든 것이 물에 잠겨 있었습니다. 차에서 내려 아내와 아이들이 있는 곳으로 수영해서 돌아가야 했습니다."라고 다이는 회상했습니다.
"이렇게 심각하고 파괴적인 홍수는 전에 없었습니다." 옌라오 철도 개발국 부 반 티엔 국장은 한낮의 태양 아래 역 전체가 마른 진흙으로 뒤덮여 있었다고 말했습니다. 옌바이 역 지역이 심하게 침수되어 레일 상단에서 거의 3m 높이까지 물에 잠겼습니다. 수백 미터 폭의 역 전체가 물에 잠겼습니다. 이전에 기관차와 객차는 반푸 역 지역으로 이동되었고, 이동이 불가능한 나머지 장비와 기계류는 피해를 막기 위해 역 2층으로 옮겨졌습니다. 그러나 많은 장비가 제거되거나 대피할 수 없어 여전히 침수된 상태였습니다. 더욱이 홍수가 이렇게 높을 줄은 예상하지 못했습니다.
물이 빠지고 수심이 1.7~1.8m 정도밖에 되지 않자, 30명 정도를 동원하여 물속을 헤쳐 나갔습니다. 장대를 이용해 플랫폼에 떠다니는 쓰레기와 동물 사체를 쓸어내고, 철책을 넘어 도로까지 흘러가는 물을 따라갔습니다. 물이 더 빠지면 수십 개의 돌멩이가 엉겨 붙어 치우기가 더 어려워질 테니까요. 물이 70~80cm 정도 빠지자 발로 진흙을 휘저어 풀어주고, 물에 떠 있는 나무판자로 만든 갈퀴를 사용해 일부는 밀고 일부는 당기면서 진흙을 문 쪽으로 쓸어내 물이 흘러가도록 했습니다. 그렇게 물이 빠진 후, 플랫폼의 진흙과 쓰레기는 빠르게 치워졌고, 기차는 운행할 수 있었습니다."라고 티엔 씨는 말했습니다.
옌바이 역 정보 및 신호 건물이 물에 잠기면서 기계, 장비, 자재가 모두 파손되었습니다. 형제들은 화창한 날씨를 틈타 건물을 꺼내 말렸습니다.
작업장도 꺼내서 말립니다.
노선이 정리되고 선로가 복구되었지만, 열차가 옌바이역을 통과하기 전에 장비의 정상 작동 여부를 확인하기 위한 점검이 필요합니다. 사진: 자동 기록 장치가 장시간 물에 잠겨 있어 수리가 불가능하여 작업자가 직접 기록 장치를 돌려 점검해야 합니다.
열차 운행실에서는 열차를 운행하는 제어실이 아직 정비되지 않아, 각 부서에서는 '종이' 지시를 이용해 수동으로 열차 운행을 조직할 준비를 하고 있습니다.
기관차와 객차도 공장 지붕까지 물에 잠겼습니다.
각 부대는 모든 직원과 근로자를 동원하여 청소, 정리, 운송 및 열차 운행 준비에 집중했습니다.
산사태 현장에서는 복구팀이 "4인 현장" 정신으로 작업합니다.
중국 철도와의 철도 연결 지점인 호키우 대교(라오까이)에서 원활한 열차 운행을 위한 기반 시설과 장비 점검 및 안전 확보 작업이 진행되었습니다. 사진: 당 시 만(Dang Sy Manh) 씨는 홍수 피해 속에서도 안전을 위해 근무를 계속한 호키우 대교 횡단보도 경비대원들에게 격려의 선물을 전달했습니다.
오레 열차가 트라이헛 역을 지나갑니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/gac-viec-nha-lo-cho-duong-sat-som-thong-tau-sau-lu-192240917073724831.htm
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